Przyjechał gościu z Japonii do polski. Wsiada do taksówki i prosi, by go podwieziono pod Pałac Kultury i Nauki, bo chce go zwiedzić. Mija ich S2000.
- Honda. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Kierowca wytrzymał jakoś, ale nadjechała i wyprzedziła taksówkę Celica.
- Toyota. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Taksówkarz wytrzymał, choć lekko sie poddenerwował. Po chwili został minięty przez 350Z. Japończyk:
- Nissan. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Gościu za kółkiem już się wkurzył, lecz na szczęście byli już pod pałacem. Kierowca:
- Pięćdziesiąt złotych.
- Cio?
A on go przedrzeźnia:
- Taksiomat. Bajdzio sibki. Źjobiony w Japonii.

Do właściciela stacji benzynowej przychodzi jakiś gość.
- Czy Pan potrzebuje ludzi do pracy?
- Nie, mam komplet, nawet o dwie osoby za dużo.
- Poważnie?
- Przykro mi, ale naprawdę mówię poważnie.
- No to, do cholery, niech mnie ktoś wreszcie obsłuży!

Samochody

odpowiedz na wszystkie pytania

W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Marki samochodowe

Najpiękniejszy samochód na świecie

marka: Audi

Cztery nagrody odebrał Walter de Silva, szef stylistów marki Audi, podczas rozdania nagród w konkursie „Auto Bild Design Award”. Audi TT, Audi Q7 oraz samochód studyjny Audi Shooting Brake zwyciężyły w swoich klasach.

Podwójne zwycięstwo nowego TT: to sportowe coupe wybrane zostało przez czytelników pisma „Auto Bild” najpiękniejszym samochodem ostatnich 12 miesięcy. Spośród 146 samochodów wybierano zwycięzców w 7 klasach oraz głównego laureata. Modelom Audi udało się pokonać wielokaratową konkurencję. I tak Audi TT zwyciężyło w kategorii samochodów sportowych i coupe, Audi Q7 w kategorii samochodów terenowych i SUV, natomiast Audi Shooting Brake pokonało inne samochody studyjne.

Audi Q7 zostało dobrze przyjęte nie tylko przez czytelników „Auto Bild” ale również przez klientów. Z powodu dużego popytu zwiększono produkcję pierwszego SUVu marki Audi.

Model studyjny Shooting Brake Concept stanowi innowacyjną interpretację aktualnego języka formy Audi oraz łączy w sobie dynamikę samochodu sportowego
z przestronnością i funkcjonalnością.

Nowe Audi TT było szczególnym wyzwaniem dla Waltera de Silva i jego współpracowników. Poprzednik tego modelu uchodził za stylistyczną ikonę. Ewolucja, a nie rewolucja – to motto zespołu stylistów pracujących na drugą generacją TT. Nowy model miał być rozpoznawany jako Audi TT już na pierwszy rzut oka.

W nowym TT geometryczne elementy płynnie łączą się. Wąska i niska przeszklona część opiera się na smukłych słupkach i silnych ramionach. Natomiast część blaszana jest zwarta i mocna. Wypukłości i wklęsłości nadają temu modelowi charakter atletycznej rzeźby.

Partia przednia stała się jeszcze bardziej wyrazista, m.in. dzięki charakterystycznej osłonie chłodnicy singleframe. Duże wloty powietrza świadczą o potencjale silników. Typowy dla TT tył poprzez szerokie nadkola sygnalizuje moc i dynamikę. Wybór czytelników „Auto Bild”, którzy przyznali TT miano najpiękniejszego samochodu ostatnich 12 miesięcy, utwierdza stylistów Audi w ich pracy.

Udostępnij

« powrót

Komentarze

formularz kontaktowy

marka