Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Komisja zadaje pytanie:
- Proszę nam opisać pracę silnika.
-Brrrruuum, bruuum, wrrrryyy...

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Peugeot Bipper wybrany „ Międzynarodowym Vanem Roku ”2009

marka: Peugeot

Peugeot BIPPER otrzymał 23 września , na 62. Międzynarodowym Salonie Samochodów Użytkowych w Hanowerze, nagrodę „ Międzynarodowy Van Roku” 2009.

Po tytule przyznanym dla Peugeot Experta w 2008, Marka zostaje wyróżniona  drugi rok z rzędu.

 

Nowy samochód, opracowany w szerokiej kooperacji grup PSA Peugeot Citroen i FIAT w zakresie  Lekkich Samochodów Użytkowych,  produkowany w Turcji w partnerstwie z grupą TOFAS, znalazł się na podium , wyprzedzając  Peugeot Partnera.

 

Coroczna  nagroda  „INTERNATIONAL VAN OF THE YEAR” jest przyznawana od 1992 przez jury składające się uznanych i wyspecjalizowanych dziennikarzy, reprezentujących 20 krajów europejskich.

 

Peugeot otrzymał te wyróżnienia dla Boxera  w 1995 , Partnera  w 1997 i Experta w 2008 r.

 

Jury chciało przede wszystkim podkreślić oryginalność nowego konceptu, który z jednej strony swym wejściem  w ofertę europejskich furgonetek stanowi zupełnie nową propozycję poprzez swoją kompaktowość, optymalną przestrzeń ładunkową  (do 2,8 m3) i ładowność   (do 610 kg), a  poprzez praktyczność i zwinność odpowiadając specyficznym potrzebom klientów, z drugiej strony proponuje wersje typu Ludospace dla potrzeb rodzinnych czy wypoczynkowych.

 

Tytuł nagradza również sympatyczny styl, o zaokrąglonych i stonowanych liniach podkreślających jego osobowość.

 

Umiarkowany poziom zużycia paliwa oraz emisji CO2 ( odpowiednio 4,5l/ km i 119gr CO2/km w cyklu mieszanym dla 1,4 l HDi) stanowiły też istotny argument.

 

Jeśli chodzi o dynamikę, jury doceniło ofertę silnikową samochodu, dostępność pilotowanej skrzyni biegów oraz zwinność w prowadzeniu.

 

Peugeot Bipper, produkowany w Bursie ( Turcja), został wylansowany w grudniu 2007 w konfiguracji furgonetki. Dzisiaj jest dostępny w większości krajów europejskich i w Turcji. Osobowa wersja Bippera Tepee weszła na rynek w niektórych krajach ostatniego lata.

Roczna zdolność  produkcyjna Bippera i Bippera Tepee wynosi 50 000 egzemplarzy.

 

Całkowicie odnowiona, w 2006r (nowy Boxer), w 2007 (nowy Expert), i w 2008 ( nowy Partner wchodzący obok Partnera Origin będącego ciągle  w sprzedaży) a obecnie z Bipperem, oferta pięciu kategorii samochodów użytkowych Peugeot jest najmłodsza i najbogatsza w historii Marki.

 

Pozwala to ustanowić cele na 2008 rok bijące rekordy sprzedaży i udziału w rynku na światowych rynkach w segmencie lekkich samochodów użytkowych.


ostatnia zmiana: 2008-09-29
Komentarze
Polityka Prywatności