Facetowi zepsuł się trabant. Łapie stopa i zatrzymuje się gość w BMW:
- Ja pana będę holował ale jak będę za szybko jechał to niech pan włączy lewy kierunkowskaz.
Gość się zgodził. Jadą i jadą, aż tu nagle obydwóch wyprzedza drugie BMW i przez szybę drwi z kierowcy pierwszej beemki, że tak wolno jedzie. Facet wkurzony przyspiesza.
Mija go następne BMW i cała sytuacja się powtarza. Facet już konkretnie wkurzony jedzie, gaz do dechy i dogania tamte BMW. Kierowca trabanta oczywiście zaczął mrugać kierunkowskazem. Całą sytuację widzi dwoch policjantow:
- Józek widzisz to co ja?
- No trzy beemki i trabant będzie je wyprzedzał.
Wiecie dlaczego w maluchu nie potrzeba wyciszaczy?
Bo uszy się zatyka kolanami.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowy model Mazdy - CX-5

marka: Mazda

Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego we Frankfurcie Mazda Motor Corporation po raz pierwszy zaprezentuje najnowszy model - Mazdę CX-5.

To pierwszy przedstawiciel gamy nowej generacji Mazdy, w której na szeroką skalę stosowane będą rozwiązania bazujące na przełomowej technologi SKYACTIV.

Model CX-5, zapewniający charakterystyczną dla marki radość z jazdy, Mazda CX-5, Fot: Mazda będzie stopniowo wprowadzany na światowe rynki od początku 2012 r. Mazda CX-5, korzystająca z rozwiązań technologicznych SKYACTIV, w skład których wchodzą najnowsze silniki benzynowe i diesla Mazdy oraz ręczne i automatyczne skrzynie biegów, karoseria i podwozie, gwarantuje precyzyjne reakcje i komfort prowadzenia, a także dbałość o środowisko i wysoki poziom bezpieczeństwa.

Wśród silników, w które wyposażona zostanie Mazda CX-5 przeznaczona na rynki europejskie, znajdzie się silnik benzynowy SKYACTIV-G 2.0 oraz silnik wysokoprężny SYACTIV-D 2.2 dostępny w wersjach „Standard Power” oraz „High Power”. Każdy z silników charakteryzuje się rekordowym stopniem sprężania wynoszącym 14:1, który zapewnia niezrównaną wydajność. Mazda dołożyła również starań, aby kompaktowy SUV miał doskonałe parametry ekologiczne: docelowa emisja CO2 dla modelu z silnikiem SKYACTIV-D 2.2 wynosi poniżej 120 g/km (w wersji "Standard Power" z przednim napędem, ręczną skrzynią biegów SKACTIV-MIT i układem i-stop).

Jest to także pierwszy model produkcyjny, w którym zastosowano nowy motyw projektowy Mazdy: „KODO - Dusza Ruchu”, którego zapowiedzią były modele koncepcyjne Mazda Shinari oraz Mazda Minagi. Do wyjątkowych elementów designu KODO należy nowy, wyrazisty rys przedniej części samochodu, a także dynamiczna stylizacja przywodząca na myśl witalność i zręczność.

Źródło: motofakty.pl

ostatnia zmiana: 2011-08-03
Komentarze
Polityka Prywatności