Mama woła do synka:
- Oktawio idż na drugą strone ulicy kupić kilo kartofli.
Oktawia przejechał samochód. Jaka to reklama?
Szkoda Oktawia!
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

SEAT Sport Polska dwukrotnie stanął na podium!

marka: Seat

Już w pierwszym z dwóch wyścigów SEAT Leon Supercopa prowadzony przez Jakuba Golca podjął walkę z Porsche 996 o trzecią pozycję. Szybko po rozpoczęciu wyścigu wyprzedził Porsche 996 Roberta Lukasa. Niestety pod koniec wyścigu Jakub Golec przebił oponę w swoim Leonie i ostatnie kilka okrążeń pokonał z rozdarta oponą, co spowodowało, że spadł z trzeciej pozycji. Natomiast Robert Kisiel bez żadnych awarii dojechał na czwartej pozycji.

Za to drugi wyścig przyniósł upragnione, trzecie miejsce. Zdobył je Jakub Golec w SEAT-cie. W zdobyciu podium pomogła też awaria Porsche 996 Roberta Lukasa, który nie ukończył wyścigu. Tuż za Jakubem linię mety przejechał Robert Kisiel. Poza dwoma Porsche 997 zespół SEAT Sport zdeklasował pozostałych rywali, pozostawiając ich daleko za sobą, a niektórych dublując.

 

Kierowcy zespół SEAT Sport Polska kolejno Jakub Golec i Robert Kisiel zdobyli także pierwsze i drugie miejsce w swojej klasie H-3500.

 

„Dopiero teraz po pierwszym oficjalnym starcie poznałem mojego Leona Supercopa. – Mówi Robert Kisiel. – Na pewno przed następnymi wyścigami czeka nas dużo testów drogowych. Chcemy między innymi dokładnie sprawdzić wszystkie możliwości poprawy właściwości jezdnych poprzez regulację pakietu aerodynamicznego.”

 

„Debiut naszego Leona można zaliczyć do udanych. – Mówi Jakub Golec. – Choć tak naprawdę to dopiero dziś, po wyścigach zacznę się rzeczywiście uczyć mojego Leona Supercopa podczas planowanych treningów. Teraz każdy przejechany kilometr jest ważny, ponieważ dostarcza mi kolejnych doświadczeń oraz przynosi mnóstwo frajdy i radości.”

 

Reasumując, nowe SEAT-y Leony Supercopa i ich kierowcy spisali się wyśmienicie. Przypomnijmy, że samochody przyjechały na wyścigi niemal prosto z hali produkcyjnej. Kierowcy jak sami mówią, dopiero tutaj mogli poznać swoje pojazdy, a mimo to od razu odnieśli sukces!

 


Komentarze
Polityka Prywatności