Czarne punkty na polskich drogach
Każdego
dnia w wypadkach samochodowych w Polsce ginie około 20 osób, ponad 220
doznaje obrażeń ciała. Straty finansowe państwa z tytułu wypadków
drogowych wyniosły w ubiegłym roku około 7% dochodu narodowego, podczas
gdy według ekspertów z Banku Światowego powinny one mieścić się w
przedziale 1-2% produktu krajowego brutto. Ministerstwo Transportu i
Gospodarki Morskiej obok standardowych, bieżących działań w ramach
przyznanego budżetu - jak np. oznakowanie w 1998 roku 47 tys. dróg
znakami poziomymi - podjęło dodatkową inicjatywę, która ma szansę
zmienić statystyki śmierci i poprawią bezpieczeństwo na drogach.
Ogólnopolski
program "Uwaga na czarne punkty" polega na specjalnym oznakowaniu
niebezpiecznych miejsc. Celem akcji jest spowodowanie szczególnie
ostrożnych zachowań zarówno kierowców, jak i pieszych w sąsiedztwie
oznakowań, a tym samym zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach.
W
Polsce jest ponad 1 200 odcinków dróg określanych międzynarodową nazwą
"czarne punkty". Są to miejsca, w których szczególnie często dochodzi
do wypadków i kolizji drogowych. Liczba ta corocznie wzrasta. Fundusze
Ministerstwa pozwalają na przebudowę zaledwie stu kilkudziesięciu
niebezpiecznych miejsc rocznie. Dodatkowo, nie zawsze przebudowa danego
odcinka drogi gwarantuje eliminację lub ograniczenie niebezpieczeństwa.
Dlatego MTiGM zainicjowało program "Uwaga na czarne punkty", który jest finansowany z pozabudżetowych środków.
Lista "czarnych punktów" w Polsce:
- Droga nr 1, GDDP
Bydgoszcz, m. Otłoczyn
Statystyka wypadkowości: 18 wypadków, 9 zabitych, 17 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: występują łuki poziome, ograniczenie
widoczności
- Droga nr 10, GDDP
Bydgoszcz, m. Skępe
Statystyka wypadkowości: 25 wypadków, 11 zabitych, 45 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: występują liczne łuki poziome i pionowe
ograniczające widoczność
- Droga nr 52, GDDP
Bydgoszcz, m. Suchatówka
Statystyka wypadkowości: 10 wypadków, 4 zabitych, 15 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: miejscowość o zabudowie mało zwartej i
odsuniętej od drogi
- Skrzyżowanie drogi nr 22 z
drogą nr 214, GDDP Gdańsk
Statystyka wypadkowości: 16 wypadków, 2 zabitych, 35 rannych
- Droga nr 46, GDDP
Katowice, m. Paworków
Statystyka wypadkowości: 15 wypadków, 3 zabitych
Opis miejsca niebezpiecznego: łuki poziome, skrzyżowania, szkoła i
przedszkole
- Droga nr 1, GDDP Katowice,
odcinek Bielsko-Biała - granica państwa
Statystyka wypadkowości: 17 wypadków, 2 zabitych
Opis miejsca niebezpiecznego: odcinek w łuku poziomym i pionowym
- Droga nr 1, GDDP Katowice,
odcinek Bogusławice - Grabowa
Statystyka wypadkowości: 19 wypadków, 2 zabitych, 19 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: łuk poziomy i pionowy
- Droga nr 94, GDDP Kraków,
m. Bulowice
Statystyka wypadkowości: 94 wypadków, 5 zabitych, 105 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: jeden łuk poziomy
- Droga nr 777, GDDP Kraków,
m. Pobiednik
Statystyka wypadkowości: 30 wypadków, 2 zabitych, 42 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: trzy łuki poziome, jeden łuk pionowy, cztery
skrzyżowania z drogami utwardzanymi
- Droga nr 7, GDDP Kraków,
m. Michałowice
Statystyka wypadkowości: 65 wypadków, 2 zabitych, 42 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: dwa łuki poziome, jeden łuk pionowy
- Droga nr 74, GDDP Kielce,
m. Kostomłoty i Miedziana Góra
Statystyka wypadkowości: 18 wypadków, 1 zabitych, 20 rannych
- Droga nr 7, GDDP Kielce,
m. Ignacówka
Statystyka wypadkowości: 21 wypadków, 3 zabitych, 27 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: dwa przesunięte skrzyżowania
- Droga nr 2, GDDP Lublin,
m. Sławacinek Nowy
