Facetowi zepsuł się trabant. Łapie stopa i zatrzymuje się gość w BMW:
- Ja pana będę holował ale jak będę za szybko jechał to niech pan włączy lewy kierunkowskaz.
Gość się zgodził. Jadą i jadą, aż tu nagle obydwóch wyprzedza drugie BMW i przez szybę drwi z kierowcy pierwszej beemki, że tak wolno jedzie. Facet wkurzony przyspiesza.
Mija go następne BMW i cała sytuacja się powtarza. Facet już konkretnie wkurzony jedzie, gaz do dechy i dogania tamte BMW. Kierowca trabanta oczywiście zaczął mrugać kierunkowskazem. Całą sytuację widzi dwoch policjantow:
- Józek widzisz to co ja?
- No trzy beemki i trabant będzie je wyprzedzał.
Andrzej Lepper z kierowcą pojechali w Polskę. W pewnym momencie na drogę wyskoczyła świnia. Kierowca nie zdążył wyhamować i przejechał biedaczkę. Widząc co się stało Lepper kazał iść kierowcy do pobliskiego gospodarstwa i przeprosić gospodarzy za wypadek. Kierowca wraca dopiero po godzinie. W zębach trzyma cygaro, w ręce wino, a koszula mu wystaje ze spodni. Zdziwiony Lepper pyta się go.
- Dlaczego tak długo cię nie było? I co to wszystko znaczy?
- No cóż. Rolnik dał mi wino, jego żona obiad, a ich córka chwile niezapomnianej rozkoszy.
- Boże. Coś ty im powiedział?
- Że jestem kierowcą Leppera i właśnie zabiłem świnię.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Ekologiczne Jaguary

marka: Jaguar

Ochrona środowiska ma olbrzymi wpływ na proces projektowy i produkcyjny samochodów marki Jaguar. Najnowsze wcielenie modelu XJ jest najmłodszym dzieckiem stajni Jaguara. Dlatego też kwestie ekologiczne są w nim uwzględnione w najwyższym stopniu.

Jaguar XJ jest jednym z najbardziej ekologicznych samochodów w swojej klasie.

Poprzedni model Jaguara XJ dwa lata z rzędu (w 2008 i 2009 roku) zdobył prestiżowy tytuł „Najbardziej ekologicznego luksusowego samochodu Wielkiej Brytanii”* nadawanego przez Environmental Transport Association’s Car Buyers Guide. Najnowsza wersja ma dużą szansę powtórzyć sukces poprzednika.

W Jaguarze już na wczesnym etapie projektowania modelu brane są pod uwagę kryteria środowiskowe. Celem jest zminimalizowanie wpływu samochodów na środowisko, niezależnie od cyklu życia produktu – od samego procesu wytwarzania, przez użytkowanie pojazdu po jego utylizację. Nie inaczej było w przypadku Jaguara XJ.
Podobnie jak we wcześniejszym modelu, cała konstrukcja najnowszego XJ jest zbudowana z aluminium i magnezu. Sprawia to, że samochód jest o prawie 160 kg lżejszy niż gdyby był wykonany z tradycyjnych komponentów. To pozwala znacznie obniżyć spalanie paliwa (nawet o około 10% na 100 km), a w rezultacie - emisję dwutlenku węgla. Co więcej, lekka aluminiowa konstrukcja nowej wersji XJ wykonana jest w 50% z materiału recyklingowanego, do przetworzenia którego wykorzystuje się jedynie 5% energii niezbędnej do uzyskania takiej samej ilości nowego aluminium.

Pozwala to zredukować emisję CO2 o ponad trzy tony na jeden egzemplarz Jaguara XJ, w porównaniu z nadwoziami wykonanymi z nowego aluminium. Poza konstrukcją, dodatkowo wewnątrz każdego samochodu wykorzystano aż 37 kg surowców recykingowanych. Niezwykle ważny jest również fakt, że 85% samochodu będzie mogło zostać ponownie przetworzone po zakończeniu jego eksploatacji.

Nowe silniki Jaguara XJ są konstrukcjami bezkonkurencyjnymi pod względem osiągów, oszczędności i czystości spalania:
•    silnik Diesla 3,0-litrowy, 275-konny AJ-V6D III generacji łączy znakomite przyspieszenie (0-100 km/h w 6,4 sekundy) z jednym z najniższych spalań i poziomów emisji CO2 w segmencie dieslowskim.
•    5,0-litrowy, 510-konny benzynowy AJ-V8 III generacji z doładowaniem mechanicznym, osiągający prędkość 100 km/h w 4,9 sekundy prezentuje najlepszy w klasie wynik emisji CO2 – tylko 289 g/km.

Godne uwagi jest także zastosowanie nowych żarówek ksenonowych w reflektorach, które pozwalają ograniczyć emisję dwutlenku węgla o 1,4 kg na każde przejechane 1000 km.

Ogólne informacje o modelu XJ
XJ to flagowa limuzyna Jaguara produkowana od 1968 roku. Najnowsza odsłona miała swoją premierę w 2009 roku. Samochód jest jednym z najdłuższych i najprzestronniejszych w swojej klasie.
Dostępne na polskim rynku wersje silnikowe to:
o    3,0-litrowy, 275 KM;
o    5,0-litrowy, 385 KM;
o    5,0-litrowy, 510 KM – osiągający przyspieszenie 0-100 km/h w 4,9 sekundy.
Więcej informacji na www.jaguar.pl


ostatnia aktualizacja: 2010-06-29
Komentarze
Polityka Prywatności