Na francuskim rynku Renault Megane trzeciej generacji kosztuje 18 400 euro (62 000 zł). Zamówienia internetowe można składać od 2 października, a sprzedaż w salonach rozpocznie się 20 listopada.
Benzynowa jednostka napędowa to znany z obecnej gamy Megane
szesnastozaworowy silnik 1.6 l o mocy maksymalnej 110 KM. Auto w wersji
Autentique w połączeniu z tym silnikiem stanowi bazową konfigurację
gamy Megane. Począwszy od końca 2008 roku do oferty dołączy silnik 1.6
l 16V 110 KM zasilany etanolem, a 
wiosną 2009 roku gama powiększy się o turbodoładowaną jednostkę benzynową o mocy maksymalnej 130 KM (TCe).
Grupę silników Diesla otwiera sprawdzony motor 1.5 l 85 KM, który
wystąpi również w wariancie z filtrem cząstek stałych osiągającym
maksymalną moc 90 KM. Kolejna oferta to ponownie jednostka 1.5 l tym
razem rozwijająca moc maksymalną 105 KM. Z kolei jej odmiana z filtrem
cząstek stałych o mocy 110 KM zostanie zaprezentowana pod koniec 2008
roku. W ofercie pojawi się również silnik 1.9 dCi 130 KM 
w wariantach z dodatkowym filtrem i bez filtra. Zupełna nowość to
najmocniejszy silnik (160 KM), który dołączy do gamy, podobnie jak
jednostka TCe, dopiero na wiosnę 2009 roku.
Ze względu na niską emisję CO2, we Francji zakup Megane z
jednostką wysokoprężną o mocy do 110 KM będzie premiowany ulgą
podatkową 700 euro. Nabywcy auta napędzanego przez najbardziej
szkodliwy dla środowiska silnik benzynowy o mocy 110 KM muszą się
liczyć z koniecznością opłacenia dodatkowego podatku w wysokości 200
euro.
Specyfikacje i ceny z rynku polskiego nie są jeszcze znane, a premiera handlowa będzie miała miejsce na przełomie roku.
Źródło: motofakty.pl
