Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.
Żółtodziób za kółkiem
Opis osobowości:
Jest to osobnik zaraz po kursie prawa jazdy więc może to być każdy rodzaj osobowości. Zwykle po przejechaniu pierwszego tysiąca kilometrów zamienia się w normalnego kierowcę lub przechodzi do innej kategorii z mojej listy.

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* nieprzemyślane manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu.


Ulubione samochody:
Nie ma reguły. Najczęściej taki, jaki rodzice przeznaczają na straty.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Zielone światło dla czwartej serii Porsche

Strona www: www.porsche.pl
marka: Porsche

Sport-Coupé „Panamera“ pojawi się na rynku w 2009 roku Rada Nadzorcza i Zarząd Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, dały „zielone światło” dla prac projektowych i produkcji kolejnej serii modeli Porsche. Nowy samochód będzie czteroosobowym, czterodrzwiowym sportowym coupé klasy Premium, wyposażonym w zróżnicowane jednostki napędowe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Umieszczony z przodu silnik będzie napędzał tylną oś. Czwarta seria samochodów Porsche po 911, Boxsterze i Cayenne będzie nosiła nazwę „Panamera”, nawiązującą do legendarnych wyścigów długodystansowych Carrera Panamericana i pojawi się na rynku w 2009 roku. Łączne inwestycje, wraz z kosztami prac projektowych tej serii oceniane na przeszło miliard euro zostaną pokryte ze środków własnych. Planowana wielkość sprzedaży wynosi co najmniej 20.000 sztuk rocznie.

 

„Panamera” mógłby być produkowany w Lipsku, tam, gdzie z taśmy zjeżdżają także sportowe samochody terenowe Cayenne oraz wyczynowy samochód sportowy Carrera GT. Jednak decyzja zostanie podjęta dopiero po rozmowach w zakładzie w Lipsku między Zarządem Porsche AG, Dyrekcją Porsche Leipzig GmbH oraz przedstawicielami załogi. Od 2006/2007 konieczna byłaby rozbudowa istniejącej hali montażowej. Jeżeli zapadnie decyzja o wyborze Lipska jako zakładu produkującego nowe samochody, powstanie tam około 600 nowych miejsc pracy. W głównym zakładzie Stuttgart – Zuffenhausen, w którym produkowane będą silniki dla czwartej serii modeli, oraz w centrum konstrukcyjnym Weissach przez cały okres trwania projektu zatrudnienie znajdzie dodatkowo 400 pracowników.

 

Dr. Wendelin Wiedeking, Prezes Zarządu Porsche AG: „Długo zastanawialiśmy się przed podjęciem decyzji o rozpoczęciu produkcji. Ale teraz jesteśmy całkowicie pewni: „Panamera” pasuje do Porsche, ponieważ posiada wszystkie cechy typowe dla samochodów sportowych. W kwestii mocy, stylistyki i dynamiki jazdy będzie w każdym calu spełniać wymagania tej marki. Ten sportowy coupé będzie interesującą ofertą dla naszych klientów w klasie wyższej samochodów.”

 

Wiedeking zapowiedział, że wszelkie prace nad „Panamerą” będą przeprowadzane przez Porsche samodzielnie. „Stworzymy w Weissach własną platformę dla naszej czwartej serii modeli. Nie przewidujemy kooperacji z innym producentem samochodów. Aby zapewnić zyskowność nowej serii, będziemy ściślej niż dotychczas współpracować z wybranymi dostawcami systemowymi.” Niemiecki udział w łańcuchu tworzenia wartości będzie zdaniem szefa Porsche wynosił około 70 procent. Podobnie jak 911, Boxster i Cayenne „Panamera” będzie nosiła symbol „Made in Germany”. 

 

 

Poznań, 10.08.2005

 

 

 


Komentarze
Polityka Prywatności