Statystyka wypadkowości: 24 wypadków, 6 zabitych, 27 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: skrzyżowanie z drogami gminnymi, chodniki
- Droga nr 19, GDDP Lublin,
m. Strzeszkowice
Statystyka wypadkowości: 18 wypadków, 6 zabitych, 25 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: cztery łuki pionowe, jeden poziomy,
chodniki, przejście dla pieszych, zatoki autobusowe
- Droga nr 17, GDDP Lublin
m. Życzyn
Statystyka wypadkowości: 24 wypadków, 1 zabitych, 38 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: odcinek prosty, liczne zjazdy, skrzyzowanie,
cztery przejścia dla pieszych
- Droga nr 1, GDDP Łódź,
odcinek Łódź - Piotrków
Statystyka wypadkowości: 41 wypadków, 4 zabitych, 64 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: jedno skrzyżowanie skanalizowane
- Droga nr 14, GDDP Łódź,
odcinek Łódź - Sieradz
Statystyka wypadkowości: 18 wypadków, 9 zabitych, 17 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: odcinek prosty z dwoma mostami o zwężonej
skrajni
- Droga nr 7, GDDP Olsztyn
(od km 48+734 do km 55+485)
Statystyka wypadkowości: 17 wypadków, 2 zabitych, 36 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: liczne zjazdy, obiekty usługowe
- Droga nr 4, GDDP Opole,
m. Skorogosz
Statystyka wypadkowości: 14 wypadków, 1 zabitych, 18 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: skrzyżowanie oraz przejście przez
miejscowość
- Droga nr 404, GDDP Opole,
m. Niemodlin
Statystyka wypadkowości: 50 wypadków, 6 zabitych, 49 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: przejście przez miasto
- Droga nr 4, GDDP Opole,
m. Brzeg (obejście)
Statystyka wypadkowości: 19 wypadków, 3 zabitych, 27 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: dwa skrzyżowania
- Droga nr 5 , GDDP Poznań,
m. Kościan
Statystyka wypadkowości: brak
Opis miejsca niebezpiecznego: skrzyżowanie z wjazdem do miasta, i drogą
powiatową, ograniczenie widoczności
- Droga nr 2, GDDP Poznań,
m. Brzeźno
Statystyka wypadkowości: brak
Opis miejsca niebezpiecznego: trzy skrzyżowania z drogami gminnymi na
długości 440 m, wzmożony ruch pieszy, szkoła, kościół, obiekty usługowe
- Droga nr 2, GDDP Poznań,
m. Nekla
Statystyka wypadkowości: 27 wypadków, 1 zabitych, 30 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: skrzyzowanie z drogami powiatowymi
- Droga nr 98, GDDP Rzeszów,
m. Szebnie
Statystyka wypadkowości: 22 wypadków, 2 zabitych, 35 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: przecięcie miejscowości
- Droga nr 98, GDDP
Rzeszów, m. Rymanów
Statystyka wypadkowości: 31 wypadków, 1 zabitych, 38 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: brak widoczności, łuk pionowy, skrzyżowanie
- Droga nr 3, GDDP Szczecin
(od km 42+013 do km 43+800)
Statystyka wypadkowości: 13 wypadków, 7 zabitych, 13 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: dwa łuki - pionowy i poziomy
- Droga nr 723, GDDP
Warszawa, m. Piaseczno
Statystyka wypadkowości: 20 wypadków, 2 zabitych, 21 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną (50%
wypadków)
- Droga nr 60, GDDP
Warszawa, m. Ponikiew
Statystyka wypadkowości: 7 wypadków, 2 zabitych, 9 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: skrzyżowanie z drogą powiatową
- Droga nr 8, GDDP Wrocław,
m. Ligota Polska
Statystyka wypadkowości: 26 wypadków, 9 zabitych, 38 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: łuki poziome, poprzedzone odcinkiem prostym,
liczne zjazdy
- Droga nr 5, GDDP Wrocław,
m. Wisznia Mała
Statystyka wypadkowości: 25 wypadków, 11 zabitych, 23 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: łuk poziomy i pionowy poprzedzony prostym
odcinkiem drogi w spadku podłużnym, liczne zjazdy
- Droga nr 2, GDDP Zielona
Góra, odcinek Świebodzin - Wityń
