Jedzie facet maluchem, wystraszony, że mu się zaraz "samochod" rozleci, a z naprzeciwka w BMW zasuwa czterech dresów. Jadą, muza na maksa, łokcie za oknami.
I nagle.. BUUUM: zderzyli się.
Maluch cały zdezelowany, a w BMWicy tylko zderzak zarysowany. Wyskakują dresy i lecą do kierowcy malucha, wrzeszcząc:
- Ty h..., poj....o cię, zobacz, co zrobiłeś, zaraz ci wp....olimy!!!
- Panowie, ale ja nie mam żadnych szans, was jest czterech... - jęczy kierowca malucha.
Dresy zaczęli się naradzać. Po chwili jeden z nich odwraca się i mówi:
- Dobra, Buła i Bazyl są z tobą.
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Range Rover Sport na rok modelowy 2012

marka: Land Rover

Wysokowydajne silniki, luksusowy design i niezrównana kultura jazdy to wyznaczniki każdego Range Rovera. W roku modelowym 2012 wprowadzono kilka interesujących innowacji, które sprawiają, że Range Rover Sport staje się niekwestionowanym obiektem pożądania.

Wyjątkowe 3,0-litrowe silniki wysokoprężne V6 w modelu Range Rover Sport na rok modelowy 2012 oferują teraz jeszcze większą wydajność dzięki zredukowanym emisjom CO2, poprawionej oszczędności paliwa i wzrostowi mocy. Moc potężniejszej wersji dotychczas 245-konnego silnika wzrosła do aż 255 KM, przy redukcji emisji CO2 z 243 g/km do 230 g/km; podczas gdy emisje CO2 w modelu podstawowym o mocy 210 KM uległy zasadniczej redukcji z 243 g/km do 224 g/km, dzięki układowi wtryskowemu paliwa typu low-flow. Modele silników Diesla wyposażone są w filtr cząstek stałych (DPF), który sprawia, że są to jedne z najbardziej ekologicznych silników wysokoprężnych na rynku.

Udoskonalenie było możliwe dzięki wprowadzeniu nowej, 8-stopniowej, wysokowydajnej automatycznej skrzyni biegów ZF 8HP70, łączącej płynną zmianę przełożeń z podniesioną oszczędnością paliwa. Nową skrzynią biegów w modelu Range Rover Sport steruje się teraz za pośrednictwem obrotowego pokrętła wyboru przełożenia i łopatkami przy kierownicy. Funkcja Driver Type Detection monitoruje sygnały płynące od kierowcy i systemów samochodu w celu optymalizacji zachowania skrzyni biegów do stylu jazdy danego kierowcy, natomiast funkcja Curve Detection zapewnia eliminację niepotrzebnych zmian na wyższy bieg i utrzymuje ten sam bieg podczas pokonywania serii zakrętów.
Natomiast silnik 5,0 LR-V8 Supercharged pozostaje niezmieniony w wersji z roku modelowego 2012, niezmiennie oferując ogromną moc i wysublimowaną kulturę pracy. Pomimo wysokiego poziomu mocy i momentu obrotowego silnik LR-V8 z doładowaniem mechanicznym spełnia wymogi normy EU5 i generuje imponująco niskie emisje CO2 na poziomie 348 g/km.

Range Rover Sport na rok modelowy 2012 to także udoskonalone wzornictwo i wyposażenie. Wprowadzono nowe kolory detali nadwozia oraz dodatkowe schematy kolorystyczne wnętrza w modelach Autobiography Sport. Dostępna będzie także nowa, sterowana elektrycznie pokrywa bagażnika, pozwalająca na ustawienie własnej pożądanej wysokości podnoszenia.

Znaczącym udoskonaleniom uległy również systemy audio Hi-ICE i Premium. Nowa architektura MOST GEN 2.1 zapewnia luksusowemu systemowi Harman Kardon LOGIC7® moc 825W dla 17 głośników, natomiast innowacyjny system „Say What You See” występujący w topowych wersjach systemu audio, pozwala kierowcy na używanie poleceń głosowych. W systemach Hi-Line i Premium istnieje możliwość podłączenia urządzeń DVD AUDIO, dostępna jest także funkcja twardego dysku dla serwera muzycznego, podwójnego tunera (Dual Tuner) zapewniającego czysty odbiór sygnału radiowego, możliwość przesyłania filmów z iPoda i przez USB, a także przesyłania audio za pośrednictwem Bluetooth. Ekran może być wyposażony w dodatkową funkcję Dual View.

„Udoskonalenia modelu Range Rover Sport 2012 zapewnią mu utrzymanie pozycji jednego z najbardziej ekonomicznych i dynamicznych SUV-ów na dzisiejszym rynku. Dzięki wyższemu poziomowi kultury pracy silników wysokoprężnych, niższym emisjom i spalaniu oraz nowym, ekscytującym elementom wyposażenia, Range Rover Sport utrzymuje swoją doskonałą reputację samochodu potężnego i wyrafinowanego" – mówi John Edwards, Dyrektor Globalny marki Land Rover.

Udoskonalona stylistyka wnętrza i nadwozia oraz wiodące w klasie możliwości terenowe
W zakresie możliwości terenowych, samochody Range Rover znane są z ustanawiania standardów rynkowych. Flagowym systemem jest wielokrotnie nagradzany i cieszący się uznaniem kierowców system Terrain Response®, który został uzupełniony o dwie funkcje Hill Start Assist i Gradient Acceleration Control.

Projekty nadwozia i wnętrza wersji Range Rover Sport, Autobiography Sport na rok 2012 zostały udoskonalone. W modelu Range Rover Sport wprowadzono zmiany układu graficznego pokrywy bagażnika oraz czarne błyszczące wykończenie wewnętrznych obramowań świateł przednich i obramowania maskownicy chłodnicy. W wersjach S i SE wprowadzona została maskownica chłodnicy w kolorze Dark Atlas, natomiast w HSE – Light Atlas. W modelu Supercharged można teraz opcjonalnie zamówić nowe, 20-calowe koła z lekkiego stopu w wykończeniu Sparkle Silver oraz obramowanie maskownicy w kolorze Atlas.
Dodatkowo wykończenie wnętrza w wersji Autobiography Sport na rok 2012 odświeżono dodając do oferty opcję podsufitki w kolorze Ebony Morzine. Poddane subtelnym zmianom schematy kolorystyczne, wloty powietrza na błotnikach, loga marki na pokrywach komory silnika i uchwyty holownicze oraz klamki w kolorze nadwozia objęły wszystkie wersje linii modelowej 2012.
Opcjonalny pakiet Luxury Pack obejmuje kontrastowe szwy na wybranych elementach tapicerskich, 20-calowe felgi z lekkiego stopu, system audio Premium ICE, rozszerzany pakiet wykończeń skórzanych, znaczek HSE Luxury, podgrzewaną kierownicę i adaptacyjny tempomat.


ostatnia zmiana: 2011-07-06
Komentarze
Polityka Prywatności