Rok 2050. Na skrzyżowaniu zamiast sygnalizacji świetlnej stoi robot i kieruje ruchem. Co jakiś czas mówi:
- Piesi stać, samochody jechać. Samochody stać, piesi iść.
I tak na zmianę.
- Samochody stać, piesi iść. Pani w czerwonym berecie szybciej, szybciej!
Ha ha ha, nie zdążyła!
- Jechał pan z prędkością 110 km/godz. Nie przyszło panu do głowy, że może się pan zderzyć z innym samochodem?!??
- Z innym? Na chodniku?

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Hat Trick Fiata Pandy - „Samochód Miejski Roku”

marka: Fiat

Debiutujący na rynku brytyjskim w 2004 Fiat Panda właśnie osiągnął godny pozazdroszczenia „hat trick” zostając po raz trzeci zwycięzcą w kategorii „Samochód Miejski Roku” w corocznym plebiscycie „New Car” magazynu „Auto Express”.

Sukcesy Pandy rozpoczął się od uzyskania tytułu „Samochód Roku 2004”. Tytuł przyznało 56-osobowe międzynarodowe jury złożone z dziennikarzy motoryzacyjnych.

Od tego momentu na Pandę spłynął strumień nagród ze strony mediów.

Ostatnie uznanie ze strony najlepiej sprzedającego się brytyjskiego tygodnika samochodowego Auto Express nadeszło w 2004 r., kiedy to Panda zdobyła nagrodę tego magazynu w kategorii „Samochód Roku” oraz tytuły „ Samochód Ekonomiczny Roku” i „Samochód Miejski Roku”.

Ten drugi tytuł, przyznany po raz trzeci z rzędu znacząco umocnił pozycję Pandy, która zebrała także pochwały w kategorii „Samochodu Ekonomicznego”.

 

Komentując kandydaturę Fiata Pandy do nagród w 2006 r. „ Auto Express’ mówi:

„Jest to samochód, który udowodnił, że marka włoska nie zapomniała jak tworzy się fantastyczne małe samochody i w dwa lata po jej wypuszczeniu na rynek nikt nie robi tego lepiej. Panda daje nabywcom samochodów miejskich dokładnie to, czego potrzebują.

Jest to jeden taki samochód, który będąc małym ma perfekcyjną formę. Nie tylko w bryle tego samochodu został uchwycony wdzięk i siła. Panda ma jednocześnie dobrze zaprojektowane wnętrze, funkcjonalne, dobrze rozplanowane, z drążkiem zmiany biegów umieszczonym komfortowo w konsoli centralnej. Z chwilą zajęcia miejsca we wnętrzu od razu odczuwamy, że jego prowadzenie będzie przyjemne.

I Panda nie rozczarowuje. Rzeczywiście przoduje ona wszędzie, radząc sobie na autostradach i na drogach drugiej klasy, sprawdzając się niezawodnie.

A już na miejska dżunglę po prostu nie ma nic lepszego. Świetna widoczność dookoła, łatwość manewrowania, mały promień zawracania, precyzyjna skrzynia biegów, wysoki moment obrotowy silnika (szczególnie znakomity 1,3 litrowy diesel Multijet) czynią z tego samochodu towarzysza „o wielkim sercu”, który kocha być w samym centrum akcji”.

 

Nie tylko Panda zebrała pochwały - w plebiscycie doceniono również najnowszy samochód Fiata, Grande Punto. Oto komentarz „Auto Express” dotyczący nowego Punto:

„Wspaniale patrzeć na niego, oferuje tak bardzo wiele za tak bardzo niewiele. Pełen stylowych detali Punto jest bez wątpienia włoski. Jakością wykonania bije na głowę jego poprzednika. Prowadzić nowe Punto jest przyjemnością. A w ofercie jest bogata gama silników do wyboru”.


Komentarze
Polityka Prywatności