Komisja zadaje pytanie:
- Proszę nam opisać pracę silnika.
-Brrrruuum, bruuum, wrrrryyy...
Jedzie Ami, Rusek, Niemiec i Turek w jednym przedziale.
No i zaczynają sie popisy który ma lepiej.
Ami zaczyna:
- Nasz kraj jest tak bogaty ze możemy sobie na wszystko pozwolić... Wstał otworzył okno i srrrru cały plik dolców przez okno.
Rusek popatrzył chwilę, podumał, i mówi
- W naszym to my też mamy wszystkiego w bród. Wstał, wyciągnął spod ławki skrzynkę wódki i jeb przez okno.
Na to Niemiec zaczyna mówić:
- No, my mamy też od cholery... nie dokończył, bo zrywa się z siedzenia Turek i krzyczy:
- Nie! Proszę, nie!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Delta z nowym silnikiem

marka: Lancia

Delta wprowadza na rynek innowacyjne, zaawansowane technologicznie silniki z turbodoładowaniem w połączeniu z 6 - stopniową skrzynią biegów ręczną, zautomatyzowaną MTA i automatyczną AT6.

Samochód ten jest dostępny na rynku z następującymi silnikami, z których wszystkie silniki Diesla są już dostosowane do nowej normy emisji spalin Euro 5:
1.4 turboTurboJet 120 KM;
1.4 turbo TurboJet 150 KM;
1.6 turbodiesel MultiJet 120 KM EU5 Ready;
1.6 turbodiesel MultiJet 120 KM EU5 Ready Selectronic.

Ponadto, w ofercie silników Diesla są dostępne dwie absolutne nowości:
2.0 MultiJet 165 KM EU5 Ready
1.9 Twinturbo MultiJet 190 KM EU5 Ready

W lutym 2009 roku gama jednostek napędowych zostanie uzupełniona o najmocniejszy silnik:
1.8 Di TurboJet 200 KM AT6 EU5 Ready
Silnik charakteryzujący się bezpośrednim wtryskiem paliwa połączonym z turbodoładowaniem i nowoczesną automatyczną 6 - stopniową skrzynią biegów.

Powyższe trzy nowe silniki zostały zastosowane po raz pierwszy właśnie w Lancii Delta, co potwierdza jej czołową pozycję pod względem zaawansowania technologii i innowacyjnych rozwiązań.


data ostatniej modyfikacji: 2008-12-22 20:42:37
Komentarze
Polityka Prywatności