Polski chamek za kierownicą
Opis osobowości:
Cham pospolity. Ma kłopoty z czytaniem, pisaniem i liczeniem. Jego zachowanie wynika z chęci odreagowania na upokorzenia codzienności.

Główne wady i zagrożenia:

* zajeżdża drogę,
* nie przepuszcza nawet jeśli nic mu to nie szkodzi,
* wciska gaz, kiedy próbujesz go wyprzedzić, a jak zrezygnujesz - zwalnia,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* i wiele innych, które jego mały móżdżek wymyśla on-line.

Ulubione samochody:
Brudne.
Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Fiat Auto wyprodukował już sześć milionów Punto.

Strona www: www.fiat.pl
marka: Fiat

Wynik został osiągnięty dzięki działaniu trzech zakładów Fiata, w których produkuje się ten model. Są to następujące zakłady: SATA w miejscowości Melfi, zakład Mirafiori w Turynie oraz zakład w Termini Imerese na Sycylii.

Wydarzenie świętowano w dniu 01 czerwca br. w Melfi, jednej z najnowocześniejszych fabryk w Europie. Fabryka ta nie tylko wyprodukowała sześciomilionowego Fiata Punto, ale również w znaczny sposób przyczyniła się do osiągnięcia celu, ponieważ w niej właśnie powstała połowa z w/w samochodów.

 

Fiat Punto, również obecnie, jest najbardziej poszukiwanym modelem we Włoszech i znajduje się na pierwszych miejscach klasyfikacji sprzedaży i to od ponad dziesięciu lat.

 

Pierwsze Punto opuściło zakład Mirafiori w lipcu 1993 roku. Następnie, we wrześniu tego samego roku uruchomiono produkcję w Melfi, a w Termini Imerese w grudniu.

 

W roku 1999, we wszystkich trzech zakładach, uruchomiono produkcję Punto II.

 

Obecnie, zakład w Melfi, produkuje zarówno Fiata Punto jaki i Lancię Ypsilon i zatrudnia około pięciu tysięcy osób. Poza tym, zakład ten został wybrany na zakład gdzie będzie produkowany samochód, który zastąpi Punto. Produkcja obecnej wersji w zakładzie Mirafiori, jest przewidziana do końca 2006 roku.

 

Fiat Punto został pomyślany aby sprostać wszystkim wymaganiom.

 

Oferta przewiduje 40 możliwości wyboru: wersje trzy lub pięciodrzwiowe; osiem rodzajów silników (1.2 8v-1.2 16v-1.4 16v- 1.8 16v – 1.3 Multijet – 1.9 Multijet- 1.9 JTD- 1.2 8v zasilane benzyną i metanem); dwie mechaniczne skrzynie biegów  (pięcio i sześciobiegowe), „Speedgear”  -  skrzynia biegów  jednocześnie automatyczna i sekwencyjna z możliwością wybrania funkcji „Economy”, skrzynia biegów „Dualogic” , z funkcją sekwencyjną i automatyczną; osiem wersji wyposażenia (Actual, Active, Sound, Dynamic, Class, Emotion, Sporting, HGT); 13 kolorów nadwozia, dla każdego możliwość wyboru z dwóch wersji obić wnętrza.

 

Do tej szerokiej gamy, należy dodać wersję van  tj. Punto Van, dostępne z trzema wersjami silników (1.2 8v – 1.3 Multijet – 1.9 JTD), trzy lub pięciodrzwiowe.

 

Właścicielem sześciomilionowego Fiata Punto, został Francesco D’Ariano, mieszkaniec miejscowści Canosa di Puglia, pracownik zakładu w Melfi, który wybrał samochód w wersji Dynamic, pięciodrzwiowy, z napędem benzynowym, w kolorze szarym steel.

 

Kluczyki do samochodu, podkreślając wagę wydarzenia, wręczył dyrektor zakładu SATA w Melfi, Massimo Risi.

 

1 czerwca 2005  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Komentarze
Polityka Prywatności