Jak to, panie władzo, to tu nie ma skrętu w prawo?!
- Jest, ale płatny.
Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Delta z nowym silnikiem

marka: Lancia

Delta wprowadza na rynek innowacyjne, zaawansowane technologicznie silniki z turbodoładowaniem w połączeniu z 6 - stopniową skrzynią biegów ręczną, zautomatyzowaną MTA i automatyczną AT6.

Samochód ten jest dostępny na rynku z następującymi silnikami, z których wszystkie silniki Diesla są już dostosowane do nowej normy emisji spalin Euro 5:
1.4 turboTurboJet 120 KM;
1.4 turbo TurboJet 150 KM;
1.6 turbodiesel MultiJet 120 KM EU5 Ready;
1.6 turbodiesel MultiJet 120 KM EU5 Ready Selectronic.

Ponadto, w ofercie silników Diesla są dostępne dwie absolutne nowości:
2.0 MultiJet 165 KM EU5 Ready
1.9 Twinturbo MultiJet 190 KM EU5 Ready

W lutym 2009 roku gama jednostek napędowych zostanie uzupełniona o najmocniejszy silnik:
1.8 Di TurboJet 200 KM AT6 EU5 Ready
Silnik charakteryzujący się bezpośrednim wtryskiem paliwa połączonym z turbodoładowaniem i nowoczesną automatyczną 6 - stopniową skrzynią biegów.

Powyższe trzy nowe silniki zostały zastosowane po raz pierwszy właśnie w Lancii Delta, co potwierdza jej czołową pozycję pod względem zaawansowania technologii i innowacyjnych rozwiązań.


ostatnia zmiana: 2008-12-22
Komentarze
Polityka Prywatności