Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!
Niemiec, Anglik i Polak dostaną 1.000.000 pln. jeśli przejadą przez rój komarów bez ukąszenia.
1. Niemiec jedzie mercem 300 km/h - ugryzł go komar.
2. Anglik jedzie Astonem Martinem 330 km/h - ugryzł go komar.
3. Polak jedzie "komarkiem" 25 km/h, a przywódca komarów:
- Stać to nasz!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nissan Primastar 2007 Zdobywa Nagrodę

marka: Nissan

Nissan Primastar zdobył nagrodę dla Najlepszego Vana Średniej Wielkości przyznawaną podczas gali 2007 Van Fleet World Honours. Trofeum wręczono w trakcie ceremonii, która odbyła się w Królewskim Klubie Samochodowym (Rogal Automobile Club) w Pall Mall, w Wielkiej Brytanii.

Nagrody Van Fleet World Honours przyznawane są co roku tym producentom vanów oraz firmom usługowym, które w opinii sędziów osiągnęły najwyższy z możliwych poziomów doskonałości w sektorze, w którym operują.

Komentując nagrody, redaktor naczelny pisma Van Fleet World John Kendall powiedział: „Być może pierwowzory vanów mają prawie sześć lat, ale dzięki najnowszym zmianom, wprowadzonym do ich projektów, cały czas emanują świeżością i nowoczesnością. Szeroka gama oferowanych nadwozi zapewnia przestrzeń ładunkową o pojemności od 5,0 do 7,1 metra sześciennego. Dostępne są również wersje z przedłużanymi kabinami. Ładowność na poziomie 1,000 i 1,200 kg pozwala użytkownikom flotowym na wykorzystywanie pojazdów do wielu celów”.

„Wewnątrz widać ogromną dbałość o potrzeby kierowcy. Kabina oferuje obszerne schowki, pozycja za kierownicą zdecydowanie bardziej niż u rywali przypomina tą, jaką znamy z samochodów osobowych, zaś doskonała deska rozdzielcza poddana została jedynie subtelnym zmianom, dzięki czemu zachowała swe ergonomiczne rozplanowanie i wspaniały, nowoczesny wygląd. Samochód bardzo przyjemnie się prowadzi – silniki są ciche, a własności jezdne dobrze dobrane, zarówno przy jeździe bez załadunku jak i z dopuszczalną masą całkowitą” dodał John Kendall.

Po zmianach wprowadzonych we wrześniu zeszłego roku, model Primastar wyposażany jest w spełniające normę Euro-IV silniki, w tym także w nową jednostkę wysokoprężną common-rail o pojemności 2,0 litra, o zdecydowanie podniesionej w stosunku do swego poprzednika o pojemności 1,9 litra mocy 90 oraz 115 KM. Unowocześniony 2,5-litrowy diesel zapewnia teraz 150 KM – o 15 więcej niż w poprzedniej wersji.

Ceny za podstawową wersję modelu Primastar rozpoczynają się od 84,640 PLN brutto.

Model ten dostępny jest u wszystkich dealerów Nissana.


Komentarze
Polityka Prywatności