Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.
- Fabio! Weź no siatkę i leć na drugą stronę ulicy kup 5 kilo zemniaków!
Fabio jak stał tak pobiegł - tak nieszczęśliwie - że się władował prosto pod koła nadjeżdżającej ciężarówki.
......
Jaka to reklama?
.
.
.
.
.
.
.
Szkoda Fabia

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowy SEAT Exeo ST dostępny w Hiszpanii

marka: Seat

W ofercie hiszpańskiej marki obok sportowego sedana Exeo pojawiła się rodzinna wersja tego modelu, czyli SEAT Exeo ST.

To maksymalnie funkcjonalny samochód, w którym luksus, komfort i przestronność połączono z tradycyjnie sportowym charakterem wszystkich modeli SEAT-a. Nowe Exeo ST ma jednak być samochodem przede wszystkim praktycznym i funkcjonalnym. Dzięki rodzinnemu nadwoziu i nowej konstrukcji tylnej klapy, znacznie powiększyła się przestrzeń bagażowa, a samo wkładanie bagażu jest dużo wygodniejsze. Wraz z wprowadzeniem wersji ST wzbogacono wyposażenie modelu Exeo. Nowe systemy wpływają na poprawę bezpieczeństwa i podniesienie komfortu, umacniając pozycję nowego modelu SEAT-a w segmencie sedanów średniej wielkości.

Jedną z najciekawszych nowinek w wyposażeniu Exeo jest uzupełnienie atrakcyjnej oferty opcjonalnych systemów informacyjno-rozrywkowych o nagłośnienie BOSE, obejmujące między innymi dziesięć precyzyjnych głośników, które gwarantują niezrównane doznania akustyczne w przedziale pasażerskim. Kolejne wyjątkowe rozwiązanie zastosowane w nowym Exeo ST to system zmiennych okresów międzyprzeglądowych WIV, który umożliwia znaczące wydłużenie okresu między przeglądami i informuje kierowcę o liczbie kilometrów pozostałych do kolejnej wizyty w serwisie.

Sylwetka nowego Exeo ST bardzo przypomina wersję czterodrzwiową. Pod względem wymiarów jedyne różnice w stosunku do sedana dotyczą długości nadwozia (4666 mm) i pojemności bagażnika (442 l), którą można znacznie powiększyć po złożeniu tylnych siedzeń. Nową wersję rodzinną wyróżniają także relingi dachowe, przydatne szczególnie w razie konieczności przewiezienia nieporęcznych przedmiotów.

Pierwsi nabywcy nowego SEAT-a Exeo ST mają do wyboru trzy silniki benzynowe – 1.6 102 KM, 1.8 150 KM i 2.0 TSI 200 KM – oraz dwa diesle o pojemności 2 litrów i mocy 143 lub 170 KM. Obydwie jednostki wysokoprężne są wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) oraz układ zasilania common rail. Od września dwulitrowy diesel będzie dostępny także w wersji 120-konnej. Wszystkie silniki współpracują z sześciobiegowymi skrzyniami manualnymi i spełniają normy emisji EU5, które zaczną obowiązywać od 2011 roku.

Bogate wyposażenie
SEAT Exeo ST będzie dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Reference, Style i Sport. Nawet podstawowa wersja Reference wyposażona jest już standardowo w siedem poduszek powietrznych. Dodatkowe zabezpieczenie mogą stanowić opcjonalne poduszki chroniące klatki piersiowe pasażerów podróżujących na tylnych siedzeniach. Pozostałe standardowe elementy wyposażenia Reference to między innymi dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, ABS + TCS, ESP z układem wspomagania hamowania awaryjnego EBA, możliwość odłączenia poduszki czołowej pasażera, system przypominający kierowcy o obowiązku zapięcia pasa bezpieczeństwa, system zmiennych okresów międzyprzeglądowych WIV, zoptymalizowane zagłówki, wskaźnik wyboru optymalnego przełożenia (oprócz wersji z silnikiem 1.6 102 KM), opony o rozmiarze 205/55 i 16-calowe stalowe obręcze kół, komputer pokładowy, elektrycznie sterowane szyby boczne z przodu i z tyłu, elektrycznie podgrzewane lusterka, relingi dachowe, listwy boczne w kolorze nadwozia, sportowe zawieszenie, lampy przeciwmgielne, zdalnie sterowany centralny zamek, szuflady pod przednimi fotelami, roleta osłaniająca zawartość bagażnika, dzielona i składana tylna kanapa, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej, lampki do czytania z przodu i z tyłu, radioodtwarzacz CD/MP3 z wejściem aux-in i czterema głośnikami oraz zaczepy mocujące do fotelika dziecięcego Isofix przy fotelu pasażera z przodu oraz Top Tether przy skrajnych miejscach z tyłu.

