Punto Grande w rajdzie 1000 Miglia

To wspaniały moment dla Fiata Grande Punto, który wraz ze zwycięstwem  zaqłogi Andreucci-Andreussi w Brescii w Rajdzie 1000 Miglia  wysunął się na prowadzenie w klasyfikacji mistrzostw Europy i Włoch. Po zaledwie miesiącu od debiutu - zakończonego sukcesem tej samej załogi  w Rajdzie Ciocco 17 marca   -  Fiat Grande Punto ponownie zwycięża w trudnych warunkach współzawodnictwa rajdowego , i to na słynnych trasach Rajdu 1000 Miglia. Osiągnął to pokonując  Subaru prowadzone przez Lukę Cantamessa, który zanotował stratę 1’28”8, oraz  Mitsubishi prowadzone przez  Sandro Sottile i kolejne przez Andreę  Dallavilla, ze stratą odpowiednio 2’01”4 oraz 2’34”6. Fiat Grande Punto utrzymał prowadzenie od początku do końca, uzyskując  znaczącą przewagę nad rywalami. W pierwszym Etapie, charakteryzującym się  zmienną pogodą i nagłymi opadami deszczu, Andreucci wypracował bezpieczną przewagę, zwyciężąjąc w 6 z 9 odcinków specjalnych. W drugim dniu zadbał o dowiezienie tej przewagi z dobrym tempem, co pozwolił na wygranie  odcinka otwierającego drugi dzień zmagań i zwiększenie przewagi czasowej o kolejną sekundę.

  Rajd 1000 Miglia był szczególnie  trudny, wielu zawodników  było zmuszonych wycofać się z rywalizacji. Wśród nich znalazł się również załoga  Andrea Navarra i Guido D’Amore (awaria wspomagania na początku pierwszego etapu). Załoga Giandomenico Basso i Mitia Dotta, po wycofaniu się z rajdu spowodowanym opuszczeniem trasy w pierwszym dniu zmagań, mogli  kontynuować jazdę dzięki zasadzie “Superrally”. Traktując ten występ jako test przed kolenymi eliminacjami Mistrzostw Europy, zdołali jednak wygrać  jeden odcinek specjalny, udowadniając tym samy, że  dobrze się czują w Fiacie Grande Punto. To dobra wróżba  przed kolejna eliminacją Mistrzostw Europy, Rajdem Turcji, który odbedzie  się w dniach 12-14 maja.

Jesli chodzi o Mistrzostwa Włoch, to kolejna , równie legendarna eliminacja , Targa Florio odbedzie się w dniach 6-7maja. Na sycylijskich drogach fiat już wiele razy zostawił pamiętne ślady, poczynając od drugiej edycji rajdu( w 1907 roku z  Felice Nazzaro), a kończąc na 2003 i 2004 sukcesami  Paolo Andreucci i Fiata Punto.

Klasyfikacja Końcowa Rajdu 1000 Miglia

1. Andreucci-Andreussi (Fiat Grande Punto) czas 3 h 04’20”8

2. Cantamessa-Capolongo (Subaru Impreza)  1’28”8

3. Sottile-Nari (Mitsubishi Lancer)  2’01”4

4. Dallavilla-Vernuccio (Mitsubishi Lancer)  2’34”6

5. Ratiglia-Zanella (Mitsubishi Lancer)  4’40”0

6. Perego-De Luis (Subaru Impreza)  5’34”7

7. Colombini-Guglielmini (Subaru Impreza)  6’28”8

8. Ricci-Baruffa (Subaru Impreza)  7’11”2

9. Garcia Ojeda-Barrabes (Peugeot 206)  8’02”5

10. Cecchettini-Pinelli (Mitsubishi Lancer)  9’57”3.

Klasyfikacja Mistrzostw Europy

1. Andreucci (Fiat) pkt 10

2. Cantamessa (Subaru) 8

3. Sottile (Mitsubishi) 6

4. Dallavilla (Mitsubishi) 5

5. Ratiglia (Mitsubishi) 4

6. Perego (Subaru) 3

7. Colombini (Subaru) 2

8. Ricci (Subaru) 1.

Klasyfikacja Mistrzostw Włoch

1. Andreucci (Fiat) pkt 20

2. Cantamessa (Subaru) 18

3. Longhi (Subaru)13

4. Navarra (Fiat) 12

5. Cunico (Mitsubishi) 11

6. Sottile (Mitsubishi) 11

7. Travaglia (Mitsubishi) 8

8. Dallavilla (Mitsubishi) 7

9. Aghini (Subaru) 5

10. Ratiglia (Mitsubishi) 4

11. Perego (Subaru) 4

12. Colombini (Subaru) 2

13. Perico (Subaru) e Ricci (Subaru) 1.