Komisja zadaje pytanie:
- Proszę nam opisać pracę silnika.
-Brrrruuum, bruuum, wrrrryyy...
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Fiat 500 Europejskim Samochodem 2008

marka: Fiat

Włoski Związek Dziennikarzy Motoryzacyjnych (Uiga) przyznał Fiatowi 500 tytuł "Europejskiego Samochodu 2008”, najważniejsze wyróżnienie przyznawane przez specjalistyczną prasę we Włoszech.

Nagroda, ustanowiona w 1987 roku, jest przyznawana samochodom konstruowanym i sprzedawanym w Europie, w których technologia, estetyka i cena układają się w proporcjach najbardziej korzystnych dla ewentualnego nabywcy. Głosowanie, które odbyło się pod koniec ubiegłego tygodnia we włoskiej miejscowości  Riccione, dało wynik 640 punktów dla superkompaktu Fiata, co pozwoliło mu wyprzedzić Kię Ceèd (408) oraz  Peugeota 308 (325 pkt).

Oficjalne wręczenie nagrody odbędzie się wiosną z okazji dorocznego walnego zgromadzenia Związku (Uiga). W ten sposób wzrasta  do dziesięciu liczba samochodów Fiat Group Automobiles nagrodzonych  tytułem “Europejskiego Samochodu”. Poprzednio były to: Alfa 164 (1988), Fiat Tipo (1989), Fiat Cinquecento (1993), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Alfa Romeo 156 (1998), Alfa Romeo 166 (1999), Fiat Panda (2004) oraz Fiat Grande Punto (2007).

Wraz z tym prestiżowym tytułem wzbogacił się wachlarz nagród przyznanych ostatnio modelowi Fiat 500: "Car of the Year 2008", “EuroCarBody 2007” oraz "Najpiękniejszy Samochód Świata". Pierwsza nagroda zostało przyznana 385 punktami przez jury składające się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych reprezentujących  22 kraje europejskie (po raz drugi – pierwszy był Fiat Panda w 2004 roku  - model z segmentu A zdobył "Car of the Year”). Natomiast tytuł “EuroCarBody 2007” to najważniejsza na poziomie światowym nagroda  dla nadwozia, przyznawana przez około 600 specjalistów rozwoju, projektowania, materiałoznawstwa, procesów i produkcji nadwozia, reprezentujących 15 międzynarodowych marek samochodowych. I wreszcie nagroda „Najpiękniejszy Samochód Świata" przyznane przez międzynarodowe jury złożone z ekspertów od designu i sztuk wizualnych. Maksymalną ilością głosów (18), Fiat 500 został nagrodzony  w kategorii “Samochody małe i auta miejskie” ponieważ wyraża  “powrót do estetycznych wartości złotego wieku designu samochodowego ”. Ta sama nagroda została tez przyznana modelowi Fiat Bravo, w kategorii “średnie limuzyny typu hatchback”.

Mamy więc do czynienia z prestiżowymi tytułami dla Fiata 500, które dołączają do innych dwóch ważnych nagród przyznanych ostatnio przez prasę międzynarodową  modelom Fiat Grande Punto oraz Scudo. Zaledwie w kilka miesięcy od premiery na rynkach Ameryki Łacińskiej Fiat Grande Punto został nagrodzony tytułem “Samochód Interamerykański 2008” przez Interamerykańskie Stowarzyszenie Prasy Samochodowej (FIPA) składające się z 63 dziennikarzy z 19 krajów amerykańskich, m. in. Brazylii i USA. Podobnie Fiat Scudo odniósł wielki sukces dzięki przyznaniu “International Van of the Year 2008” – 108 punktami na 140 możliwych  - przez jury składające się dziennikarzy z 20 krajów europejskich, specjalizujących się w sektorze samochodów dostawczych.


Komentarze
Polityka Prywatności