Sixa za kółkiem
Opis osobowości:
Żeńska odmiana Żółtodzioba. Przedstawicielki tej grupy najczęściej w prostej linii przechodzą do grupy nr 4. Jeśli uda się im wyjść poza moją listę -proszę o kontakt listowny celem złożenia osobistych gratulacji

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* bezsensowne manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu,
* hamowanie na zakręcie, etc.

Ulubione samochody:
Małe, ponieważ zbyt odległe fragmenty mogłyby zostać zapomniane podczas parkowania lub zakręcania.

Tirowiec przychodzi na spotkanie z księgowym żeby wyliczyć się z pieniędzy wydanych na delegacji. Wylicza: - paliwo 50 zł - obiad 80 zł - hotel 120 zł - dziewczyna 200 zł. Na to księgowy mówi:
- No nie, no ta kobieta nie przejdzie u szefa. Napiszemy, że wydałeś 200 zł na gwoździe. I rozeszli się. Po pewnym czasie ten sam tirowiec przyszedł znowu się rozliczyć. Mówi:
- paliwo 50 zł - obiad 80 zł - hotel 120 zł - gwoździe 200 zł - remont młotka 50 zł.

Samochody

odpowiedz na wszystkie pytania

W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Marki samochodowe

Najpiękniejszy samochód na świecie

marka: Audi

Cztery nagrody odebrał Walter de Silva, szef stylistów marki Audi, podczas rozdania nagród w konkursie „Auto Bild Design Award”. Audi TT, Audi Q7 oraz samochód studyjny Audi Shooting Brake zwyciężyły w swoich klasach.

Podwójne zwycięstwo nowego TT: to sportowe coupe wybrane zostało przez czytelników pisma „Auto Bild” najpiękniejszym samochodem ostatnich 12 miesięcy. Spośród 146 samochodów wybierano zwycięzców w 7 klasach oraz głównego laureata. Modelom Audi udało się pokonać wielokaratową konkurencję. I tak Audi TT zwyciężyło w kategorii samochodów sportowych i coupe, Audi Q7 w kategorii samochodów terenowych i SUV, natomiast Audi Shooting Brake pokonało inne samochody studyjne.

Audi Q7 zostało dobrze przyjęte nie tylko przez czytelników „Auto Bild” ale również przez klientów. Z powodu dużego popytu zwiększono produkcję pierwszego SUVu marki Audi.

Model studyjny Shooting Brake Concept stanowi innowacyjną interpretację aktualnego języka formy Audi oraz łączy w sobie dynamikę samochodu sportowego
z przestronnością i funkcjonalnością.

Nowe Audi TT było szczególnym wyzwaniem dla Waltera de Silva i jego współpracowników. Poprzednik tego modelu uchodził za stylistyczną ikonę. Ewolucja, a nie rewolucja – to motto zespołu stylistów pracujących na drugą generacją TT. Nowy model miał być rozpoznawany jako Audi TT już na pierwszy rzut oka.

W nowym TT geometryczne elementy płynnie łączą się. Wąska i niska przeszklona część opiera się na smukłych słupkach i silnych ramionach. Natomiast część blaszana jest zwarta i mocna. Wypukłości i wklęsłości nadają temu modelowi charakter atletycznej rzeźby.

Partia przednia stała się jeszcze bardziej wyrazista, m.in. dzięki charakterystycznej osłonie chłodnicy singleframe. Duże wloty powietrza świadczą o potencjale silników. Typowy dla TT tył poprzez szerokie nadkola sygnalizuje moc i dynamikę. Wybór czytelników „Auto Bild”, którzy przyznali TT miano najpiękniejszego samochodu ostatnich 12 miesięcy, utwierdza stylistów Audi w ich pracy.

Udostępnij

« powrót

Komentarze

formularz kontaktowy

marka