Zdaniem Pokolenia Milenium największym wyzwaniem dla branży motoryzacyjnej w przyszłości będzie projektowanie samochodów efektywnych paliwowo – tak wynika z badania przeprowadzonego przez Goodyeara oraz ThinkYoung wśród studentów w Europie. Co ciekawe, to przekonanie idzie w parze z wiarą, że już wkrótce młodzi ludzie będą posiadać swoje własne auto. Największymi optymistami pod tym względem są Polacy.
Rozwój w dziedzinie transportu i motoryzacji jest konieczny, by dotrzymać tempa szybko zmieniającym się potrzebom globalnej populacji. Skłoniło to firmę Goodyear do przeprowadzenia badania pod hasłem "ThinkGoodMobility", w którym wypowiedziało się ponad 2500 studentów nauk ścisłych, technicznych, matematyki oraz wzornictwa z 12 europejskich krajów. Odpowiadali oni na pytania o przyszłość motoryzacji do 2025 roku, m.in. w kontekście zrównoważonego rozwoju i nowoczesnych technologii.
Redukujmy spalanie!
Z badania wynika, że według młodych ludzi podstawą działań na rzecz zrównoważonego rozwoju będą samochody o zmniejszonym spalaniu. Aż 49% ankietowanych w Europie i prawie 48% w Polsce wskazało na efektywne paliwowo auta w pytaniu "Co powinno być celem działań branży motoryzacyjnej na rzecz zrównoważonego rozwoju w 2025 roku?" Znacznie niżej uplasowała się odpowiedź dotycząca recyklingu używanych elementów - wskazało na nią 29% ankietowanych w Europie i tylko 18% w Polsce. Natomiast na inwestycje w transport publiczny wskazało 27% badanych w Europie i jedynie 20% w Polsce.
Polscy Millenialsi wyróżniają się na tle średniej europejskiej jeszcze w dwóch punktach: aż 30% polskich studentów uważa, że ważny jest również rozwój inteligentnych technologii dla efektywnych paliwowo aut (podczas, gdy w pozostałych krajach Starego Kontynentu na tę odpowiedź wskazało jedynie 24% osób). Poza tym, co czwarty ankietowany Polak wskazał na efektywne paliwowo opony, jako na ważny trend, natomiast wśród wszystkich biorących udział w badaniu tylko 18% osób zwróciło uwagę na ten aspekt.
Własne auto już niebawem
Przekonanie, że samochody o zmniejszonym spalaniu powinny stać się celem działań branży, idzie w parze z wiarą, że już wkrótce młodzi ludzie będą posiadać swoje własne auto. Co ciekawe, największymi optymistami pod tym względem są Polacy - aż 66% ankietowanych zdecydowanie zgadza się ze stwierdzeniem "Wierzę, że za 10 lat będę posiadał swoje własne auto", przy czym średnia europejska wyniosła 53%. Dla porównania, taką samą odpowiedź na to pytanie udzieliło jedynie 39% młodych Niemców i 48% Hiszpanów czy Szwedów.
Polscy studenci i absolwenci mają natomiast podobne zdanie, co reszta Europejczyków, jeśli chodzi o kwestie regulacji prawnych, które powinny być kluczowe dla transportu w 2025 roku. Aż 45% młodych ludzi w Europie i ponad 38% w Polsce widzi konieczność wprowadzania standardów emisji dwutlenku węgla. Na kolejnych miejscach znalazły się: zachęta do używania efektywnych paliwowo pojazdów (36% w Europie i 37% w Polsce) oraz do korzystania z transportu publicznego - na tę odpowiedź wskazało 34% ankietowanych w Europie i 39% w Polsce.
"Młodzi Europejczycy nie chcą, by przyszłe pokolenia postrzegały ich jako generację, która stała w miejscu" - skomentował Jean-Pierre Jeusette, dyrektor generalny Centrum Innowacji Goodyeara w Luksemburgu. - "Naciski na ochronę środowiska będą narastać, a młodzi ludzie oczekują od branży motoryzacyjnej i oponiarskiej poszukiwania rozwiązań dla wyzwań związanych z problemami emisji. Millenialsi mają większą świadomość wpływu dokonywanych przez nich wyborów na środowisko naturalne, dlatego domagają się wczesnego podjęcia działań, by wykorzystywane przez nich produkty i usługi zapewniały rozwój w kierunku zrównoważonej przyszłości transportu" - dodał Jeusette.
Metodologia badania
Badanie przeprowadził ThinkYoung na zlecenie Goodyeara, aby lepiej poznać opinie młodych ludzi na temat przyszłości motoryzacji. Zawierającą 15 pytań ankietę przedstawiono młodym ludziom w wieku od 18 do 30 lat, studiującym na wydziałach nauk ścisłych, technicznych, inżynieryjnych, matematyki i sztuki uczelni wyższych w 12 krajach: Niemczech, Francji, Włoszech, Wielkiej Brytanii, Luksemburgu, Słowenii, Belgii, Holandii, Hiszpanii, Polsce, Szwecji i Turcji. Łącznie ankietę wypełniło 2564 respondentów w okresie od maja do czerwca 2015 r.
