Mama woła do synka:
- Oktawio idż na drugą strone ulicy kupić kilo kartofli.
Oktawia przejechał samochód. Jaka to reklama?
Szkoda Oktawia!
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Najlepszy średni samochód terenowy 2006

marka: Nissan

Nissan Pathfinder 2,5 dCi Aventura zwyciężył w organizowanym po raz pierwszy konkursie o tytuł „Najlepszego średniego samochodu terenowego roku 2006”. Nagrody te przyznał brytyjski magazyn motoryzacyjny Planet 4x4.

pathfinder440.jpg

Alan Kidd, wydawca magazynu Planet 4x4 tak uzasadnił decyzję jurorów: - Pathfinder jest absolutnym liderem w tym segmencie i nie ma sobie równych. Zdobył najwyższe noty zarówno za doskonałe sprawowanie się w jeździe w terenie jak i na drogach asfaltowych, za najlepszy stosunek ceny do jakości oraz za najlepsze połączenie wyglądu i praktyczności. Jednym słowem, konstruktorzy tego auta pokazali wszystkim, w jaki sposób wypracować kompromis na wszystkich poziomach, który sprawdza się rewelacyjnie. Dzięki doskonałemu zintegrowaniu komfortu i zwrotności z maksymalną trakcją, ten model zachwyci każdego kierowcę, który ceni sobie dynamiczny i zdecydowany styl jazdy. Kierowca będzie miał wciąż wrażenie, że nie poznał jeszcze granicy możliwości tego auta.
Przez cały tydzień jury złożone z czterech dziennikarzy branżowych, jednego z najlepszych brytyjskich magazynów dotyczących aut terenowych, oceniało różne modele terenówek w osobnych segmentach. Testowanym samochodom przyznawano punkty w 17 różnych kryteriach, w tym za wygląd, praktyczność, ergonomię i za wszystkie aspekty zachowania podczas jazdy terenowej i na drogach asfaltowych. Wszystkie noty zostały zważone biorąc pod uwagę znaczenie, jakie przypisują danej charakterystyce typowi nabywcy samochodów. Jedynym kryterium, który liczyło się najbardziej to współczynnik ceny do jakości.

Model 2007 r. Pathfinder jest już dostępny w sprzedaży, a jego cena za konfigurację podstawową zaczyna się od 153 tyś. złotych.


Komentarze
Polityka Prywatności