Wiecie dlaczego w maluchu nie potrzeba wyciszaczy?
Bo uszy się zatyka kolanami.
Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowy Opel Astra: Ponad 100 000 zamówień w całej Europie

Astra-nomiczna ilość zamówień oznacza uruchomienie trzeciej zmiany w Gliwickich Zakładach

Rüsselsheim. Sprzedaż nowej generacji pięciodrzwiowej Astry przeszła najśmielsze oczekiwania – od wejścia samochodu na rynek w grudniu 2009 r. w całej Europie złożono ponad 100 000 zamówień. Wspaniałe przyjęcie oznacza teraz uruchomienie trzeciej zmiany w zakładach produkcyjnych Opla w Gliwicach w drugim kwartale roku.

Już teraz ten nowy samochód przerósł przewidywania o 10 procent. Opel oczekiwał 180 000 zamówień na nową Astrę w całym pierwszym roku sprzedaży. Tylko w Niemczech w ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2010 r. rejestracje nowej Astry wzrosły o 38 procent w porównaniu z takim samym okresem ubiegłego roku. Dzięki temu Astra jest w Niemczech na drugim miejscu w klasie kompakt.

Obecnie nowa Astra jest dostępna w wersji pięciodrzwiowej typu hatchback. Niedługo dostępna będzie również wersja sport tourer.

Nie tylko klienci są zachwyceni nową Astrą. Kompakt Opla doceniło również europejskie środowisko motoryzacyjne za jego stylistykę, innowacyjność i technologię. Jeszcze zanim dotarła do salonów dealerskich, nowa Astra otrzymała nagrodę Goldenes Lenkrad (Złotej Kierownicy) przyznawaną przez AutoBild w Niemczech i pokrewne tytuły w innych krajach Europy

W Polsce Astra, poza „Złotą Kierownicą” przyznaną przez Auto Świat w kategorii aut kompaktowych i kategorii generalnej, otrzymała inne niezwykle prestiżowe wyróżnienia takie jak; „Auto Moto Lider 2009” – przyznawane przez magazyny Motor i Auto Motor, oraz „Best Cars 2010” w kategorii samochodów kompaktowych przyznawane przez magazyn Auto, Motor i Sport.

Źródło: media.gm.com


ostatnia zmiana: 2010-03-12
Komentarze
Polityka Prywatności