Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Rok 2050. Na skrzyżowaniu zamiast sygnalizacji świetlnej stoi robot i kieruje ruchem. Co jakiś czas mówi:
- Piesi stać, samochody jechać. Samochody stać, piesi iść.
I tak na zmianę.
- Samochody stać, piesi iść. Pani w czerwonym berecie szybciej, szybciej!
Ha ha ha, nie zdążyła!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Królowa Hiszpanii Zofia pierwszym kierowcą w 100% elektrycznego samochodu miejskiego Peugeot iOn.

marka: Peugeot

Podczas letniego pobytu w Palma de Mallorca, Jej Wysokość Królowa Zofia będzie używała udostępnionego przez Peugeot Hiszpania samochodu iOn, stając się pierwszym kierowcą nowego elektrycznego Peugeota w tym kraju.

Peugeot traktuje jako zaszczyt możliwość użyczenia swojego pierwszego samochodu iOn hiszpańskiej rodzinie królewskiej, znanej z dbałości o ochronę środowiska.

Peugeot, który dzięki sprzedaży elektrycznej wersji modelu 106 w latach 1995 – 2006 jest światowym liderem produkcji samochodów z napędem elektrycznym, robi kolejny ważny krok w realizacji swojej globalnej strategii obniżenia emisji spalin, wprowadzając pod koniec 2010 roku na rynek europejski samochód elektryczny nowej generacji iOn.

Cichy, żwawy, łatwy w prowadzeniu i oszczędny w eksploatacji dzięki elektrycznemu sercu o mocy 47 kW (64 KM), iOn jest kompaktowym autem miejskim o długości 3,48 metra, co pozwala zapewnić czterem podróżującym osobom warunki do normalnej, wygodnej jazdy, przy wysokim poziomie bezpieczeństwa i wykorzystaniu zaskakująco bogatego wyposażenia samochodu.

Dzięki efektywnemu gospodarowaniu energią elektryczną, iOn zapewnia satysfakcjonujący zasięg 150 kilometrów w standardowym europejskim cyklu pomiarowym. Pełne naładowanie jego litowo-jonowych akumulatorów zajmuje 6 godzin, a ładowanie do 80% ich pojemności przy użyciu specjalnego terminalu szybkiego ładowania trwa jedynie 30 minut.

Zaprojektowany dla użytkowników flotowych oraz klientów indywidualnych, iOn będzie oferowany już pod koniec tego roku za miesięczną opłatą poniżej 500 euro, obejmującą również liczne usługi serwisowe i assistance.

Peugeot iOn to samochód w 100 % elektryczny i w 100 % funkcjonalny. Jest on jedną z odpowiedzi firmy Peugeot na wyzwania, jakim będzie musiał sprostać współczesny transport miejski. Odpowiedź z pewnością nie jest chybiona, o czym świadczy 15 listów intencyjnych podpisanych do tej pory z operatorami komunikacyjnymi, specjalistami w dziedzinie ochrony środowiska i firmami użyczającymi samochody do wspólnej eksploatacji w kilku krajach Europy.


ostatnia aktualizacja: 2010-08-25
Komentarze
Polityka Prywatności