Samochód koncepcyjny Mixim
Koncepcyjny Mixim to samochód kompaktowy dla młodych kierowców – entuzjastów komputerów i Internetu. Kierowca siedzi w nim centralnie, mając po bokach dwa fotele dla pasażerów. Inspiracją dla wyglądu kierownicy i deski rozdzielczej były interfejsy gier komputerowych.
Mixim, napędzany silnikiem Nissana „Super Motor”, pełniącym jednocześnie funkcję generatora, i zasilany kompaktowymi akumulatorami litowo-jonowymi, ma niezwykle dynamiczne osiągi i praktyczny, zwiększony zasięg. Każdą z osi pojazdu napędza osobny Super Motor, a zatem Mixim jest samochodem z napędem na 4 koła.
W Miximie zastosowano najnowocześniejszą technologię napędu elektrycznego, której elementy ukryto pod eleganckim i wyrazistym nadwoziem typu coupe. Profil samochodu zdominowała mocno zachodząca na boki szyba czołowa, przypominająca wizjer kasku. Wąska tylna szyba, opadająca linia dachu i ostro ścięty tył sugerują sportowe osiągi, których rzadko przecież oczekuje się od pojazdu z napędem elektrycznym.
W całym nadwoziu przewija się motyw diamentu, który można dostrzec szczególnie w podwójnych wlotach powietrza przy tylnej krawędzi drzwi oraz w kształcie przednich kierunkowskazów. Górne trójkątne szyby boczne harmonizują z łagodnym spadkiem linii dachu i z ostro zarysowanym przetłoczeniem w centralnej części drzwi. Za rzędem trzech foteli znajduje się sporych rozmiarów bagażnik dostępny od strony tylnej klapy. Za przednimi fotelami wygospodarowano także przestrzeń na czwarte, dodatkowe miejsce siedzące.
Przy rozstawie osi 2530 mm, Mixim mierzy 3700 mm długości, 1800 mm szerokości i 1400 mm wysokości, a więc jest krótszy i niższy oraz nieco szerszy od Micry. Samochód waży zaledwie 950 kg.
Mimo że to tylko auto koncepcyjne i nie wiadomo, czy kiedykolwiek trafi do produkcji seryjnej, Mixim został skonstruowany zgodnie z Zielonym Programem Nissan, w ramach którego firma publicznie zadeklarowała chęć stworzenia mobilnego społeczeństwa rozwijającego się zgodnie z zasadami zrównoważonego wzrostu.
W czasie trwania salonu Mixim będzie poruszał po rampie między niżej położoną sceną a znajdującą się wyżej platformą ekspozycyjną na stoisku Nissana.
