Prezentacja Modelu Renault Latitude
Na salonie moskiewskim odbyła się światowa premiera Latitude, nowego, luksusowego rodzinnego samochodu marki Renault.
Firma zaprezentowała również nowości przeznaczone na rynek rosyjski, których produkcja zostanie uruchomiona w latach 2010-2011 w tamtejszych zakładach koncernu: Dustera, Nowego Logana z automatyczną skrzynią biegów, Sandero
z automatyczną skrzynią biegów i Sandero Stepway.
Koncern Renault zapowiedział rozpoczęcie w Rosji montażu modeli Fluence i Megane hatchback w systemie SKD (Semi Knock Down). Zaprezentował również concept-car Fluence Z.E., który stanowi zapowiedź przyszłego samochodu elektrycznego przystępnego dla szerokich rzesz klientów.
Renault odgrywa wiodącą rolę w rozwoju rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego. Od 2005 roku koncern posiada zakład produkcyjny w Moskwie (Avtoframos), a w 2008 roku nawiązał współpracę z grupą AvtoVaz. Renault oraz jego partnerzy – firmy Nissan i AvtoVaz, chcą zdobyć do 2015 roku 40% rynku rosyjskiego.
Od kwietnia 2010 roku Renault jest czwartą marką w Rosji. Dzięki 50 801 samochodom sprzedanym w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2010 roku udział marki w rynku wzrósł do 5,3%. Logan umacnia swoją pozycję i nadal jest numerem 1 na rynku rosyjskim wśród zagranicznych samochodów.
RENAULT LATITUDE: DUŻY SEDAN RENAULT O LUKSUSOWYM WNĘTRZU
Wyważone proporcje, duże rozmiary, mocny przód, masywna i dynamiczna bryła tyłu – nowy, luksusowy rodzinny sedan Renault Latitude zwraca uwagę swoim wyglądem i elegancją. Ten atrakcyjny samochód jest przeznaczony dla klientów przywiązujących uwagę do swojej pozycji oraz jakości wykończenia i komfortu auta. Nowy sedan, opracowany na bazie rozwiązań technicznych
o powszechnie uznanej niezawodności i doskonałych parametrach, stanowi ukoronowanie oferty samochodów wyższej klasy Renault, przeznaczonych na rynki eksportowe. Renault Latitude będzie stopniowo wprowadzane do sprzedaży w ponad 50 krajach. W Rosji pojawi się w listopadzie 2010 roku. Rosyjscy klienci będą mieli wybór spośród sześciu wersji napędzanych silnikami o pojemności 2,5 i 2,0 l z automatyczną lub bezstopniową skrzynią biegów.
URUCHOMIENIE W ROSJI PRODUKCJI TRZECH MODELI W 2011 ROKU: FLUENCE, MEGANE I DUSTER
Uruchomienie produkcji na terenie Rosji pozwoli Renault na oferowanie samochodów przystosowanych do potrzeb rosyjskich klientów, w konkurencyjnych cenach, nie tylko w segmencie Entry, ale wszystkich ważnych segmentach, jak na przykład C i SUV. W 2011 roku Renault poszerzy gamę samochodów produkowanych w zakładzie Avtoframos w Moskwie:
• W pierwszym półroczu uruchomi w nim montaż sedana Fluence i hatchbacka Megane w systemie SKD (Semi Knock Down).
• Montaż Dustera w systemie CKD (Complete Knock Down) rozpocznie się pod koniec 2011 roku.
Sprzedaż eleganckiego sedana Fluence na rynku rosyjskim ruszyła w kwietniu br. Klienci cenią samochód za jego wymiary, osiągi i wyposażenie plasujące go na styku segmentów C i D. Na salonie samochodowym w Moskwie Renault prezentuje również nowość przeznaczoną na rynek rosyjski
– Fluence w wersji Dynamique z silnikiem benzynowym 2.0 l CVT, który pojawi się w sprzedaży we wrześniu 2010 roku. Ofertę Renault w segmencie C uzupełnia Megane hatchback, sprzedawany
w Rosji od maja br.
Renault Duster to niezawodny i łatwy w obsłudze samochód terenowy, przystępny cenowo dla każdego, opracowany na płycie podłogowej B0 (Logana), znany ze swej solidności i trwałości. Dzięki Dusterowi, dysponującemu parametrami prawdziwego terenowego samochodu, a jednocześnie wyróżniającemu się atrakcyjną ceną i niskimi kosztami eksploatacji, marka Renault po raz kolejny dowiodła, że potrafi zejść z utartej ścieżki.
RENAULT FLUENCE Z.E. CONCEPT: ZAPOWIEDŹ PRZYSZŁEGO MODELU Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM DOSTĘPNEGO CENOWO DLA KAŻDEGO
Renault prezentuje również na swoim stoisku Renault Fluence Z.E. Concept – atrakcyjny i przestronny, rodzinny samochód elektryczny, wyposażony w zaawansowane technologie. Fluence Z.E. to concept-car skonstruowany przez Renault w ramach programu przystępnych cenowo samochodów o zerowej emisji CO2*. Fluence Z.E. stanowi zapowiedź przyszłego modelu elektrycznego Fluence, który będzie posiadał zasięg blisko 160 km i będzie prawdziwym samochodem przyszłości o zerowej emisji CO2*.
