Przyjechał gościu z Japonii do polski. Wsiada do taksówki i prosi, by go podwieziono pod Pałac Kultury i Nauki, bo chce go zwiedzić. Mija ich S2000.
- Honda. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Kierowca wytrzymał jakoś, ale nadjechała i wyprzedziła taksówkę Celica.
- Toyota. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Taksówkarz wytrzymał, choć lekko sie poddenerwował. Po chwili został minięty przez 350Z. Japończyk:
- Nissan. Bajdzio sibka. Źjobiona w Japonii.
Gościu za kółkiem już się wkurzył, lecz na szczęście byli już pod pałacem. Kierowca:
- Pięćdziesiąt złotych.
- Cio?
A on go przedrzeźnia:
- Taksiomat. Bajdzio sibki. Źjobiony w Japonii.
Tirowiec przychodzi na spotkanie z księgowym żeby wyliczyć się z pieniędzy wydanych na delegacji. Wylicza: - paliwo 50 zł - obiad 80 zł - hotel 120 zł - dziewczyna 200 zł. Na to księgowy mówi:
- No nie, no ta kobieta nie przejdzie u szefa. Napiszemy, że wydałeś 200 zł na gwoździe. I rozeszli się. Po pewnym czasie ten sam tirowiec przyszedł znowu się rozliczyć. Mówi:
- paliwo 50 zł - obiad 80 zł - hotel 120 zł - gwoździe 200 zł - remont młotka 50 zł.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Razem, ale nie do końca

marka: Citroen

Mitsubishi i francuski koncern PSA Peugeot Citroen będą współpracować przy opracowaniu i produkcji samochodów elektrycznych, jednak nie ma mowy o jakimś bardziej ścisłym sojuszu finansowym.

Mitsubishi i PSA podpisały wstępną umowę we wrześniu 2009 roku.
W ślad za nią obydwie strony osiągnęły ostateczne porozumienie
dotyczące opracowania i dostarczania pojazdu elektrycznego,
bazującego na  Mitsubishi i-MiEV na rynek europejski. Główne
założenia podpisanej właśnie umowy przewidują, iż francuski koncern
będzie sprzedawał ten elektryczny pojazd pod markami Peugeot
i Citroen. Produkcja rozpocznie się w październiku 2010 roku,
a rynkowy debiut w Europie zaplanowany jest na koniec bieżącego
roku. Łączna liczba pojazdów, jaka będzie dostarczona przez
Mitsubishi w ramach kontraktu wynosi 100.000 samochodów.

Jednocześnie szefowie obu firm, Osamu Masuko, prezes Mitsubishi
Motors Corporation i Philippe Varin, prezes PSA Peugeot Citroen
podczas spotkania w Genewie 2 marca potwierdzili gotowość
rozszerzania obecnej obopólnie korzystnej współpracy dwóch
koncernów. Ponadto uznali jednak, biorąc pod uwagę obecną
sytuację rynkową, że sojusz kapitałowy nie jest właściwą drogą.

Źródło: motogazeta.mojeauto.pl


ostatnia aktualizacja: 2010-03-11
Komentarze
Polityka Prywatności