Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!
Niemiec, Anglik i Polak dostaną 1.000.000 pln. jeśli przejadą przez rój komarów bez ukąszenia.
1. Niemiec jedzie mercem 300 km/h - ugryzł go komar.
2. Anglik jedzie Astonem Martinem 330 km/h - ugryzł go komar.
3. Polak jedzie "komarkiem" 25 km/h, a przywódca komarów:
- Stać to nasz!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowa Mazda MX-5 z silnikiem 1.3?

marka: Mazda

Jak podaje portal Autocar, mimo ostatnich spekulacji na temat wyposażenia kolejnej generacji modelu MX-5 w silnik rotacyjny, auto będzie napędzane 4-cylindrową jednostką z turbodoładowaniem. Nowy model pojawi się w sprzedaży w 2014 roku.

Choć nie podano jeszcze żadnych oficjalnych informacji na temat nowej jednostki napędowej, brytyjski portal utrzymuje, że pod maską kolejnej generacji MX-5 będzie pracował motor 1.3-litra, wyposażony w technologię SkyActiv. W jej skład wchodzi m.in. system zmiennych faz rozrządu. Nowy silnik to nie jedyne zmiany w układzie napędowym. Auto ma być również wyposażone w zmodernizowane przekładnie automatyczne i manualne.

Podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych w Tokio, przedstawiciele Mazdy twierdzili, że następca MX-5 będzie całkowicie odmiennym pojazdem od produkowanego obecnie modelu. Kolejna generacja japońskiego roadstera ma odznaczać się wyjątkowo niską masą (ok. 800 kg), a także minimalistycznym wnętrzem. Jedno pozostanie bez zmian. Tradycyjny napęd na tylną oś.

Jeśli zaś chodzi o design, auto ma być zaprojektowane zgodnie ze stylistyką Kodo, która była podstawą do stworzenia wizerunku np. konceptu Takeri.

Źródło: motofakty.pl

ostatnia zmiana: 2011-12-06
Komentarze
Polityka Prywatności