Żółtodziób za kółkiem
Opis osobowości:
Jest to osobnik zaraz po kursie prawa jazdy więc może to być każdy rodzaj osobowości. Zwykle po przejechaniu pierwszego tysiąca kilometrów zamienia się w normalnego kierowcę lub przechodzi do innej kategorii z mojej listy.

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* nieprzemyślane manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu.


Ulubione samochody:
Nie ma reguły. Najczęściej taki, jaki rodzice przeznaczają na straty.
Jedzie czołg i maluch. Czołg mówi do malucha:
- Ale masz silnik w tyłku.
A maluch na to:
- Wolę mieć silnik w tyłku, niż ptaszka na czole.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Abarth Punto Evo w wersji esseesse

marka: Fiat

Abarth, sportowa submarka Fiata, przedstawił zmodyfikowaną wersję najmocniejszej odmiany Punto Evo. Dzięki modyfikacjom, turbodoładowany silnik 1.4 legitymuje się teraz mocą 180 KM.

Modyfikacjom poddano jedynie komputer sterujący pracą jednostki napędowej. Zwiększona moc pozwoliła na poprawę osiągów. Abarth Punto Evo esseesse osiąga pierwsze 100 km/h po upływie 7,4 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się dopiero przy wartości 215 km/h.

Co ciekawe, mimo poprawionych osiągów, sportowe Punto emituje zaledwie 142 g CO2/km, zużywając przy tym średnio 6 litrów benzyny na 100 km.

Moc turbodoładowanego silnika przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni. Kierowca ma do wyboru 2 rodzaje pracy silnika, Normal oraz Sport, które może zmieniać w zależności od potrzeb.

Zmiany jakie zaszły w układzie hamulcowym obejmują nawiercane tarcze na tylnej osi. Z przodu natomiast zastosowano sprawdzone rozwiązanie z wentylowanymi tarczami oraz dwutłoczkowymi zaciskami firmy Brembo.

Wersja Punto Evo esseesse na rynku brytyjskim kosztuje 16,5 tys. funtów (ok. 72,5 tys. zł).

Źródło: motofakty.pl

ostatnia zmiana: 2011-07-15
Komentarze
Polityka Prywatności