Delta z nowym silnikiem
Delta wprowadza na rynek innowacyjne, zaawansowane technologicznie silniki z turbodoładowaniem w połączeniu z 6 - stopniową skrzynią biegów ręczną, zautomatyzowaną MTA i automatyczną AT6.
Samochód ten jest dostępny na rynku z następującymi silnikami, z których wszystkie silniki Diesla są już dostosowane do nowej normy emisji spalin Euro 5:
1.4 turboTurboJet 120 KM;
1.4 turbo TurboJet 150 KM;
1.6 turbodiesel MultiJet 120 KM EU5 Ready;
1.6 turbodiesel MultiJet 120 KM EU5 Ready Selectronic.
Ponadto, w ofercie silników Diesla są dostępne dwie absolutne nowości:
2.0 MultiJet 165 KM EU5 Ready
1.9 Twinturbo MultiJet 190 KM EU5 Ready
W lutym 2009 roku gama jednostek napędowych zostanie uzupełniona o najmocniejszy silnik:
1.8 Di TurboJet 200 KM AT6 EU5 Ready
Silnik charakteryzujący się bezpośrednim wtryskiem paliwa połączonym z turbodoładowaniem i nowoczesną automatyczną 6 - stopniową skrzynią biegów.
Powyższe trzy nowe silniki zostały zastosowane po raz pierwszy właśnie w Lancii Delta, co potwierdza jej czołową pozycję pod względem zaawansowania technologii i innowacyjnych rozwiązań.
ostatnia aktualizacja: 2008-12-22
