Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Fiat Freestyle Team w mediolańskim “S-now!Park”

Na torze wyścigowym Vigorelli, w sercu Mediolanu, powstaje “FIAT S-NOW!PARK”, miasteczko sportów zimowych, działające od 18 listopada do 8 stycznia 2006. Park jest otwarty od godziny 10 do 22, jest to miejsce spotkań ludzi zafascynowanych sportami zimowymi, mogą tu skorzystać z tras narciarskich z wyznaczonym zjazdem dla “snowtubingu”, snowboardu, jest tu odrębny obszar dla łyżwiarzy. Ponadto do dyspozycji jest roller park, ścianki wspinaczkowe oraz obszar wydzielony dla początkujących młodszych i starszych, którzy stawiają pierwsze kroki na nartach.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W szczególności, można jeździć na nartach i na snowboardzie korzystając z tras i podjazdów zbudowanych z opatentowanego materiału z plastiku, na którym widnieją zdjęcia zwycięskiej grupy Fiat Freestyle Team. A wszystko po to, aby młodzi ludzie mieli możliwość rozsmakowania się w „freestylu”, nie tylko z punktu widzenia sportowego, ale również stylu życia wyzwalając swoją kreatywność. Możemy śmiało powiedzieć, że “FIAT S-NOW!PARK” posiada wszystkie potrzebne elementy aby powtórzyć niewątpliwy sukces poprzedniej edycji podczas której zarejestrowano 130.000 odwiedzających i 4.900 osób, które skorzystały z jazdy Pandą 4x4 na wyzywającej trasie opracowanej razem z Federacją Miłośników Samochodów Terenowych “Federazione Italiana Fuoristrada”. W tej edycji natomiast, będzie możliwość przetestowania nowych samochodów FIAT-a poza torem Vigorelli. Tej zimy na Fiat Freestyle Team czeka bardzo bogaty program w perspektywie którego są Zimowe Igrzyska Olimpijskie w Turynie. Po zawodach FFT Camp, które miały miejsce w lipcu w miejscowości Cervinia, w sierpniu grupa oficjalnie rozpoczęła sezon biorąc udział w Pucharze Świata Ameryki Północnej i w międzynarodowym teście w Europie, USA i Azji. Ponadto Team będzie uczestniczył w 30 edycji Salonu Samochodowego Motor Show w Bolonii, zaplanowanego na 3 – 11 grudnia, gdzie zaprezentuje się razem z Grande Punto. Duże oczekiwania związane są z występami młodych sportowców w czasie Igrzysk Olimpijskich, Turyn 2006, którzy dzięki wynikom w ubiegłym sezonie zdobyli kwalifikacje olimpijskie. Wśród inicjatyw Fiat Auto, oficjalnego sponsora XX Zimowych Igrzysk Olimpijskich, Turyn 2006, warto zanotować obecność ekip stworzonych z myślą właśnie o Igrzyskach: poza wspomnianą już ekipą Fiat Freestyle Team, która składa się z najlepszych włoskich snowbordzistów freestyle i narciarzy freestyle, należy podkreślić obecność drużyny Alfa Romeo Ski Racing Team, składającej się z najlepszych sportowców kadry olimpijskiej w narciarstwie alpejskim; sponsorowanie Federacji Jamajki w bobslejach; ponadto przyłączenie Lancii do świata łyżwiarstwa artystycznego poprzez “Lancia Ice”; a na koniec sponsorowanie przez Fiat Samochody Dostawcze włoskiej reprezentacji hokeja na lodzie, drużyny męskiej i żeńskiej. Fiat jest również sponsorem trasy, którą pokona płomień olimpijski. Bieg rozpocznie się w Rzymie, 8 grudnia 2005 i zakończy w Turynie w dniu inauguracji XX Zimowych Igrzysk Olimpijskich, pokonując ponad 11.300 km w nieco ponad dwa miesiące, odwiedzając przy okazji wiele włoskich miast.


Komentarze
Polityka Prywatności