Policjant zatrzymuje kierowcę:
- Poproszę dokumenty!
- Nie mam- odpowiada kierowca.
- On tak zawsze po pijanemu mówi żona
- A nie mówiłam że kradzionym wozem daleko nie zajedziemy?
Mama woła do synka:
- Oktawio idż na drugą strone ulicy kupić kilo kartofli.
Oktawia przejechał samochód. Jaka to reklama?
Szkoda Oktawia!
Jaguar C-X16 to współczesna interpretacja samochodu sportowego, w którym połączono uwodzicielski design z nowoczesnymi metodami konstrukcyjnymi i innowacyjnym napędem hybrydowym.
Ten koncept oddaje istotę marki Jaguar – nowoczesnej i zaawansowanej technologicznie. Premierowy pokaz modelu odbędzie się 13 września podczas Targów Motoryzacyjnych we Frankfurcie. Projektując koncepcyjne samochody marka Jaguar mocno wybiega w przyszłość, dlatego C-X16 jest symbolem nowego rozdziału w historii motoryzacji. Nowy koncept zainspirowany jest postępem w dziedzinie projektowania, inżynierii i technologii.
„Samochody marki Jaguar zawsze się wyróżniały. Z nowym C-X16 idziemy jeszcze dalej w dziedzinie projektowania, tworząc niezwykle wydajny samochód, który jest ucieleśnieniem idei Jaguara przyszłości” – powiedział Ian Callum, Design Director marki Jaguar, który nadzorował zespół projektowy pracujący nad nowym C-X16. C-X16 łączy w sobie piękno i wydajność z najnowocześniejszą technologią hybrydową. Pod maską kryje się 3,0-litrowy silnik benzynowy V6 nowej generacji o mocy 380 KM i momencie obrotowym 450 Nm, który posiada m.in.: najnowszą technologię wtrysku bezpośredniego. Uzupełnieniem V6 jest elektryczny silnik o mocy 95 KM z momentem obrotowym 235 Nm, którego głównym zadaniem jest wspomaganie silnika benzynowego i zmniejszanie zużycia paliwa. Hybrydowy system doładowania inspirowany Formułą 1, a uruchamiany jest za pomocą zamontowanego w kierownicy przycisku "push to pass”.
Jaguar C-X16 to kwintesencja dwumiejscowego samochodu sportowego. Napęd na tylną oś, ośmiobiegowa, automatyczna skrzynia biegów, zasilanie z 1.6 kWh akumulatorów litowo-jonowych, zamontowanych za tylnymi siedzeniami, dają idealne rozłożenie masy 50:50. W celu poprawienia aerodynamiki, aluminiowe uchwyty przy drzwiach zostały zintegrowane z nadwoziem, a zamiast zbędnych spojlerów zastosowano subtelny splitter z przodu i tylny dyfuzor.
Aluminiowe nadwozie i podwozie oraz liczne elementy wykonane z włókna węglowego sprawiają, że samochód jest lżejszy o ok. 60 kg od najlżejszego Jaguara XK. Wymiary: 4,445 mm długości, 2,048 mm szerokości i 1,297 mm wysokości oraz rozstaw osi 2,622 mm sprawiają, że C-X16 jest także najmniejszym Jaguarem. Koncepcyjny Jaguar C-X16 zostanie zaprezentowany szerokiej publiczności 13 września na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie. Więcej informacji na www.jaguar.pl
Koncepcyjny Jaguar C-X16 nowym wyznacznikiem samochodu sportowego 
