- Jechał pan z prędkością 110 km/godz. Nie przyszło panu do głowy, że może się pan zderzyć z innym samochodem?!??
- Z innym? Na chodniku?
Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowy Espace – wyższa klasa podróżowania

marka: Renault

Łagodniejsza stylistyka, zastosowanie innowacyjnego systemu oświetlenia kierunkowego i dodanie nowej jednostki napędowej 2.0 dCi - ten lider w segmencie luksusowych samochodów jednobryłowych jest dobrze wyposażony, by bronić swojej przewagi.

Przyjemność dla oczu, stylistyka, dynamika, wysoki poziom jakości postrzeganej i komfort: Nowy Espace oferuje jeszcze wyższy poziom wyposażenia.

Wyposażony w filtr cząstek stałych nowy silnik wysokoprężny 2.0 dCi dostępny jest w wersjach o mocy 150 i 175 KM. Pozwala on Nowemu Espace uzyskiwać wyjątkowe osiągi, jak na taką pojemność skokową. W automatycznej skrzyni biegów, współpracującej z wysokoprężnym silnikiem V6 3.0 dCi, którego moment obrotowy zwiększono do 400 Nm, dodany został szósty bieg dla zapewnienia jeszcze większej elastyczności i przyjemności jazdy. Dysponujący gamą 3 silników benzynowych i 3 wysokoprężnych, współpracujących z 5- lub 6-biegowymi mechanicznymi skrzyniami biegów lub skrzyniami Proactive, Nowy Espace stawia na dynamikę i przyjemność kierowania.

Zewnętrzna linia pojazdu została złagodzona, zachowując jednak przy tym silną osobowość auta, znak jego przynależności do segmentu pojazdów jednobryłowych wyższej klasy. Nowy Espace jest pierwszym pojazdem w swojej kategorii, wyposażonym w dwufunkcyjne, kierunkowe reflektory ksenonowe.

Wewnątrz pojazdu, wysoka jakość postrzegana oraz wrażenie ogromniej przestrzeni  czynią Nowy Espace jeszcze przyjemniejszym i komfortowym. Tylne siedzenia są przesuwne i posiadają funkcję automatycznego blokowania : pozwalają się z łatwością wyjmować, przesuwać i ustawiać, zapewniając każdemu pasażerowi możliwość skorzystania z licznych możliwych konfiguracji wnętrza oraz idealnie płaskiej podłogi.

Bezpieczeństwo czynne i bierne w Nowym Espace plasuje się niezmiennie na najwyższym standardzie w tym segmencie, zapewniając możliwość całkowicie bezstresowego podróżowania wraz z całą rodziną.

 

Nowy Espace – nowy wymiar przyjemności

 

Zewnętrzna linia Nowego Espace została złagodzona, zachowując jednak przy tym silną osobowość auta, znak jego przynależności do segmentu pojazdów jednobryłowych wyższej klasy. Wewnątrz pojazdu, wysoka jakość postrzegana oraz wrażenie ciepła i jasności sprawiają, że podróżowanie Nowym Espace jest jeszcze przyjemniejsze. Liczne możliwości aranżacji wnętrza wyposażonego w przesuwne i automatycznie mocowane fotele oraz idealnie płaską podłogę, ogranicza jedynie ludzka wyobraźnia.

 

Kształt przodu Nowego Espace został nieco złagodzony. Zmieniony rysunek reflektorów stanowi przedłużenie linii pokrywy silnika. Uproszczony kształt osłony chłodnicy i smuklejszy kształt zderzaka podkreślają przynależność Nowego Espace do pojazdów klasy wyższej. Kształt kierunkowych, dwufunkcyjnych reflektorów ksenonowych, których ustawienie zależy od toru jazdy pojazdu, nadają Nowemu Espace unikalny wygląd. Chromowana listwa łącząca reflektory przeciwmgielne w dyskretny sposób podkreśla elegancję nowej stylistyki. W ofercie pojawiają się dwa nowe kolory nadwozia: Beż Sahara oraz Świetlisty Błękit.

 

Nowe wzory kołpaków kół przydają dynamiki Nowemu Espace, podczas gdy rysunek nowych obręczy z lekkich stopów 17 i 18 cali świadczy o jego wyrafinowanym charakterze.

Kształt tylnych świateł nawiązuje do ogólnej linii pojazdu, podkreślając tym sposobem harmonijność całej sylwetki. Światła te, nierzucające się w oczy na postoju, po włączeniu widoczne są w całej okazałości.

 

Górna część deski rozdzielczej występuje obecnie w eleganckim ciemnografitowym kolorze. Natomiast dolne partie deski rozdzielczej oraz obicia drzwi mają kolor beżowy lub jasnografitowy. Dzięki temu wnętrze Nowego Espace stało się bardziej rozświetlone i ciepłe. Deska rozdzielcza i środkowa konsola są idealnie dopasowane do oferowanych kolorów i odcieni. Z wyjątkiem niedawno wprowadzonej wersji Dynamique, w Nowym Espace zastosowano całkowicie nowy zestaw tapicerek.

 

Szklany dach panoramiczny, stały lub otwierany elektrycznie, jest nadal uznawany za najwyższy standard na rynku pod względem wymiarów i przyjemności podróżowania. W połączeniu z elektryczną przesłoną, zapewnia on jedyny w swoim rodzaju panoramiczny widok i chroni pasażerów, stwarzając przy tym wrażenie jazdy pod gołym niebem. Wnętrze Nowego Espace jest bardziej przyjazne dla użytkowników : oferuje z tyłu do 5 przesuwnych foteli z automatycznym mocowaniem, dających się bardzo łatwo ustawiać i umożliwia korzystanie z zalet idealnie płaskiej podłogi. Po całkowitym złożeniu oparcia, każdy fotel pozwala się łatwo zamienić w bardzo praktyczny stolik.

 

 


Komentarze
Polityka Prywatności