Statystyka wypadkowości: 10 zabitych, 24 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: łuk poziomy - widoczność ograniczona (ściana
lasu)
- Droga nr 275, GDDP
Zielona Góra, odcinek Drzeniów - Gestowice
Statystyka wypadkowości: 10 zabitych, 22 rannych
Opis miejsca niebezpiecznego: prosty odcinek drogi, dobra widoczność
- Droga nr 16, GDDP
Olsztyn, odcinek Grudziądz - granica państwa
Statystyka wypadkowości: brak
- Droga nr 5, Wrocław -
Walbrzych, m. Siedlakowice - Mirosławice (woj. śląskie)
Statystyka wypadkowości: 26 wypadków, 11 zabitych, 26 rannych
- Droga nr 2, Świecko -
Terespol, m. Błonie (woj. mazowieckie)
Statystyka wypadkowości: 24 wypadki, 27 zabitych, 87 rannych
- Droga nr 5, Poznań -
Bydgoszcz, m. Biskupice ( woj. wielkopolskie)
Statystyka wypadkowości: 1 zabity, 24 ranne
- Droga nr 8, Warszawa -
Białystok, m. Słupno (woj. mazowieckie)
Statystyka wypadkowości: 13 wypadków, 7 zabitych,11 rannych
- Droga nr 4, Kraków -
Tarnów - Rzeszów, m. Rzezawa ( woj. małopolskie)
Statystyka wypadkowości:16 wypadków, 5 zabitych,18 rannych
- Droga nr 4, Kraków -
Tarnów - Rzeszów, m. Targowisko (woj. małopolskie)
Statystyka wypadkowości: 35 wypadków,11 zabitych, 59 rannych
- Droga nr l, Gdańsk - Łódź
- Cieszyn, m. Ozorków (woj. łódzkie)
Statystyka wypadkowości: 26 wypadków, 2 zabitych, 37 rannych
- Droga nr 1, m. Podwarpie
(woj. śląskie)
Statystyka wypadkowości: 27 wypadków, 2 zabitych, 28 rannych
- Droga nr 1, m. Brudzowice
(woj. śląskie)
Statystyka wypadkowości: 28 wypadków, 6 zabitych, 30 rannych
- Droga nr 7, Warszawa -
Kraków, m. Falęcice k/Białobrzegów (woj. świętokrzyskie)
Statystyka wypadkowości: 23 wypadki, 10 zabitych, 43 rannych
- Droga nr 17,
Warszawa-Lublin m. Jastków (woj. lubelskie)
Statystyka wypadkowości: 30 wypadków, 9 zabitych, 48 rannych
- Droga nr 1, m. Dolna i
Górna Grupa(woj. kujawsko-pomorskie)
Statystyka wypadkowości: 29 wypadków, 7 zabitych, 40 rannych
- Droga nr 10, m.
Trzeciewnica (woj. kujawsko-pomorskie)
Statystyka wypadkowości: 12 wypadków, 5 zabitych, 26 rannych
- Droga nr 10, m. Mikanowo
(woj. kujawsko-pomorskie)
Statystyka wypadkowości: 7 wypadków, 4 zabitych, 9 rannych
- Droga nr 10, m.
Czernikowo (woj. kujawsko-pomorskie)
Statystyka wypadkowości: 10 wypadków, 2 zabitych, 16 rannych
- Droga nr 28, m. Krosno
(woj. podkarpackie)
Statystyka wypadkowości: 15 wypadków, 1 zabity, 23 rannych
- Droga nr 9, m. Babica
(woj. podkarpackie)
Statystyka wypadkowości: 13 wypadków, 5 zabitych, 24 rannych
- Droga nr 2, m. Buczyce
(woj. lubuskie)
Statystyka wypadkowości: 23 wypadki, 5 zabitych, 35 rannych
- Droga nr 3, m. Otyń (woj.
lubuskie)
Statystyka wypadkowości: 35 wypadków, 5 zabitych, 52 rannych
- Droga nr 1, m. Łęgowo
(woj. pomorskie)
Statystyka wypadkowości: 22 wypadki, 41 rannych
- Droga nr 49, m. Krapkowice
(woj. opolskie)
Statystyka wypadkowości: 17 wypadków, 3 zabitych, 26 rannych
- Droga Syców - Ostrzeszów, miejscowość
Mąkoszyce (woj.wielkopolskie). Nieoznakowany (!) i zasłonięty budynkiem zakręt ok. 120 stopni przy wjeździe do
Mąkoszyc od strony Sycowa."Pikanterii" temu miejscu dodaje fakt, że na zakręt wjeżdża się jadąc
z górki.
- Odcinek drogi Byczyna -
Kępno na trasie Katowice - Poznań.
Zakręt 90 stopni w miejscowości Kostów (woj. opolskie).
- Zakręt na drodze z
Gancarska do Sobótki (woj.dolnośląskie)
- Zakręt śmierci tuz za
Redą. Wyjeżdżając z Redy w stronę Pucka/Władysławowa to pierwszy zakręt w prawo
(zaczynają sie 2 pasy nowej drogi)
- Droga krajowa nr 82
Lublin - Łęczna.
Feralne miejsce znajduje się w okolicach kamieniarstwa
"Grantur",
kilka kilometrów przed istniejącym czarnym punktem w Łuszczowie.
Materiały zostały pobrane od GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i
Autostrad).