Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Rok 2050. Na skrzyżowaniu zamiast sygnalizacji świetlnej stoi robot i kieruje ruchem. Co jakiś czas mówi:
- Piesi stać, samochody jechać. Samochody stać, piesi iść.
I tak na zmianę.
- Samochody stać, piesi iść. Pani w czerwonym berecie szybciej, szybciej!
Ha ha ha, nie zdążyła!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Skoda Praktik po liftingu

marka: Skoda

Praktik, popularny pojazd użytkowy Škody, przeszedł jakiś czas temu lifting. Model oferuje doskonałe właściwości jezdne, wysoki poziom bezpieczeństwa biernego i czynnego oraz komfort jazdy porównywalny z autami osobowymi.

Škoda Praktik po faceliftingu to również inteligentne połączenie funkcjonalnej przestrzeni ładunkowej z komfortowym miejscem pracy kierowcy. Auto, które dzięki swoim parametrom doskonale sprawdza się jako pojazd użytkowy m.in. dla dostawców, czy przedstawicieli handlowych.
 
Już w wyposażeniu standardowym model oferuje system ABS zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania oraz poduszkę powietrzną dla kierowcy i pasażera. W wersji podstawowej dostępne jest również elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego oraz regulowana w dwóch płaszczyznach kolumna kierownicy.
 
Nowy Praktik imponuje poziomem funkcjonalności. Przestrzeń bagażowa ma pojemność 1900 litrów i ładowność od 550 do 640 kilogramów. Zastosowano tu typowe dla samochodów użytkowych rozwiązania. Na przykład trzyczęściowa, wodoodporna i antypoślizgowa podłoga zapewnia całkowicie płaską powierzchnię bagażową oraz skrywa liczne schowki, m.in. na pełnowymiarowe koło zapasowe, czy narzędzia.
  
Blaszane wypełnienie okien tylnych drzwi oraz metalowa kratka zabezpieczająca tylną szybę, to tylko przykłady, potwierdzające użytkowy charakter samochodu. Samochód ma również przesuwaną przegrodę oddzielającą przestrzeń bagażową od pasażerskiej i sześć uchwytów anti-slip, które zapewniają stabilność przewożonych ładunków. To kolejne rozwiązania, które jeszcze bardziej podnoszą poziom funkcjonalności Praktika.
 

ostatnia aktualizacja: 2010-07-15
Komentarze
Polityka Prywatności