Ostatnie słowa pasażera samochodu:
- Jedź, prawa wolna.
Przyjechał gościu z Japonii do polski. Wsiada do taksówki i prosi, by go podwieziono pod Pałac Kultury i Nauki, bo chce go zwiedzić. Mija ich S2000.
- Honda. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Kierowca wytrzymał jakoś, ale nadjechała i wyprzedziła taksówkę Celica.
- Toyota. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Taksówkarz wytrzymał, choć lekko sie poddenerwował. Po chwili został minięty przez 350Z. Japończyk:
- Nissan. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Gościu za kółkiem już się wkurzył, lecz na szczęście byli już pod pałacem. Kierowca:
- Pięćdziesiąt złotych.
- Cio?
A on go przedrzeźnia:
- Taksiomat. Bajdzio sibki. Źjobiony w Japonii.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Golf GTI Clubsport

marka: Volkswagen

W przyszłym roku Golf GTI będzie świętował swoje 40. urodziny. Volkswagen chce uczcić to historyczne wydarzenie prezentując nowatorski model jubileuszowy – nowego Golfa GTI Clubsport.

Wyposażony w silnik o mocy 195 kW/265 KM (wzrost o 35% w stosunku do Golfa GTI Performance) oraz funkcję boost, dzięki której czasowo maksymalna moc może być dodatkowo zwiększona o 10%, Golf GTI Clubsport wejdzie do produkcji jako najmocniejszy kiedykolwiek wytwarzany GTI na początku 2016 roku.

Model jubileuszowy pojawi się na rynku nie tylko z ekstremalnie mocnym silnikiem, ale również z niepowtarzalnym wnętrzem i elementami nadwozia odróżniającymi go od innych modeli. Wśród nich są m.in. zupełnie zmieniony przedni zderzak, zmienione progi, nowy i jeszcze bardziej efektywny pod względem aerodynamiki spojler na krawędzi dachu oraz opracowany specjalnie do tego modelu dyfuzor z tyłu. Wszystkie te elementy stworzono z myślą o zwiększeniu osiągów tego GTI i to w taki sposób, by forma i funkcja splatały się ze sobą w jak najbardziej doskonały sposób.

Dzięki bardzo wysokiej mocy silnika, zwiększanej jeszcze poprzez funkcję boost oraz za sprawą znacznie lepszego docisku do podłoża, Golf GTI Clubsport pod względem dynamiki wkracza w rejony zarezerwowane dla modeli związanych ze startem w zawodach motorsportowych. Z tego powodu nawet przy bardzo dużych prędkościach samochód okazuje się niezwykle stabilny, potrafi też pokonywać zakręty z prędkościami zapierającymi dech w piersiach.


data ostatniej modyfikacji: 2015-05-18 11:37:52
Komentarze
Polityka Prywatności