Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!
Tirowiec przychodzi na spotkanie z księgowym żeby wyliczyć się z pieniędzy wydanych na delegacji. Wylicza: - paliwo 50 zł - obiad 80 zł - hotel 120 zł - dziewczyna 200 zł. Na to księgowy mówi:
- No nie, no ta kobieta nie przejdzie u szefa. Napiszemy, że wydałeś 200 zł na gwoździe. I rozeszli się. Po pewnym czasie ten sam tirowiec przyszedł znowu się rozliczyć. Mówi:
- paliwo 50 zł - obiad 80 zł - hotel 120 zł - gwoździe 200 zł - remont młotka 50 zł.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Abarth Punto Evo w wersji esseesse

marka: Fiat

Abarth, sportowa submarka Fiata, przedstawił zmodyfikowaną wersję najmocniejszej odmiany Punto Evo. Dzięki modyfikacjom, turbodoładowany silnik 1.4 legitymuje się teraz mocą 180 KM.

Modyfikacjom poddano jedynie komputer sterujący pracą jednostki napędowej. Zwiększona moc pozwoliła na poprawę osiągów. Abarth Punto Evo esseesse osiąga pierwsze 100 km/h po upływie 7,4 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się dopiero przy wartości 215 km/h.

Co ciekawe, mimo poprawionych osiągów, sportowe Punto emituje zaledwie 142 g CO2/km, zużywając przy tym średnio 6 litrów benzyny na 100 km.

Moc turbodoładowanego silnika przekazywana jest na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej, manualnej przekładni. Kierowca ma do wyboru 2 rodzaje pracy silnika, Normal oraz Sport, które może zmieniać w zależności od potrzeb.

Zmiany jakie zaszły w układzie hamulcowym obejmują nawiercane tarcze na tylnej osi. Z przodu natomiast zastosowano sprawdzone rozwiązanie z wentylowanymi tarczami oraz dwutłoczkowymi zaciskami firmy Brembo.

Wersja Punto Evo esseesse na rynku brytyjskim kosztuje 16,5 tys. funtów (ok. 72,5 tys. zł).

Źródło: motofakty.pl

ostatnia zmiana: 2011-07-15
Komentarze
Polityka Prywatności