Dlaczego trabant nie rusza na zielonym świetle?
1. Zatrzymał go pęd powietrza wiatraka chłodnicy samochodu stojącego za nim.
2. Najechał na gumę do żucia.
Pewnego razu na skrzyżowaniu spotyka się garbus i czołg.
- O matko, ale ty masz garba! - zdumiał się czołg.
- Wolę mieć garba niż fiuta na czole - odpowiedział garbus.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano 7 razy w naszych ankietach
marka

Cztery silniki BMW dla Politechniki Warszawskiej.

marka: BMW

BMW Polska rozpoczyna program współpracy z wiodącymi uczelniami technicznymi w Polsce. Cztery silniki BMW, przeznaczone do celów dydaktycznych, trafią na Politechnikę Warszawską.

Cztery egzemplarze silnika, zaliczanego do najbardziej nowoczesnych jednostek napędowych na świecie, wzbogacą pracownie Wydziału Transportu, Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych oraz Wydziału Elektrycznego. Przekazane eksponaty to silniki oznaczone kodem N52 - benzynowe, 6-cylindrowe, rzędowe jednostki napędowe o pojemności 2996, 190kw (258 KM) / 6600, ze skrzynią korbową z kompozytu magnezowego. Silnik ten jest używany obecnie w niemal wszystkich seriach samochodów BMW, min. BMW serii 1 (BMW 130i) BMW serii 3 (BMW 330i), BMW serii 6 (BMW 630i).

Silnik magnezowy BMW – przełom w budowie silników.

BMW to lider w dziedzinie budowy innowacyjnych silników, a sześciocylindrowy silnik rzędowy od zawsze znajdował się w centrum uwagi świata motoryzacji. Jego imponujące osiągi, równomierny rozwój mocy, wydajna praca, przy zachowaniu niedużej masy silnika sprawia, że jest idealnym rozwiązaniem. Sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności trzech litrów stanowi nowy standard kultury pracy, zarówno w swojej klasie, jak i ogólnie w dziedzinie budowy silników. Nie bez powodu od kilku lat jest stałym laureatem International Engine Award - nagrody nazywanej motoryzacyjnym „Oskarem”.

Postęp BMW w budowie silników to oczywiście większe osiągi i moment obrotowy, ale również wykorzystanie energii i ochrona środowiska naturalnego. Silnik sześciocylindrowy spełnia te wymagania brawurowo. W wyniku prac konstruktorów powstała najbardziej innowacyjna jednostka napędowa na świecie. Dzięki najwyższemu pojemnościowemu wskaźnikowi mocy, najlepszemu jednostkowemu obciążeniu mocy i najniższemu zużyciu paliwa silnik o symbolu N52 znacznie wyprzedza swoich konkurentów. W swojej klasie mocy jest najlżejszym silnikiem sześciocylindrowym na świecie. W celu redukcji masy silnika zastosowano nie tylko aluminium, ale również, po raz pierwszy w produkcji seryjnej, lżejszy od niego o 30% magnez, z którego powstała chłodzona wodą obudowa wału korbowego, nowa płyta podstawowa i pokrywa głowicy cylindrów. Silnik również efektywniej wykorzystuje paliwo. Zużycie paliwa w stosunku do oszczędnych poprzedników zmniejszyło się o kolejne 12%. Również w kwestii ekologii silnik ten wzorowo spełnia wymagania normy europejskiej Euro 4 lub amerykańskiej ULEV II.


Komentarze
Informuje o stacjach radiowych podających informacje o warunkach ruchu drogowego.
Uprzedza o skrzyżowaniu. Umieszczone na tym znaku wzory innych znaków informują o występowaniu tych znaków na drogach, wskazanych na znaku.
Znak ten oznacza zakaz przekroczenia prędkości określanej na znaku. Pod znakiem może być umieszczona tabliczka dodatkowa z symbolem pojazdu, do którego się on odnosi.
Informuje, że pas ruchu znajdujący się po prawej stronie jezdni przeznaczony jest tylko dla ruchu autobusów bądź trolejbusów komunikacji publicznej.
Znak F-2a „granica państwa" informuje o miejscu przekroczenia granicy Rzeczypospolitej Polskiej.
Polityka Prywatności