Land Rover powraca do miejsca, w którym zaczęła się historia marki Land Rover, by rozpocząć przewidziane na cały rok obchody upamiętniające motoryzacyjną ikonę - model Defender. Wyjątkowy, mierzący aż kilometr wielkości szkic wykonany w zatoce Red Wharf w brytyjskim Anglesey uświetnił wprowadzenie do sprzedaży trzech limitowanych wersji modelu oraz stanowi początek nowego, ekscytującego rozdziału w historii Defendera.
Produkcja obecnego modelu Defender wchodzi w swoją ostatnią fazę. 2015r. będzie rokiem świętowania sukcesu jej globalnej, motoryzacyjnej ikony.
Nick Rogers, Land Rover Vehicle Line Director, wyjaśnia jak ważne było stworzenie następcy jednego z najbardziej rozpoznawalnych samochodów na świecie: "Wszystkie nasze działania dotyczące modelu Defender oparte są na pasji i entuzjazmie. To się nigdy nie zmieni. Historia tego modelu rozpoczęła się przed 68 laty. Niekwestionowane własności użytkowe i charakterystyczny kształt sprawiły, że Defender doskonale radził sobie przez całe dziesięciolecia. Mam zaszczyt być jednym z wielu pracujących w firmie Land Rover entuzjastów, którzy podjęli się zadania stworzenia godnego następcy legendarnego Defendera."
Zapowiedź pokreślono stworzeniem największego rysunku na piasku, jaki kiedykolwiek powstał w Wielkiej Brytanii. Długi na kilometr kontur modelu Defender powstał na plaży zatoki Red Wharf w miejscowości Anglesey. Do jego stworzenia wykorzystano sześć Land Roverów. Wyjątkowy obraz stanowi hołd oddany Maurice'owi Wilksowi, dyrektorowi technicznemu firmy Land Rover, który w 1947 roku po raz pierwszy naszkicował oryginalny kształt Land Rovera na piasku zatoki Red Wharf i podzielił się pomysłem ze swoim bratem Spencerem, dyrektorem zarządzającym Rovera.
"Mój ojciec spotkał swojego brata na plaży zatoki Red Wharf i narysował na piasku kształt, który jego zdaniem powinny mieć samochody marki Land Rover" - zauważa Stephen Wilks, syn Maurice'a. "Tak właśnie wszystko się zaczęło. Tak powstała koncepcja Land Rovera."
Rodzina Wilksów posiadała rozległe tereny na walijskiej wyspie - Maurice chciał stworzyć samochód, który mógłby pełnić zarówno rolę lekkiego traktora, jak i pojazdu terenowego. Jego nowatorski projekt otrzymał nazwę "Land Rover". Dzisiaj wszyscy znamy go pod postacią charakterystycznej sylwetki modeli Defender.
Stworzenie gigantycznego, współczesnego dzieła sztuki w zatoce Red Wharf wymagało wykorzystania floty sześciu Land Roverów. Każdy z nich ciągnął szeroką na 4 metry rolniczą bronę, tworząc na piasku rozpoznawalny już na pierwszy rzut zarys modelu Defender. Samochody, które wzięły udział w odbywającym się na piaskach Anglesey wyścigu z przypływem doskonale obrazowały ewolucję jaką przeszedł model Defender od rozpoczęcia jego produkcji w 1948 roku.
Land Roverom serii I, II oraz III towarzyszył na plaży samochód w pochodzącej z lat 80-tych wersji "90", Defender 90 Hard Top oraz Defender 110 Station Wagon. Utrzymany w idealnym stanie egzemplarz serii II stanowił kiedyś własność rodziny Wilksów. Historyczną chwilę z udziałem swoich ojców - Maurice'a i Spencera - odtworzyli ich synowie - Stephen i Nick Wilks. Wzięli oni udział w narysowaniu na piasku długiej na 4,52 km (co odpowiada 1118 długościom modelu Defender) linii, która już kilka minut później została rozmyta przez przypływ.
Wydarzenie to było doskonałą okazją do premiery serii specjalnej - trzech, ekscytujących, limitowanych wersji modelu Defender podkreślających różne momenty w jego wyjątkowej historii.
Limitowane modele Heritage, Adventure oraz Autobiography trafią również do polskiej dystrybucji. Dostawy do salonów sprzedaży Land Rover rozpoczną się w drugiej połowie tego roku. Cennik ww. modeli zostanie opublikowany w późniejszym okresie.
