W dniach 25-26 sierpnia na Torze Kielce rozegrana została szósta runda eliminacji w ramach Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2006. Tor Kielce położony jest w Miedzianej Górze i liczy 4.160 m długości, a jego szerokość waha się od 10 do 14 m.
Podczas jednego okrążenia zawodnicy mają do pokonania 16 zakrętów – 10 prawych i 6 lewych. Najdłuższa prosta to aż 450 m. „Tor wyścigowy w Kielcach jest bardzo specyficznym obiektem; wymaga bowiem także umiejętności rajdowych. Dodatkowo każdy przejazd należy jechać równym torem. W mojej ocenie obiekt ten stanowi całkowite przeciwieństwo toru w Poznaniu” - powiedział reprezentant SEAT Sport Polska Łukasz Kotarba.
Grand Prix Polski
Mimo zapowiadanych opadów deszczu, dwa sobotnie wyścigi o Grand Prix Polski rozegrane zostały na suchej nawierzchni. W tych warunkach w Kielcach ponownie bezkonkurencyjny okazał się kierowca Porsche - Maciej Stańco, który odniósł dwa zasłużone zwycięstwa. Dwukrotnie na drugim stopniu podium stanął drugi kierowca Porsche – Robert Lukas. Na trzecim miejscu w punktacji ogólnej oba wyścigi ukończyli natomiast zawodnicy startujący w barwach SEAT Sport Polska. Tym samym Leon-y okazały się najszybsze w klasie H-3500. Zwycięstwami w tej klasie pojemnościowej wymienili się w Kielcach: Robert Kisiel oraz Łukasz Kotarba.
Kisiel, najszybszy po piątkowych treningach czasowych w pierwszym biegu nie pozwolił sobie odebrać zwycięstwa i z przewagą ponad ośmiu sekund triumfował nad drugim kierowcą SEAT-a Marcinem Gładyszem. „Z rundy na rundę na starcie wyścigów o Grand Prix Polski pojawiają się nowe SEAT-y. Tym samym wyraźnie zwiększa się konkurencja. Bardzo mnie to cieszy, ponieważ lubię jeździć w grupie i w bezpośrednim kontakcie; moim zdaniem to kwintesencja wyścigów. Dzisiaj bardzo dobrze spisał się Kotarba. Obaj poprawiliśmy czasy z treningu oficjalnego o ponad sekundę” - powiedział po pierwszym biegu Kisiel. Trzecim zawodnikiem, który stanął na podium w klasie H-3500 był wspomniany wyżej Kotarba, dla którego był to dopiero drugi występ za kierownicą SEAT-a Leona Supercopa w sprincie.
SEAT-y Leon Supercopa odegrały również czołowe role w drugim biegu. Z pole position wystartował Kotarba, który mimo zaciekłych ataków ze strony Kisiela nie pozwolił odebrać sobie zwycięstwa. „Bardzo cieszy mnie fakt pokonania tak dobrego zawodnika jak Robert Kisiel. Startując z pierwszego pola nie pozwoliłem wyprzedzić się ani jednemu zawodnikowi startującemu w mojej klasie. SEAT Leon na dystansie 12 okrążeń spisywał się bardzo dobrze i nic mnie w nim nie zawiodło. Leon Supercopa to samochód bardzo zaawansowany technologicznie, doskonale trzymający się nawierzchni. To wszystko pozwoliło na odniesienie pierwszego na moim koncie zwycięstwa w barwach SEAT-a” - stwierdził Kotarba.
Kisiel drugi wyścig o Grand Prix Polski ukończył na trzecim miejscu w klasie H-3500. „Podczas drugiego biegu Łukasz jechał bardzo równym tempem, więc nie miałem ani jednej szansy na skuteczny atak. Liczyłem jedynie na jego błąd, który mógłbym wykorzystać” - powiedział Robert Kisiel. „Z rundy na rundę udaje nam się coraz lepiej poznać wyścigowego Leona, który spisuje się rewelacyjnie. Bardzo cieszy mnie też coraz większa liczba fanów odwiedzających polskie tory wyścigowe, co pokazały zawody w Kielcach. Również rywalizacja o Grand Prix Polski jest coraz bardziej interesująca. W wyścigach startują ciekawe samochody, w tym już cztery SEAT-y a myślę, że już niebawem będzie ich jeszcze więcej. Wszystko to wprowadza bardzo dobrą atmosferę wokół wyścigów samochodowych w Polsce” - podsumował Kisiel.
Z pozostałych zawodników SEAT-a starszy z braci Gładyszów zajął w swojej klasie czwartą pozycję, zaś Tomasz Grochal był piąty.
W klasyfikacji generalnej Grand Prix Polski po zakończonych sześciu rundach prowadzi Maciej Stańco, który w Kielcach już zapewnił sobie tytuł Mistrza Polski. Drugą lokatę zajmuje Robert Lukas. Bardzo dobry występ na Miedzianej Górze pozwolił Robertowi Kisielowi przesunąć się w punktacji na bardzo wysoką trzecią pozycję. Ten zawodnik prowadzi również w punktacji klasy H-3500.
Wyścig w ramach Długodystansowych Samochodowych Mistrzostw Polski: zwycięstwo załogi SEAT Sport Polska
Na zakończenie kieleckiej rundy rozegrany został wyścig długodystansowy. Na starcie stanęły trzy załogi w barwach SEAT Sport Polska, wśród których najlepszym czasem po piątkowych treningach czasowych legitymowała się załoga Robert Kisiel i Jean-Claude Laruelle. Po starcie przez blisko 30 minut wyścigu trwała emocjonująca i bardzo zacięta rywalizacja pomiędzy wspomnianą wyżej załogą, a startującymi drugim SEAT-em Łukaszem Kotarbą z Pawłem Soją. Potem Kotarba wraz z Soją objęli samodzielne prowadzenie, którego nie oddali już do końca wyścigu. Tym samym pierwsze zwycięstwo SEAT-a w historii długodystansowych Mistrzostw Polski stało się faktem. „Jestem szczęśliwy z odniesionego razem z Pawłem zwycięstwa. Wyścig szczególnie w pierwszej jego części był bardzo interesujący. Bardzo dobrze podczas całego trzygodzinnego wyścigu spisały się też opony marki Yokohama, które były niezawodne do ostatnich okrążeń rywalizacji” – podsumował swój start w DSMP Kotarba.
Informacje o marce
SEAT wchodzi w skład Audi Brand Group. Z dniem 1 stycznia 2002r. koncern Volkswagena został podzielony na 2 grupy - do pierwszej grupy trafiły modele klasyczne, do drugiej samochody o sportowym duchu. W grupie o charakterze sportowym znalazł swe miejsce SEAT. Stojąc obok Audi i Lamborghini, zachował własną tożsamość - swoisty śródziemnomorski charakter oraz nowoczesność w formie i stylizacji nadwozi. SEAT technologicznie bazuje na rozwiązaniach zastosowanych i sprawdzonych w modelach Audi.
