Facetowi zepsuł się trabant. Łapie stopa i zatrzymuje się gość w BMW:
- Ja pana będę holował ale jak będę za szybko jechał to niech pan włączy lewy kierunkowskaz.
Gość się zgodził. Jadą i jadą, aż tu nagle obydwóch wyprzedza drugie BMW i przez szybę drwi z kierowcy pierwszej beemki, że tak wolno jedzie. Facet wkurzony przyspiesza.
Mija go następne BMW i cała sytuacja się powtarza. Facet już konkretnie wkurzony jedzie, gaz do dechy i dogania tamte BMW. Kierowca trabanta oczywiście zaczął mrugać kierunkowskazem. Całą sytuację widzi dwoch policjantow:
- Józek widzisz to co ja?
- No trzy beemki i trabant będzie je wyprzedzał.
Niemiec, Anglik i Polak dostaną 1.000.000 pln. jeśli przejadą przez rój komarów bez ukąszenia.
1. Niemiec jedzie mercem 300 km/h - ugryzł go komar.
2. Anglik jedzie Astonem Martinem 330 km/h - ugryzł go komar.
3. Polak jedzie "komarkiem" 25 km/h, a przywódca komarów:
- Stać to nasz!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Pierwsze podium Octavii 2010

marka: Skoda

Podczas swojego pierwszego startu Skoda Octavia Cup Evo II ukończyła zmagania w sześciogodzinnym wyścigu pod nazwą Epilog na podium. W skład załogi testującej w bojowych warunkach pucharową Octavię przygotowywaną pod kątem przyszłego sezonu wszedł Mateusz Lisowski, Mistrz Skoda Octavia Cup 2009.

Zawodnik z Polski w sześciogodzinnym wyścigu wystartował razem z czołowymi zawodnikami z Czech, Petrem Fulinem i Alesem Jiraskiem.
W deszczowych kwalifikacjach polsko-czeska załoga zdobyła pole position wyprzedzając dwa bardzo szybkie Renault Clio. W wyścigu górą były jednak francuskie samochody, a Octavia Evo II, która jak się okazało dysponowała mocą ponad 240 KM, ukończyła sześciogodzinny bieg na trzecim miejscu w klasie i 14. w klasyfikacji generalnej.


Mateusz Lisowski: - Samochód w nowej specyfikacji jest bardzo dobry, lepiej się trzyma nawierzchni, a większa moc daje dużo radości z jazdy. Walory Octavii było szczególnie widać w deszczowych warunkach podczas kwalifikacji, wtedy też pokonaliśmy kilka mocniejszych samochodów jak np. Chevroleta Corvettę, który potem wygrał cały wyścig. Myślę, że zawodnicy startujący tym autem w 2010 roku w SOC będą bardzo zadowoleni. Ja swoją zmianę miałem w nocy i choć nie mam doświadczenia w takiej jeździe, to notowałem bardzo dobre czasy. Przegraliśmy tylko z dwoma Clio, ale te przygotowywane są wyłącznie do wyścigów długodystansowych. Start Octavią zakończył mój sezon. Nie wystartuję jednak w finałowej rundzie SEAT Leon Supercopa, ale będę tam obecny w roli kibica. Dziękuję wszystkim swoim fanom za wsparcie w tym sezonie oraz dwóm najważniejszym dla mnie osobom w mojej wyścigowej karierze: mojemu tacie i Jiriemu Lipinie.



ostatnia zmiana: 2009-10-20
Komentarze
Polityka Prywatności