* podczas eksploatacji
RENAULT – MARKA BLISKA KLIENTOM DZIĘKI MODELOM LOGAN I SANDERO
Dzięki modelom Logan i Sandero, Renault cieszy się w Rosji renomą marki oferującej wysokiej jakości samochody, wyróżniające się najlepszym stosunkiem ceny do parametrów użytkowych. Renault Logan jest numerem 1 wśród zagranicznych samochodów sprzedawanych w Rosji. Renault Sandero jest dostępny na tym rynku od marca 2010 roku. Oba modele przyczyniły się do zdobycia przez Renault pozycji czwartej marki na rynku rosyjskim. Logan i Sandero należą do segmentu ekonomicznych aut, który stanowi jedną trzecią rynku rosyjskiego i reprezentują dziś 80% sprzedaży marki. Łącznie firma Renault sprzedała od momentu wprowadzenia na rynek w 2005 roku ponad 290 tys. Loganów i ponad 9 tys. Sandero, dostępnego w sprzedaży od marca br.
Renault poszerza swoją ofertę – we wrześniu wprowadzi Logana i Sandero wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. Obie wersje są bardzo oczekiwane na rynku rosyjskim, cechującym się wysokim popytem na automaty (32% rynku).
Do umocnienia sukcesu Sandero przyczyni się uruchomienie produkcji Sandero Stepway jesienią 2010 roku w zakładzie Renault w Moskwie (Avtoframos). Sprzedaż tego modelu rozpocznie się
w styczniu 2011 roku. Sandero Stepway – duży, atrakcyjny i niezawodny samochód dwubryłowy o terenowym wyglądzie – stanowi udane połączenie elegancji i sportowego charakteru.
W tym roku firma Renault wprowadziła na rynek rosyjski bezprecedensową ilość nowości:
- W ciągu pierwszego półrocza na rynku pojawiło się 6 nowych modeli. Nowa wersja Logana i nowy miejski hatchback Sandero stanowią najlepszą ofertę w kategorii samochodów low cost. Specjalnie dla rynku rosyjskiego opracowano wersje Logana i Sandero z automatyczną skrzynią biegów. Całkowicie odnowiono ofertę marki w segmencie C – wprowadzono eleganckiego sedana Fluence, nowego Megane i kompaktowego vana Scenic oraz Megane Coupe (pod koniec 2009 roku). Od czerwca dostępna jest również nowa wersja Clio Renault Sport.
W ciągu drugiego półrocza 2010 roku firma Renault kontynuuje proces pełnej odnowy oferowanej gamy samochodów. Wprowadziła jednocześnie dwa modele samochodów dostawczych: właśnie rozpoczęła się sprzedaż nowej wersji Kangoo, a jesienią pojawi się nowa wersja modelu Trafic. Najważniejsza nowość Renault – prestiżowy model Latitude – pojawi się w sprzedaży
w listopadzie br. Klienci mogą znaleźć wszystkie modele marki w 120 punktach sprzedaży rozmieszczonych na terenie całego kraju.
ROSJA – STRATEGICZNY RYNEK DLA RENAULT
Renault odgrywa wiodącą rolę w rosyjskim przemyśle motoryzacyjnym. Od 2005 roku koncern posiada zakład produkcyjny w Moskwie (Avtoframos) dzięki współpracy z władzami tego miasta, a w 2008 roku nawiązał współpracę z grupą AvtoVaz. Alians Renault-Nissan i AvtoVaz chcą zdobyć do 2015 roku 40% rynku rosyjskiego.
Łączna moc produkcyjna trzech rosyjskich zakładów należących do współpracujących ze sobą producentów wyniesie w 2012 roku 1,3 miliona samochodów: Avtoframos, moskiewski zakład produkcyjny Renault posiada zdolności produkcyjne 160 tys. samochodów rocznie, zakład Nissana w Sankt-Petersburgu – 50 tys. pojazdów rocznie i kompleks AvtoVaz w Togliatti – 1,1 mln samochodów rocznie.
Współpracujące ze sobą koncerny są w trakcie wprowadzania w Togliatti Systemu Produkcji Aliansu i instalowania wspólnej linii produkcyjnej dla samochodów opracowanych na płycie podłogowej B0 (Logana) o mocy produkcyjnej 350 tys. pojazdów rocznie. Wszystkie trzy marki będą na niej produkowały różniące się między sobą samochody na potrzeby swoich gam. Łada jako pierwsza uruchomi na tej linii w 2012 roku produkcję dwóch swoich samochodów, kombi i furgonetki.
Alians Renault-Nissan i AvtoVaz utworzyły również wspólny dział ds. jakości i rozwoju sieci dostawców, działający od marca 2010 roku, którego celem jest szybka poprawa poziomu jakości
u rosyjskich dostawców. Podniesienie jakości oraz zwiększenie liczby dostawców w Rosji będzie korzystne dla wszystkich trzech koncernów. Rosja jest krajem, w przypadku którego produkcja samochodów na miejscu z wykorzystaniem sieci lokalnych dostawców jest jednym z kluczowych czynników sukcesu. Celem współpracujących koncernów jest osiągnięcie dla wspólnej linii produkcyjnej w Togliatti wskaźnika lokalnych dostaw na poziomie 74%.
data ostatniej modyfikacji: 2010-08-27 15:35:27
