Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!
Nauka jazdy. Instruktor mówi do kursanta.
- Jak jest czerwone to się zatrzymaj.
- Jak jest zielone to jedź,
- Jak ja jestem biały to zwolnij!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Phaeton V6 TDI –spełnia normę Euro 5

marka: Volkswagen

Pod koniec maja 2007 roku, w Wolfsburgu rozpoczęła się sprzedaż Phaetona nowej generacji. Jego wyjątkowość podkreślają przede wszystkim zastosowane w nim nowe rozwiązania techniczne.

 W najbardziej dystyngowanym Volkswagenie zamontowano silnik V6 TDI, który już w tej chwili, jako pierwszy spełnia normę przyszłego Euro 5.

Phaeton V6 TDI, aby sprostać normie Euro 5, wchodzącej w życie w roku 2009, musiał zredukować wartości emisji cząstek stałych w porównaniu do norm Euro 4. Nowy Phaeton V6 TDI spełnia to wymaganie dzięki nowemu silnikowi wykonanemu w technologii bezpośredniego wtrysku commonrail. Drugie pokolenie V6 TDI o mocy 171 kW / 233 KM, osiąga o osiem koni większą moc niż jego poprzednik. Mimo to, nowy TDI zużywa przy tym tylko 9.6 litrów paliwa na 100 km. 6-cylindrowy silnik o momencie obrotowym 450 Nm pozwala Phaetonowi przyspieszyć do 100 km/h w 8.4 sekundy; jego prędkość maksymalna wynosi teraz 236 km/h.


Zmiany w wyglądzie zewnętrznym to dodatkowe chromowane listwy z przodu maski oraz na nowo zaprojektowane reflektory biksenonowe. Charakterystyczne są tu nowe światła dzienne, wykonane w technologii LED, jak również światła skrętu i światła kierunkowe.

Zmodyfikowany Phaeton zawiera liczne techniczne innowacje, ułatwiające sprawne i bezpieczne przemieszczanie się. Zalicza się do nich między innymi “Front Assist” - system utrzymujący odstęp od poprzedzającego pojazdu, czy “Side Assist” - asystent zmiany pasa ruchu. Jeszcze inna opcja zastosowana po raz pierwszy w Phaetonie to reflektory o obniżonym kącie padania światła podczas szybkiej jazdy na autostradzie i w deszczu. Jest tu także nowy system nawigacyjny DVD i zmodyfikowany program informacyjny.

Komentarze
Polityka Prywatności