Nowa Laguna
Nowa Laguna, której stylistyka jest efektem dążenia do zapewnienia dynamicznej, płynnej i eleganckiej linii, jawi się w naturalny sposób jako idealny samochód na dalekie trasy.
Nowa Laguna została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu pełnej przyjemności prowadzenia samochodu dzięki:
• wzorcowemu zachowaniu na drodze
Precyzyjnie reagujący układ jezdny, zarówno jeśli chodzi o układ kierowniczy jak
i stabilne pokonywanie zakrętów reprezentuje najlepszy poziom na rynku. Efekt ten osiągnięto między innymi dzięki zwiększeniu sztywności zawieszenia i zmniejszeniu przełożenia przekładni kierowniczej. Dobrana charakterystyka amortyzatorów zapewnia niezwykle wysoki komfort. Nowa Laguna zapewnia mocne wrażenia z jazdy gwarantując jednocześnie doskonały poziom komfortu.
• bogatej ofercie silników i skrzyń biegów
Obejmuje najlepsze silniki, jak np. silnik 2.0 dCi (130 - 173 KM / 96 - 127 kW).
W połączeniu z automatyczną skrzynią AJ, zapewnia płynną i dynamiczną jazdę. Nowa Laguna z silnikiem 1.5l dCi 110 KM (81 kW), to ekonomiczna i ekologiczna propozycja gwarantująca niskie zużycie paliwa na poziomie 5,1 l/100 km, emisję CO2
w wysokości 136 g /km, a jednocześnie zaskakujące osiągi. Alternatywnym rozwiązaniem może być nowy benzynowy 2-litrowy 16-zaworowy silnik o mocy 143 KM (105 kW), opracowany wspólnie przez Renault i Nissana, gwarantujący płynną, cichą
i dynamiczną jazdę.
Nowa Laguna zapewnia wszystkim swoim pasażerom poczucie pełnego bezpieczeństwa i zaufania dzięki:
• bezpieczeństwu czynnemu i biernemu na najwyższym poziomie w tej kategorii
W Nowej Lagunie wykorzystano bogate doświadczenie Renault w zakresie bezpieczeństwa. Szczególną uwagę zwrócono na zabezpieczenie pojazdu przed zderzeniami bocznymi. W przednich drzwiach i środkowym słupku umieszczono oferowany wyłącznie w tym modelu system obejmujący podwójną poduszkę boczną nowej generacji (chroniącą klatkę piersiową i miednicę) o podwójnej komorze i dwóch poziomach ciśnienia wyposażony w dwa czujniki znajdujące się w przednich drzwiach
i środkowym słupku. Specjalny algorytm dostosowuje szybkość przetwarzania danych do siły uderzenia. W zakresie bezpieczeństwa czynnego Nowa Laguna posiada jeden
z najbardziej skutecznych układów hamulcowych na rynku.
• maksymalnemu komfortowi
W uzupełnieniu do starannie dopracowanej charakterystyki zawieszenia, Nowa Laguna oferuje niezwykły poziom komfortu akustycznego dzięki skuteczniejszej izolacji komory silnika od kabiny. Komfort termiczny spełnia bardziej niż kiedykolwiek wyśrubowane założenia, które doprowadziły do zastosowania w układzie klimatyzacji kompresora
z zewnętrznym układem sterowania o bardzo dużej mocy, umożliwiającego szybkie obniżenie temperatury w kabinie.
• niezwykle prostej obsłudze
Charakteryzuje się ona lepszą czytelnością informacji na tablicy rozdzielczej oraz dopracowaną ergonomią miejsca kierowcy. Niezwykle praktyczny, automatyczny hamulec postojowy i karta typu „hands free” drugiej generacji ułatwiają codzienne użytkowanie Nowej Laguny. Wersja kombi posiada również system Easy Break, który pozwala na przejście do konfiguracji z płaską podłogą za pomocą jednego naciśnięcia odpowiedniego przycisku w części bagażowej.
Nowa Laguna została zaprojektowana jako solidne i niezawodne auto – cel ten uwzględniony został w fazie projektowej, ale również i produkcji oraz na etapie obsługi posprzedażnej:
• Nowa Laguna była przedmiotem zobowiązania podjętego przez Grupę w ramach Kontraktu Renault 2009: uplasowania się wśród trzech najlepszych samochodów
w segmencie pod względem jakości produktu i usług.
W uzupełnieniu do zaostrzonych założeń projektowych i produkcyjnych przeprowadzono test – ponad 120 Nowych Lagun przejechało równowartość 6 mln kilometrów w różnych warunkach klimatycznych i po najtrudniejszych trasach.
Nowa Laguna plasuje się wśród najlepszych aut w swoim segmencie pod względem kosztów eksploatacji, przeglądów i napraw:
• dzięki wysokiej sprawności oferowanych silników dCi 110 KM (81 kW – 5,1 l/100km
i 136 g CO2/km) i 150 KM (110 kW – 6,0 l/100km i 158 g CO2/km);
• wpisuje się również w działania podjęte na rzecz ochrony środowiska w ramach programu Renault Eco², którego znak przyznawany jest ekologicznym i ekonomicznym samochodom. Nowa Laguna posiada w swojej ofercie wersję, która emituje zaledwie 136 g CO2/km i zawiera ponad 35 kg tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu. W celu obniżenia zużycia paliwa obniżono ciężar samochodu średnio o 15 kg
w stosunku do poprzedniego modelu.
Publiczna prezentacja Nowej laguny będzie miała miejsce podczas najbliższego Salonu we Frankfurcie we wrześniu 2007. Auto pojawi się w sprzedaży w październiku 2007.
