Polski chamek za kierownicą
Opis osobowości:
Cham pospolity. Ma kłopoty z czytaniem, pisaniem i liczeniem. Jego zachowanie wynika z chęci odreagowania na upokorzenia codzienności.

Główne wady i zagrożenia:

* zajeżdża drogę,
* nie przepuszcza nawet jeśli nic mu to nie szkodzi,
* wciska gaz, kiedy próbujesz go wyprzedzić, a jak zrezygnujesz - zwalnia,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* i wiele innych, które jego mały móżdżek wymyśla on-line.

Ulubione samochody:
Brudne.
Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Najpiękniejszy samochód na świecie

marka: Audi

Cztery nagrody odebrał Walter de Silva, szef stylistów marki Audi, podczas rozdania nagród w konkursie „Auto Bild Design Award”. Audi TT, Audi Q7 oraz samochód studyjny Audi Shooting Brake zwyciężyły w swoich klasach.

Podwójne zwycięstwo nowego TT: to sportowe coupe wybrane zostało przez czytelników pisma „Auto Bild” najpiękniejszym samochodem ostatnich 12 miesięcy. Spośród 146 samochodów wybierano zwycięzców w 7 klasach oraz głównego laureata. Modelom Audi udało się pokonać wielokaratową konkurencję. I tak Audi TT zwyciężyło w kategorii samochodów sportowych i coupe, Audi Q7 w kategorii samochodów terenowych i SUV, natomiast Audi Shooting Brake pokonało inne samochody studyjne.

Audi Q7 zostało dobrze przyjęte nie tylko przez czytelników „Auto Bild” ale również przez klientów. Z powodu dużego popytu zwiększono produkcję pierwszego SUVu marki Audi.

Model studyjny Shooting Brake Concept stanowi innowacyjną interpretację aktualnego języka formy Audi oraz łączy w sobie dynamikę samochodu sportowego
z przestronnością i funkcjonalnością.

Nowe Audi TT było szczególnym wyzwaniem dla Waltera de Silva i jego współpracowników. Poprzednik tego modelu uchodził za stylistyczną ikonę. Ewolucja, a nie rewolucja – to motto zespołu stylistów pracujących na drugą generacją TT. Nowy model miał być rozpoznawany jako Audi TT już na pierwszy rzut oka.

W nowym TT geometryczne elementy płynnie łączą się. Wąska i niska przeszklona część opiera się na smukłych słupkach i silnych ramionach. Natomiast część blaszana jest zwarta i mocna. Wypukłości i wklęsłości nadają temu modelowi charakter atletycznej rzeźby.

Partia przednia stała się jeszcze bardziej wyrazista, m.in. dzięki charakterystycznej osłonie chłodnicy singleframe. Duże wloty powietrza świadczą o potencjale silników. Typowy dla TT tył poprzez szerokie nadkola sygnalizuje moc i dynamikę. Wybór czytelników „Auto Bild”, którzy przyznali TT miano najpiękniejszego samochodu ostatnich 12 miesięcy, utwierdza stylistów Audi w ich pracy.

Komentarze
Polityka Prywatności