Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Wsiada informatyk do taksówki. Taksiarz pyta:
- Dokąd jedziemy?
- 192.168.4.1

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowe Polo GTI

Polo GTI
Polo GTI
marka: Volkswagen

Kultowe sportowe samochody Volkswagena mają logo GTI – tak jak Polo GTI, którego nowa generacja zadebiutowała na paryskim Salonie Samochodowym. Nowe Polo GTI jest wyposażone w wiele technicznych nowości – od silnika rozwijającego moc 192 KM i spełniającego wymagania normy Euro 6, po systemy multimedialne z aplikacją MirrorLink™.

Nowy Volkswagen Polo GTI - najmłodsze dziecko z logo GTI w rodzinie Volkswagena, napędzane silnikiem 1.8 TSI, osiągającym moc 141 kW/192 KM - jest teraz o 9 kW/12 KM mocniejszy niż dotychczas i może pochwalić się typowymi dla GTI osiągami. To Polo od zera do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 6,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi aż 236 km/h. Maksymalny moment obrotowy, wynoszący 320 Nm (wersja z manualną skrzynią biegów*), zapewnia doskonałą dynamikę jazdy w każdej sytuacji. O tym, jak bardzo efektywne jest nowe Polo GTI, świadczy średnie zużycie paliwa - jedynie 5,6 litra na 100 km (129 g/km CO2) dla Polo GTI ze skrzynią biegów DSG i 6 litrów na 100 km (139 g/km CO2) dla Polo GTI z 6-biegową przekładnią manualną*.

Charakterystyczne zderzaki, czerwone logo GTI, masywne progi i tylny spojler zarezerwowany wyłącznie dla modeli GTI sprawiają, że już przy pierwszym spojrzeniu wiadomo, że mamy do czynienia z Polo GTI. Do wyposażenia seryjnego należą także sportowe zawieszenie, 17-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich oraz reflektory przeciwmgielne. O sportowych genach we wnętrzu Polo GTI świadczą: sportowa, multifunkcyjna kierownica obszyta skórą, komputer pokładowy MFA Plus, czarna podsufitka, nakładki na pedały ze stali nierdzewnej i sportowe fotele w stylu większego brata - Golfa GTI.

Polo GTI wyposażone jest seryjnie również w klimatyzację, system radiowy Composition Touch z 5 calowym, ekranem dotykowym, czytnikiem kart SD i 4 głośnikami oraz w XDS czyli elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego, która pozwala na dynamiczniejsze pokonywanie zakrętów.

Jako opcja dostępne są teraz w pełni diodowe reflektory główne. Zmodyfikowana została również oferta systemów multimedialnych, obejmująca teraz trzy radioodtwarzacze z CD i jeden system radiowo-nawigacyjny z CD. Urządzenia te - w zależności od modelu - dysponują takimi funkcjami, jak Bluetooth Audio Streaming (zależnie od smartfona, z opcją wyświetlania okładek płyt CD i sterowaniem przy użyciu ekranu dotykowego), czujnik zbliżeniowy oraz podłączenie telefonu komórkowego do zewnętrznej anteny samochodowej przez złącze indukcyjne. Aplikacja MirrorLink pozwala natomiast na zarządzanie aplikacjami smartfona na ekranie dotykowym systemu multimedialnego.

Polo GTI można zamawiać już teraz, ceny rozpoczynają się od 85.590 zł (Polo GTI, 3 drzwi, ze skrzynią DSG).

opublikowano: 2014-11-25
Komentarze
Polityka Prywatności