Land Rover rozważa również możliwość kontynuowania produkcji obecnego modelu Defender zagranicą, po zaprzestaniu jego wytwarzania w Wielkiej Brytanii. Taka ograniczona produkcja byłaby prowadzona na potrzeby wybranych klientów i specjalistycznych zastosowań w krajach poza Unią Europejską.
Limitowane wersje modelu Defender
Każda z trzech niecierpliwie oczekiwanych, limitowanych wersji modelu Defender została stworzona w celu podkreślenia innej, definiującej uniwersalny charakteru auta cechy.
"Chcieliśmy stworzyć specjalną wersję upamiętniającą zakończenie produkcji modelu Defender w zakładach w Solihull. Okazało się jednak, że nie byliśmy w stanie oddać odpowiedniego hołdu temu wyjątkowemu pojazdowi za pomocą jednej tylko jego odmiany. Opracowaliśmy więc trzy zupełnie różne interpretacje Defendera odzwierciedlające siłę i niezłomność jego charakteru" - stwierdził Nick Rogers. "Niezależnie od tego, czy nasi klienci pragną cieszyć się niezrównanymi własnościami terenowymi, z jakimi nieodmiennie kojarzona jest marka Land Rover, oczekują wyjątkowości pod względem wyglądu i osiągów, czy też chcą stawić czoła prawdziwej przygodzie, znajdą idealnie odpowiadającą ich wymaganiom, limitowaną wersję Defendera."
Ekskluzywna wersja Autobiography oferuje lepsze osiągi oraz wyższy niż kiedykolwiek wcześniej poziom luksusu i komfortu dzięki bogatej liście wyposażenia dodatkowego, wyjątkowemu, dwukolorowemu malowaniu, tapicerce ze skóry Windsor oraz mocy zwiększonej ze 122 do 150 KM. Wersja Autobiography wyłącznie z nadwoziem 90 Station Wagon.
Inspiracją do stworzenia wersji Heritage były pierwsze modele Land Rovera. Stanowi ona połączenie nostalgicznych elementów stylistycznych ze współczesnym poziomem komfortu. Wersja ta dostępna będzie na całym świecie. Jej cechą charakterystyczną jest nadwozie w doskonale znanym kolorze Grasmere Green, które wyposażono w kontrastujący, biały dach. Do innych cech wyróżniających wersję Heritage należy klasyczna atrapa chłodnicy oraz napis HUE 166, przypominający numer rejestracyjny pierwszego przedprodukcyjnego egzemplarza Land Rovera znanego jako "Huey".
Do sprzedaży trafi także nowa, ekscytująca wersja Adventure. Będzie ona sprzedawana na całym świecie tym klientom marki Land Rover, którzy uwielbiają kontakt z naturą i doceniają fakt, że Defender zawsze dowiezie ich wszędzie tam, gdzie sobie życzą. Samochody w wersji Adventure będą wyposażone w dodatkową osłonę podwozia oraz opony Goodyear MT/R, co jeszcze bardziej poprawi i tak doskonałe już zdolności terenowe samochodu. Wersja Adventure wyróżnia się na tle pozostałych Defenderów dzięki wyjątkowym naklejkom oraz wykonanym ze skóry elementom wnętrza.
KLIKNIJ TUTAJ, aby poznać nowe, limitowane wersje modelu Defender zaprezentowane przez Land Rovera podczas tworzenia największego wykonanego kiedykolwiek w Wielkiej Brytanii rysunku na piasku:
SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE O WERSJACH LIMITOWANYCH
Autobiography Limited Edition
Ekskluzywna wersja Autobiography zapewnia wyższy poziom komfortu i wyposażenia oraz osiągi przewyższające wszystkie dotychczasowe modele. Oferowane w niej wyjątkowe połączenie elementów nadwozia i wnętrza, jak również paleta specjalnych kolorów gwarantują, że wersja Autobiography stanie się najbardziej pożądanym Defenderem, jaki kiedykolwiek trafił do produkcji. Wersja Autobiography będzie dostępna wyłącznie z doskonale znanym nadwoziem typu 90 Station Wagon.
Zwiększona ze 122 do 150 KM moc gwarantuje, że osiągi auta będą iść w parze z przyciągającą wzrok linią nadwozia i aurą ekskluzywności. Doskonale prezentujące się, dwukolorowe malowanie jest najbardziej widocznym wyróżnikiem wersji Autobiography, lecz najbardziej pożądany Defender w historii ma do zaoferowania o wiele więcej wysmakowanych dodatków.