Wyposażenie wersji Style zawiera wszystkie elementy z wersji Reference oraz dodatkowo: regulację wysokości fotela pasażera, regulowane podparcie lędźwiowe w przednich fotelach, tempomat, pakiet oświetleniowy, pakiet dla palaczy, chromowane relingi dachowe, funkcję składania lusterek bocznych do parkowania, czujnik parkowania z tyłu, wycieraczki z sensorem deszczu, czujnik zmierzchowy włączający światła, lusterko wsteczne z funkcją zapobiegającą oślepianiu, dodatkową izolację akustyczną szyby czołowej, zielony pas przeciwsłoneczny na szybie czołowej, funkcję Coming Home (system oświetlania drogi przed pojazdem z wyłącznikiem czasowym), przedni i tylny podłokietnik ze schowkami i dwoma uchwytami na kubki, chromowane ramki wokół okien + błyszczące słupki B/C + aluminiowe osłony progów, chłodzony schowek w desce rozdzielczej, skórzane pokrycie kierownicy i rękojeści dźwigni zmiany biegów, siatkową przegrodę oddzielającą przedział pasażerski od bagażnika, wielofunkcyjną kierownicę, cztery dodatkowe głośniki, alarm wolumetryczny z czujnikiem przechyłu, system ostrzegający o spadku ciśnienia w ogumieniu oraz 16-calowe aluminiowe obręcze kół z oponami w rozmiarze 205/55.

Wersja Sport także oparta jest na wersji Reference, z wyposażeniem rozszerzonym o przyciemniane szyby, sportowe fotele, regulację wysokości fotela pasażera, regulowane podparcie lędźwiowe w przednich fotelach, tempomat, przedni i tylny podłokietnik ze schowkami i dwoma uchwytami na kubki, pakiet dla palaczy, skórzane pokrycie kierownicy i rękojeści dźwigni zmiany biegów, wielofunkcyjną kierownicę, cztery dodatkowe głośniki, alarm wolumetryczny z czujnikiem przechyłu, system monitorujący ciśnienie w ogumieniu oraz 17-calowe aluminiowe obręcze kół z oponami w rozmiarze 225/45.

Pełna lista wyposażenia opcjonalnego
Wyposażenie opcjonalne SEAT-a Exeo ST to długa lista dodatków istotnie podnoszących wygodę i bezpieczeństwo użytkowania.

Nowy model hiszpańskiej marki może być wyposażony w tak interesujące opcje jak pakiety Convenience (dodatek do wersji Reference), Style Plus (do Style) i Sport Plus (do Sport). Pierwszy z wymienionych pakietów obejmuje kierownicę z wielofunkcyjnymi przyciskami, układ kontroli prędkości (tempomat), moduł Bluetooth, ręczną regulację wysokości foteli kierowcy i pasażera oraz centralny podłokietnik z przodu. Style Plus to 17-calowe aluminiowe obręcze kół, drewniane elementy ozdobne we wnętrzu, podwójne reflektory ksenonowe z układem adaptacyjnym (AFS), spryskiwacze reflektorów, światła do jazdy dziennej, system oświetlania drogi przed pojazdem z wyłącznikiem czasowym „Coming Home” oraz moduł Bluetooth.

W pakiecie Sport Plus nabywca otrzymuje 18-calowe aluminiowe obręcze kół, podwójne reflektory ksenonowe z układem adaptacyjnym (AFS), światła do jazdy dziennej, moduł Bluetooth oraz pakiet elektryczny 1 obejmujący lusterka boczne składane do parkowania, czujnik parkowania z tyłu, wycieraczki z sensorem deszczu, automatyczny włącznik świateł, lusterko wsteczne z funkcją zapobiegającą oślepianiu, szybę czołową o podwyższonej izolacji akustycznej, zielony pas przeciwsłoneczny na szybie przedniej i funkcję Coming Home.

Oprócz wyżej wymienionego pakietu elektrycznego 1 (stanowiącego wyposażenie standardowe w wersji Style i opcjonalne w wersjach Reference i Sport), w wersjach Style i Sport dostępny jest również pakiet elektryczny 3, obejmujący czujniki parkowania z przodu, czujnik jakości powietrza i kolorowy wyświetlacz w zestawie wskaźników.

We wszystkich wersjach wykończenia Exeo ST dostępny jest także pakiet schowków, obejmujący elastyczny uchwyt z prawej strony bagażnika oraz torbę do przewozu nart. Dostępny jest też pakiet oświetlenia wewnętrznego (standard w Style i opcja w Sport), obejmujący lampki w przednim podłokietniku, podświetlane popielniczki z tyłu i z przodu, lampy przypodłogowe z tyłu i z przodu, podświetlane klamki i oświetlenie sufitowe zapalające się po otwarciu drzwi.

Wybór aluminiowych obręczy kół do wersji Reference obejmuje 16-calowe obręcze Dante, 17-calowe obręcze Modena oraz 18-calowe obręcze Fenix. Do wersji Style można zamówić 17-calowe obręcze Modena i 18-calowe obręcze Fenix, a do wersji Sport – 18 calowe obręcze Fenix.


data ostatniej modyfikacji: 2009-06-08 20:22:48
Komentarze
Polityka Prywatności