- Gdzie byłeś tak długo?
- W komisariacie. Zatrzymali mnie, za wolno jechałem.
- Od kiedy to zatrzymują za wolną jazdę?
- Radiowóz mnie dogonił...
Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Zielone światło dla czwartej serii Porsche

Strona www: www.porsche.pl
marka: Porsche

Sport-Coupé „Panamera“ pojawi się na rynku w 2009 roku Rada Nadzorcza i Zarząd Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, dały „zielone światło” dla prac projektowych i produkcji kolejnej serii modeli Porsche. Nowy samochód będzie czteroosobowym, czterodrzwiowym sportowym coupé klasy Premium, wyposażonym w zróżnicowane jednostki napędowe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Umieszczony z przodu silnik będzie napędzał tylną oś. Czwarta seria samochodów Porsche po 911, Boxsterze i Cayenne będzie nosiła nazwę „Panamera”, nawiązującą do legendarnych wyścigów długodystansowych Carrera Panamericana i pojawi się na rynku w 2009 roku. Łączne inwestycje, wraz z kosztami prac projektowych tej serii oceniane na przeszło miliard euro zostaną pokryte ze środków własnych. Planowana wielkość sprzedaży wynosi co najmniej 20.000 sztuk rocznie.

 

„Panamera” mógłby być produkowany w Lipsku, tam, gdzie z taśmy zjeżdżają także sportowe samochody terenowe Cayenne oraz wyczynowy samochód sportowy Carrera GT. Jednak decyzja zostanie podjęta dopiero po rozmowach w zakładzie w Lipsku między Zarządem Porsche AG, Dyrekcją Porsche Leipzig GmbH oraz przedstawicielami załogi. Od 2006/2007 konieczna byłaby rozbudowa istniejącej hali montażowej. Jeżeli zapadnie decyzja o wyborze Lipska jako zakładu produkującego nowe samochody, powstanie tam około 600 nowych miejsc pracy. W głównym zakładzie Stuttgart – Zuffenhausen, w którym produkowane będą silniki dla czwartej serii modeli, oraz w centrum konstrukcyjnym Weissach przez cały okres trwania projektu zatrudnienie znajdzie dodatkowo 400 pracowników.

 

Dr. Wendelin Wiedeking, Prezes Zarządu Porsche AG: „Długo zastanawialiśmy się przed podjęciem decyzji o rozpoczęciu produkcji. Ale teraz jesteśmy całkowicie pewni: „Panamera” pasuje do Porsche, ponieważ posiada wszystkie cechy typowe dla samochodów sportowych. W kwestii mocy, stylistyki i dynamiki jazdy będzie w każdym calu spełniać wymagania tej marki. Ten sportowy coupé będzie interesującą ofertą dla naszych klientów w klasie wyższej samochodów.”

 

Wiedeking zapowiedział, że wszelkie prace nad „Panamerą” będą przeprowadzane przez Porsche samodzielnie. „Stworzymy w Weissach własną platformę dla naszej czwartej serii modeli. Nie przewidujemy kooperacji z innym producentem samochodów. Aby zapewnić zyskowność nowej serii, będziemy ściślej niż dotychczas współpracować z wybranymi dostawcami systemowymi.” Niemiecki udział w łańcuchu tworzenia wartości będzie zdaniem szefa Porsche wynosił około 70 procent. Podobnie jak 911, Boxster i Cayenne „Panamera” będzie nosiła symbol „Made in Germany”. 

 

 

Poznań, 10.08.2005

 

 

 


Komentarze
Polityka Prywatności