Nadwozie: 90 Station Wagon
Kluczowe cechy:
Heritage Limited Edition
Wersja Heritage odwołuje się do historii modelu Defender i stanowi współczesną interpretację sławnego Land Rovera o numerze rejestracyjnym HUE 166 - pierwszego, przedprodukcyjnego egzemplarza serii I, znanego jako "Huey", który powstał w 1947 roku. Tradycjonaliści docenią nadwozie w kolorze Grasmere Green metalik z białym dachem Alaska White, klasyczną atrapę chłodnicy, osłony przednich reflektorów oraz mocne, stalowe felgi. Do nostalgicznych dodatków należy także srebrny zderzak z czarnymi końcówkami. Wersję Heritage wyróżniają też białe szkła kierunkowskazów i zawiasy drzwi w kolorze Indus Silver. Zastosowano w niej również nakładki nadkoli w kolorze nadwozia i chlapacze z logo Heritage.
Wisienką na torcie jest aluminiowy, klasyczny znaczek z nazwą modelu umieszczony na atrapie chłodnicy i z tyłu nadwozia, przypominający swoim wyglądem rozwiązania stosowane z modelach I i II serii. Na przednich błotnikach dumnie prezentuje się natomiast grafika z napisem HUE 166.
O ile nadwozie stanowi hołd oddany pierwszym modelom Land Rovera, to w kabinie wersji Heritage zastosowano szeroką gamę współczesnych rozwiązań podnoszących komfort podróży i zapewniających luksusowy charakter wnętrza. Należą do nich: obszyta perforowaną skórą kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów, wykonane z jasnego aluminium kratki wlotów powietrza, klamki drzwi oraz grzybki zamków, jak również obszycia foteli z materiału Almond z klasycznym logo i metkami z napisem HUE 166. Trwałe, gumowe dywaniki oraz miękki podłokietnik ze schowkiem umieszczony pomiędzy przednimi fotelami sprawiają, że wersja Heritage jest tyleż wyjątkowa, co funkcjonalna.
Nadwozie: 90 Hard Top, 90 Station Wagon, 110 Utility Wagon, 110 Station Wagon
Kluczowe cechy:
Adventure Limited Edition
Defender znacząco przyczynił się do ugruntowania opinii, zgodnie, z którą samochody marki Land Rover są idealnymi partnerami podczas najbardziej wymagających ekspedycji. Wersja Adventure została zaprojektowana z myślą o klientach, którzy mają w sobie żyłkę odkrywców.
Aby jeszcze bardziej poprawić i tak wyjątkowe własności terenowe modelu Defender, w wersji Adventure zastosowano nową, unikalną osłonę podwozia chroniącą progi oraz miskę olejową. O wykorzystanie pełnej oferowanej przez daną nawierzchnię przyczepności dbają natomiast opony Goodyear MT/R.
Wersja Adventure będzie dostępna w trzech spektakularnych kolorach metalik - Corris Grey, Yulong White oraz Phoenix Orange. Bez względu na wybrany kolor nadwozia, wszyscy użytkownicy otrzymają typową dla wersji Adventure atrapę chłodnicy wraz z obwódką, maskę, dach, tylne drzwi oraz osłony przednich reflektorów i nakładki nadkoli w kolorze Santorini Black.
Przeznaczony do wyjątkowo wymagających eskapad model wyposażono również w 7-calowe reflektory projektorowe w technologii LED, białe klosze przednich kierunkowskazów oraz felgi ze stopów lekkich z podwójnymi szprychami i wykończeniem Diamond-Turned w kolorze błyszczącej czerni. Na przednich błotnikach umieszczono odpowiednio oznaczenia 90 lub 110.
Projektanci skoncentrowali się głównie na komforcie wnętrza. Kabina wersji Adventure zapewnia wszystkim pasażerom doskonałą ochronę przed panującymi na zewnątrz warunkami. Wysokiej jakości fotele obszyte skórą Windsor dostępne są w czterech wersjach kolorystycznych. Wszystkie wyposażono we wstawki z perforowanej skóry oraz dające poczucie luksusu kontrastujące przeszycia. W standardzie oferowana jest także pokryta skórą kierownica, gałka dźwigni zmiany biegów oraz hamulca ręcznego, jak również listwy wykończeniowe z jasnego aluminium.
Wysokiej jakości skórę Windsor zastosowano także na desce rozdzielczej oraz na obudowie zestawu wskaźników. Całości dopełniają skórzane wykończenia na boczkach drzwiowych i uchwytach do zamykania drzwi, podsufitka w kolorze Ebony oraz stosowane tylko w tej wersji dywaniki.
Nadwozie: 90 Hard Top, 90 Station Wagon, 100 Utility Wagon, 110 Station Wagon
Kluczowe cechy:
