Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
- Fabio! Weź no siatkę i leć na drugą stronę ulicy kup 5 kilo zemniaków!
Fabio jak stał tak pobiegł - tak nieszczęśliwie - że się władował prosto pod koła nadjeżdżającej ciężarówki.
......
Jaka to reklama?
.
.
.
.
.
.
.
Szkoda Fabia

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Samochód studyjny Volkswagena

marka: Volkswagen

Dla Volkswagena Craftera istnieje niewiele ograniczeń, o czym świadczy samochód koncepcyjny Atacama. Design Center Wolfsburg zmienił praktycznego transportera w wyjątkowy samochód sprawdzający się także na bezdrożach, nazwany tak, jak południowoamerykańska pustynia – Atacama.

„Samochód koncepcyjny Atacama jest świeżą i nowoczesną interpretacją napędzanego na wszystkie koła Craftera, łączy w sobie funkcjonalność z indywidualnością” – tak opisuje ten pojazd Ralf Dekena, szef zespołu i specjalista od stylistyki nadwozia. Dzięki swoim proporcjom prototyp ten prezentuje się wyjątkowo. Przód, za sprawą niewielkich modyfikacji oraz zastosowania aluminium w takich elementach, jak osłona chłodnicy, reflektory czy wloty powietrza sprawia wrażenie jeszcze mocniejszego. Boczne wloty powietrza w błotnikach podkreślają to wrażenie i nadają Atacamie bardziej wyrazisty charakter.

 

Aby zabezpieczyć nadwozie przed uszkodzeniami podczas jazdy w terenie, samochód wyposażono w masywne osłony oraz mocno wymodelowane nadkola. Aluminiowe elementy podkreślają tę masywność, a jednocześnie czynią wygląd Atacamy bardziej ekskluzywnym. Zagłębienia i wypukłości powtarzają się tematycznie w nadkolach i nadają osłonom lekkości.

 

Niepowtarzalny kształt szyb bocznych stwarza interesujące możliwości wykorzystania wnętrza. Klin w szybach może służyć jako podstawa do montażu i mocowania elementów zwiększających funkcjonalność wnętrza, na przykład schowków i kieszeni albo jako punkt mocowania podwieszanych kanap do spania. Stylista odpowiedzialny za ten projekt – Romain Chareyre tłumaczy: „Ten model studyjny pokazuje potencjał Craftera, jako samochodu wakacyjnego i pojazdu dla ludzi aktywnie spędzających czas wolny.”

 

Reling dachowy w kształcie litery U z wbudowaną skrzynią jest nowoczesną interpretacją systemu wsporników. Odpowiednio dopasowana do niego jest tylna drabina, która łukiem obejmuje logo marki i pozwala na łatwe otwieranie tylnych drzwi.

 

Członek Zarządu do spraw sprzedaży Volkswagen Nutzfahrzeuge – Harald Schomburg – jest zachwycony: „Absolutną perłą wśród Crafterów jest samochód koncepcyjny Atacama, dostosowany przez firmę Achleitner do jazdy w terenie. Zmiany te podkreśliły męskie cechy tego samochodu i są naszą propozycją dla terenowego Craftera. Ciekaw jestem reakcji klientów – jeżeli będzie ona pozytywna, wyprodukujemy serię maksymalnie 100 sztuk.” W ten sposób wyraził on swoje wielkie uznanie dla udanego konceptu, stworzonego przez Design-Center Wolfsburg pod kierownictwem Klausa Bischofa, kierownika projektu Larsa Menge oraz designerów Ralfa Dekena, Romain Chareyre i Susanne Gerken.

 

Dane techniczne:

VW Crafter, Kombi, krótki rozstaw kół.

Silnik: pięciocylindrowy turbodiesel z chłodnicą powietrza doładowującego,

Pojemność skokowa 2459 cm³,

Moc 120 kW /164 PS

Napęd: stały napęd na wszystkie koła (Achleitner),

przełożenie redukcyjne, przekładnia sześciobiegowa.

Opony terenowe 285/55 R 20

 


Komentarze
Polityka Prywatności