SEAT Exeo ST jest już dostępny w polskich salonach SEAT-a!
Gama modeli marki SEAT została uzupełniona o SEAT-a Exeo ST - kombi w wyższej klasie. Dodatkowo dla pierwszych Klientów została przygotowana specjalna promocja na modele Exeo ST 2.0 TDI Common Rail.
Oferta dotyczy wersji napędzanej najnowszym silnikiem Diesla 2.0 TDI Common Rail, wyposażonym w filtr cząstek stałych DPF o średnim zużyciu paliwa 5,7 l/100km, w wersji 143-konnej oraz 5,9 l/100 km, w wersji 170-konnej. Promocja obejmuje auta już znajdujące się w Polsce, a więc nie dotyczy samochodów zamawianych do produkcji.
Każdy Klient, który zakupi w sierpniu ‘09 lub złoży zamówienie na auto znajdujące się na magazynie importera, SEAT-a Exeo ST z silnikiem 2.0 TDI CR, otrzyma auto w tej samej cenie co Exeo w wersji sedan z tym samym silnikiem i poziomem wyposażenia.
Oznacza to, że jeżeli Klient zakupi SEAT-a Exeo ST w wersji Reference z silnikiem 2.0 TDI CR 143KM (cena Standardowa 91 990 zł), otrzyma auto w cenie SEAT-a Exeo (wersji sedan) z tym samym silnikiem, a wiec w cenie 86 990 zł. Co za tym idzie, korzyść Klienta wynosi aż 5 000 zł.
Nowe technologie
Jednym z ważniejszych uzupełnień wyposażenia modelu Exeo jest system nagłośnienia BOSE z aż dziesięcioma precyzyjnymi głośnikami, gwarantującymi niezrównaną jakość dźwięku w przedziale pasażerskim. Oferta systemów informacyjno rozrywkowych obejmuje także wydajny system nawigacji satelitarnej, złącze umożliwiające podłączenie iPoda oraz gniazda USB w schowku w desce rozdzielczej.
Kolejne wyjątkowe rozwiązanie zastosowane w nowym Exeo ST to system zmiennych okresów międzyprzeglądowych WIV, który umożliwia znaczące wydłużenie okresu między przeglądami i informuje kierowcę o liczbie kilometrów pozostałej do kolejnej wizyty w serwisie. Na podstawie danych o sposobie eksploatacji samochodu system sygnalizuje także spadek poziomu oleju silnikowego lub nadmierne zużycie hamulców.
Systemowi WIV w Exeo ST towarzyszy funkcja podpowiadająca wybór optymalnego przełożenia. Rekomendowany bieg wyświetlany jest na panelu instrumentów. Funkcja ta podnosi komfort jazdy oraz przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa i emisji spalin.
Sylwetka nowego Exeo ST bardzo przypomina wersję czterodrzwiową. Pod względem wymiarów jedyne różnice w stosunku do sedana dotyczą długości nadwozia (4666 mm) i pojemności bagażnika (442 l), którą można znacznie powiększyć po złożeniu tylnych siedzeń. Nową wersję rodzinną wyróżniają także relingi dachowe, przydatne szczególnie w razie konieczności przewiezienia nieporęcznych przedmiotów.
Charakterystyczne dla marki SEAT elementy stylistyczne, takie jak „koncepcja strzały” z przodu, logo marki będące jednocześnie uchwytem do otwierania
bagażnika oraz lusterka boczne na panelach drzwi, podkreślają sportowy wizerunek Exeo ST.
W zawieszeniu i podwoziu nowego Exeo także wykorzystano typowe rozwiązania dla hiszpańskiej marki. Zarówno z przodu, jak i z tyłu zastosowano zawieszenie wielodrążkowe, którego charakterystyka zapewnia sportowe i dynamiczne osiągi.
Nieodłącznym atrybutem nowego SEAT-a Exeo ST jest wysoka jakość, która czyni z niego znakomitego partnera zarówno osób oczekujących przestronnego i wyposażonego w pojemny bagażnik pojazdu dla całej rodziny, jak i dla kierowców potrzebujących dużo miejsca na sprzęt związany z uprawianym hobby i ulubionym sposobem spędzania wolnego czasu.
Wprowadzenie nowej wersji, która będzie produkowana równolegle z czterodrzwiowym sedanem, istotnie wpłynie na organizację produkcji w zakładach firmy. Obiekty, w których produkowane są obydwie wersje Exeo zajmują powierzchnię 15 000 metrów kwadratowych. Na linii montażowej powstaje codziennie 450 nadwozi typu sedan i ST. W celu zapewnienia najwyższej wydajności wprowadzono system Shingijutsu, polegający na optymalizacji procesów pod kątem uzyskania najwyższej jakości w najkrótszym czasie.
Niezbadane terytorium
SEAT Exeo ST obok sportowego sedana to ambitne posunięcie właściciela hiszpańskiej marki, który postanowił rozszerzyć ofertę i wzmocnić obecność w segmencie D.
Podobnie jak sedan, także Exeo ST powinien być atrakcyjny nie tylko dla nowych klientów, ale także dla posiadaczy dotychczasowych modeli SEAT-a, którzy chcieliby przesiąść się do większego auta z wyższego segmentu, nie zmieniając ulubionej marki. Ważną grupą nowych klientów SEAT-a będą osoby kupujące samochody służbowe, stanowiące duży odsetek nabywców w tym segmencie pojazdów.
ostatnia zmiana: 2009-08-20
