Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.
Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Rusza produkcja nowej generacji Fabii GreenLine

marka: Skoda

Dwa lata po wprowadzeniu na rynek Fabii GreenLine Škoda Auto oferuje kolejną generację tego proekologicznego modelu. Škoda Fabia GreenLine II pojawia się z nowym silnikiem 1,2 TDI CR DPF/75 KM, w którym zastosowano układ bezpośredniego wtrysku paliwa common rail.

Model wyposażono też w liczne nowoczesne rozwiązania, m.in. funkcję Start-Stop (zatrzymującą silnik w czasie postoju, np. na światłach), funkcję odzyskiwania energii (zwiększającą efektywność wykorzystania energii wytwarzanej przez alternator podczas hamowania silnikiem), funkcję podpowiedzi zmiany biegów (informacja wyświetlana na wyświetlaczu Maxi DOT). Serce Fabii GreenLine II – silnik ukryty pod maską – może pochwalić się wyjątkowo małym zużyciem paliwa. Przykładowo dla wersji Combi jednostka zadowala się jedynie 3,4 l paliwa na 100 km i emituje zaledwie 89 g CO2/km.
 
Fabia GreenLine II generacji, oprócz nowoczesnych rozwiązań zapewniających jej bardzo dobre właściwości jezdne, ma także wyrazistą stylistykę. Wyposażenie modelu drugiej generacji bazuje na wersji Style. Wygląd zewnętrzny w porównaniu z poprzednią wersją cechuje obniżone o 15 mm sportowe zawieszenie i obręcze kół ze stopów lekkich "ANTARES". Wewnątrz modelu zastosowano czarno-szarą tapicerkę „DOMINO”.
  
Produkcja modelu w wersji nadwozia kombi ruszy już pod koniec lipca 2010, a start produkcji wersji hatchback planowany jest na początek listopada 2010.
 

ostatnia zmiana: 2010-07-21
Komentarze
Polityka Prywatności