Wszystkie wersje silnikowe nowych modeli wpisują się obecnie w nową filozofię konstruowania napędów Toyota Optimal Drive.
Toyota Optimal Drive zakłada zwiększanie parametrów silnika przy równoczesnym zmniejszaniu zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla. Pozwala to na poprawę osiągów samochodu oraz jednoczesne spełnienie europejskich norm emisji spalin EURO IV. Wszystkie silniki montowane w odświeżonych modelach Aygo, Yaris i RAV4 spełniają obecnie normę EURO IV a większość silników wysokoprężnych już dziś spełnia nieobowiązującą jeszcze normę EURO V.
AygoBenzynowy silnik 1.0 VVT-i montowany w Toyocie Aygo jest obecnie najlżejszym i jednym z najefektywniejszych silników na rynku. Wyjątkowo niskie jest średnie spalanie i emisja CO2, które wynoszą odpowiednio 4,5l/100km i 106g/km.
Toyota Aygo zyskała teraz bardziej masywny wygląd przedniej części nadwozia. Przekonstruowany został przedni zderzak i grill, przez co samochód urósł o 10mm. Innego wyglądu nabrały także tylne lampy z chromowanymi obwódkami, dodano także nowy kolor nadwozia Comet Blue.
Bardziej stylowe jest teraz wnętrze Aygo – najważniejsze zmiany to dodanie nowych wzorów i tkanin tapicerki, oraz skórzanego wykończenia kierownicy i gałki zmiany biegów. Dzięki przekonstruowaniu zawiasów tylnej półki łatwiejszy jest także dostęp do bagażnika.
YarisToyota Yaris, która jest najchętniej kupowanym modelem Toyoty w Europie, otrzymała dwa zupełnie nowe silniki: benzynowy 1.33 o mocy 74 KM oraz diesel 1.4 D-4D o mocy 66 KM. Podstawowe silniki nowej wersji Yaris emitują obecnie mniej niż 120 g/km CO2 i spalają ok. 5 l/100km.
Ewolucja Toyoty Yaris pozwoliła uwypuklić jej najlepsze cechy: najwyższą jakość, bezpieczeństwo, styl i dynamikę. Yaris 2009 posiada zmodyfikowany przedni zderzak, grill i przedni spojler, a to w połączeniu z przebudowanymi osłonami podwozia wpływa na lepszą aerodynamikę pojazdu.
Przednie i tylne światła mają teraz nowy kształt i technologię LED. Podobnie jak w przypadku Aygo gama kolorów została rozszerzona o nowy lakier Ash Grey. Zmieniła się także kolorystyka wnętrza i deski rozdzielczej, która teraz posiada tytanowe i chromowane wykończenie. Ciekawostką są nowoczesne ale klasyczne w formie zegary deski rozdzielczej.
RAV4Filozofia „Toyota Optimal Driver” została także po raz pierwszy zastosowana w modelu RAV4. Zarówno silniki benzynowe z najnowszą generacją systemu zmiennych faz rozrządu Valvematic jak i diesle D-4D zapewniają jeszcze lepsze osiągi przy zmniejszeniu spalania i niższej emisji dwutlenku węgla. Będą one współpracowały z trzema nowymi skrzyniami biegów: 6-biegową skrzynią manualną , 6-biegową skrzynią automatyczną i nową przekładnią bezstopniową typu CVT.
Podobnie jak w przypadku mniejszych modeli nowych kształtów nabrały zderzaki i lampy. Kierunkowskazy boczne zostały umieszczone w lusterkach.
Do gamy kolorów zostały dodane cztery nowe lakiery: dark grey, sand, dark brown i dark blue. RAV4 po liftingu będzie oferowane również z nowymi wzorami 17 i 18 calowych felg aluminiowych.
Do najważniejszych zmian we wnętrzu pojazdu należy zaliczyć nową kierownicę z możliwością sterowania radiem, systemem Bluetooth oraz nowe jasne wykończenie deski rozdzielczej „Sand Beige”.
Wzbogacone zostało także wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa. Wewnętrzne lusterko wsteczne wyświetla teraz obraz z kamery cofania, a nowy system aktywnych zagłówków zapewnia lepszą ochronę szyi przy kolizji.
dodane przez Redakcja
Aygo, Yaris i RAV4 po liftingu
