Rok 2050. Na skrzyżowaniu zamiast sygnalizacji świetlnej stoi robot i kieruje ruchem. Co jakiś czas mówi:
- Piesi stać, samochody jechać. Samochody stać, piesi iść.
I tak na zmianę.
- Samochody stać, piesi iść. Pani w czerwonym berecie szybciej, szybciej!
Ha ha ha, nie zdążyła!

Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Samochody

odpowiedz na wszystkie pytania

W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Marki samochodowe

Volkswagen Castrol Cup 2006

marka: Volkswagen

Pierwszy rok wyścigów Volkswagen Castrol Cup dostarczył wszystkim niebywałych emocji. Kibice byli świadkami dramatycznych scenariuszy pisanych przez zawodników i ich mechaników.

W żadnym z dotąd organizowanych markowych pucharów nie było tyle dramaturgii, łez szczęścia i czasami smutku ile podczas sezonu 2005 Volkswagen Castrol Cup. Wszyscy jeszcze pamiętają walkę do ostatniej chwili o tytuł Samochodowego Mistrza Polski pomiędzy Jakubem Golcem i Robertasem Kupcikasem.

W tym roku sezon Volkswagen Castrol Cup rozpocznie się 28 kwietnia 2006 roku na torze Automodrom w czeskim Brnie. W stawce, oprócz dobrze już znanych zawodników, pojawi się 8 nowych, wśród nich wielu utytułowanych m.in. Artur Czyż (trzykrotny Mistrz Polski), czy też Łukasz Komornicki (uczestnik rajdu Dakar). Samochody pod względem technicznym nie zmieniły się w stosunku do ubiegłego roku, są to specjalnie przygotowane Golfy z silnikami wysokoprężnymi TDI o mocy 185 KM. Wyścigi rozgrywane będą na torach w Polsce, Niemczech i Czechach. Nagrodą główna jest Volkswagen Golf 2.0 TDI.

Zmieniony został regulamin zawodów. Do 40 minutowego wyścigu został dodany krótki, liczący 6 okrążeń sprint. O ustawieniu na polach startowych do sprintu zadecydują czasy uzyskane podczas kwalifikacji. Do wyścigu głównego zawodnicy wystartują w kolejności zgodnej z uzyskanymi miejscami w sprincie, przy czym kolejność na pozycjach od pierwszej do szóstej zostanie odwrócona. Obowiązkowa zmiana kół podczas wyścigu głównego – element, który wniósł wiele emocji i wzmocnił widowiskowość zawodów - odbywać się będzie pomiędzy 25 a 35 minutą, a więc w czasie o 10 minut krótszym, niż w ubiegłym roku.

Wprowadzenie dodatkowego biegu w ramach eliminacji spowodowało zmiany w sposobie naliczania punktów. Zdobyte podczas sprintu oraz biegu głównego punkty będą sumowane, a zwycięzcą eliminacji zostanie kierowca, który zdobędzie największą liczbę punktów.

02-03 czerwiec Tor Kielce (PL)

30 czerwiec - 01 lipiec Tor Poznań (PL)

25-26 sierpień Tor Kielce (PL)

13-14 październik Tor Poznań (PL)

Serdecznie Zapraszamy.

Udostępnij

« powrót

Komentarze

formularz kontaktowy

marka