Ulicą idzie sobie chłopczyk, nagle podjeżdża do niego samochod i facet ze środka mówi:
- Choć wsiadaj do samochodu, dam ci 10zł i lizaka.
Chłopiec nie reaguje, tylko przyśpieszył kroku.
- No choć wsiądź do samochodu, dam ci 20zł, cole i lizaka.
Chłopak dalej nic, tylko znów przyśpieszył kroku... Facet w samochodzie nie daje za wygrana:
- Moja ostatnia propozycja - wsiadź ze mna do samochodu a dam ci 50zł, cole i karton chupa-chupsów.
Chłopak się zatrzymał i mówi:
- Odczep się tato. Kupiłes matiza to teraz sam nim jeździj.
- Fabio! Weź no siatkę i leć na drugą stronę ulicy kup 5 kilo zemniaków!
Fabio jak stał tak pobiegł - tak nieszczęśliwie - że się władował prosto pod koła nadjeżdżającej ciężarówki.
......
Jaka to reklama?
.
.
.
.
.
.
.
Szkoda Fabia

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Rusza sprzedaż Megane III

marka: Renault

Na francuskim rynku Renault Megane trzeciej generacji kosztuje 18 400 euro (62 000 zł). Zamówienia internetowe można składać od 2 października, a sprzedaż w salonach rozpocznie się 20 listopada.

W chwili debiutu auto może być wyposażone tylko w jeden silnik benzynowy, a amatorzy  jednostek wysokoprężnych będą mieli wybór spośród czterech wariantów mocy silników dCi. Megane III będzie dostępny w pięciu poziomach wyposażenia: Authentique, Expression, Carminat, Dynamique oraz Privilege. Zakres cen pięciodrzwiowego hatchbacka waha się pomiędzy 18 400 a 25 600 euro w zależności od wersji.

Benzynowa jednostka napędowa to znany z obecnej gamy Megane szesnastozaworowy silnik 1.6 l o mocy maksymalnej 110 KM. Auto w wersji Autentique w połączeniu z tym silnikiem stanowi bazową konfigurację gamy Megane. Począwszy od końca 2008 roku do oferty dołączy silnik 1.6 l 16V 110 KM zasilany etanolem, a Fot. Renault wiosną 2009 roku gama powiększy się o turbodoładowaną jednostkę benzynową o mocy maksymalnej 130 KM (TCe).

Grupę silników Diesla otwiera sprawdzony motor 1.5 l 85 KM, który wystąpi również w wariancie z filtrem cząstek stałych osiągającym maksymalną moc 90 KM. Kolejna oferta to ponownie jednostka 1.5 l tym razem rozwijająca moc maksymalną 105 KM. Z kolei jej odmiana z filtrem cząstek stałych o mocy 110 KM zostanie zaprezentowana pod koniec 2008 roku. W ofercie pojawi się również silnik 1.9 dCi 130 KM Fot. Renault w wariantach z dodatkowym filtrem i bez filtra. Zupełna   nowość to najmocniejszy silnik (160 KM), który dołączy do gamy, podobnie jak jednostka TCe, dopiero na wiosnę 2009 roku.

Ze względu na niską emisję CO2, we Francji zakup Megane z jednostką wysokoprężną o mocy do 110 KM będzie premiowany ulgą podatkową 700 euro. Nabywcy auta napędzanego przez najbardziej szkodliwy dla środowiska silnik benzynowy o mocy 110 KM muszą się liczyć z koniecznością opłacenia dodatkowego podatku w wysokości 200 euro.

Specyfikacje i ceny z rynku polskiego nie są jeszcze znane, a premiera handlowa będzie miała miejsce na przełomie roku.

Źródło: motofakty.pl


ostatnia zmiana: 2008-09-17
Komentarze
Polityka Prywatności