Tirowiec przychodzi na spotkanie z księgowym żeby wyliczyć się z pieniędzy wydanych na delegacji. Wylicza: - paliwo 50 zł - obiad 80 zł - hotel 120 zł - dziewczyna 200 zł. Na to księgowy mówi:
- No nie, no ta kobieta nie przejdzie u szefa. Napiszemy, że wydałeś 200 zł na gwoździe. I rozeszli się. Po pewnym czasie ten sam tirowiec przyszedł znowu się rozliczyć. Mówi:
- paliwo 50 zł - obiad 80 zł - hotel 120 zł - gwoździe 200 zł - remont młotka 50 zł.
- Na czym polega bezstresowe szkolenie kierowców?
- Kursant ma jeździć tak, żeby się instruktor nie stresował.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

5 gwiazdek dla cee'da w testach EuroNCA

marka: Kia

W opublikowanych najnowszych wynikach testów zderzeniowych organizacji EuroNCAP cee’d otrzymał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek. Za stopień zabezpieczenia pasażerów dorosłych przyznano 5 gwiazdek, za stopień zabezpieczenia dzieci 4 gwiazdki, a na 2 gwiazdki oceniono stopień bezpieczeństwa pieszego w razie kolizji czołowej.

Wyniki te plasują samochód KIA cee’d pośród najbezpieczniejszych pojazdów europejskiego segmentu C (klasy kompaktowej).

Pięciodrzwiowy hatchback KIA cee’d wyposażony jest seryjnie w sześć poduszek powietrznych (czołowe, boczne i kurtynowe) i uzyskał dobre lub bardzo dobre wyniki podczas testów EuroNCAP w zakresie kolizji czołowej oraz bocznej i zabezpieczenia  przewożonych dzieci.

Konstruktorzy KIA cee’d od początku koncentrowali się na zapewnieniu wysokiego stopnia  bezpieczeństwa czynnego – m.in. dobrej widoczności z miejsca kierowcy, czułego i precyzyjnego układu kierowniczego oraz dużej skuteczności hamowania tak, by możliwie uchronić użytkowników pojazdu przed wypadkami i niebezpiecznymi sytuacjami na drodze.

„Nasz cee’d to nie tylko pierwszy pojazd produkcji KIA ale w ogóle pierwszy pojazd koreański, jaki uzyskał najwyższą ocenę od europejskiej organizacji bezpieczeństwa.  Samochód cee’d to dla KIA prawdziwa rewolucja jakościowa, która w parze z nową fabryką na Słowacji powoduje zmianę sposobu postrzegania naszej firmy przez klientów. Większość nabywców kupuje auto marki KIA po raz pierwszy i liczymy na to, że nowy cee’d Sporty Wagon oraz Pro-cee’d pozwolą ten trend znacznie poszerzyć.” powiedział Jean-Charles Lievens, wiceprezes KIA Motors Europe.

„Ostatnie wyniki testów EuroNCAP to krok milowy w historii KIA. Samochód cee’d powstał od początku w Europie z zamiarem spełnienia lub przewyższenia oczekiwań tamtejszej klienteli pod każdym względem, w tym także poziomu bezpieczeństwa.” – powiedział Yong-Hwan Kim, wiceprezes i dyrektor wykonawczy KIA Motors Corporation – „Dzięki licznym zaletom konstrukcyjnym, niespotykanej 7-letniej gwarancji producenta oraz               dzisiejszym wynikom testów EuroNCAP cee’d jest coraz atrakcyjniejszy dla europejskiego nabywcy.”

Gama samochodów KIA cee’d już wkrótce powiększy się o cee’da kombi, który  do polskiej sieci dealerskiej trafi już we wrześniu oraz trzydrzwiowego Pro-cee’da, który światową premierę będzie miał na tegorocznym Salonie Samochodowym IAA 2007 we Frankfurcie.        

Objaśnienia:
EuroNCAP
Początki EuroNCAP (Europejski Program Oceny Bezpieczeństwa Samochodów Nowych) sięgają 1997 roku. Program ten cieszy się obecnie bezpośrednim wsparciem pięciu krajów Europy, Komisji Europejskiej oraz organizacji motoryzacyjnych i konsumenckich całego kontynentu. EuroNCAP publikuje oceny poziomu bezpieczeństwa samochodów większości  popularnych marek oferowanych w Europie i pełni rolę promotora coraz doskonalszych rozwiązań bezpieczeństwa w nowych i przyszłych konstrukcjach wobec wszystkich liczących się producentów motoryzacyjnych – także w skali światowej.

Testy zderzeniowe EuroNCAP
Program badań obejmuje próbę kolizji czołowej z przesunięciem (offset) 40-procentowym przy prędkości 64 km/h, kolizji bocznej (uderzenia w bok pojazdu) przy prędkości 50 km/h oraz tzw. ‘test słupa’ (uderzenie pojazdu bokiem w wąską przeszkodę np. latarnię uliczną) przy prędkości 29 km/h. Wyniki dla poszczególnych pojazdów (Star Rating) zależą od ilości przyznawanych punktów. Maksymalna ocena w przypadku kolizji czołowej wynosi 16 punktów (po 4 za zabezpieczenie głowy, klatki piersiowej, kolan i stóp) i aby zdobyć 5 gwiazdek w zakresie bezpieczeństwa pasażera dorosłego testowany pojazd uzyskać musi co najmniej 13 punktów.   

Komentarze
Polityka Prywatności