Dlaczego trabant nie rusza na zielonym świetle?
1. Zatrzymał go pęd powietrza wiatraka chłodnicy samochodu stojącego za nim.
2. Najechał na gumę do żucia.
Byłem pewien,że ten stary człowiek nie dotrze na drugą stronę ulicy kiedy go stuknąłem.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Euro NCAP: pięć gwiazdek dla Tiguana

marka: Volkswagen

Tiguan został przetestowany przez europejską organizację ochrony konsumentów Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) pod kątem jego bezpieczeństwa i uzyskał doskonały wynik. Model ten kontynuuje dobrą tradycję, zapoczątkowaną przez Golfa, Tourana, Passata i Touarega.

Przy ocenie przez Euro NCAP uwzględniane są łącznie trzy dziedziny bezpieczeństwa: ochrona pasażerów, bezpieczeństwo dzieci i bezpieczeństwo pieszych. Za ochronę pasażerów Tiguan otrzymał pięć gwiazdek, za bezpieczeństwo dzieci - cztery gwiazdki a za bezpieczeństwo pieszych - dwie gwiazdki i tym samym prowadzi w klasyfikacji łącznej w swojej klasie.

Podstawą tak wysokiego poziomu bezpieczeństwa nowego Tiguana jest struktura nadwozia o dużej sztywności (stabilna kabina pasażerska), strefy deformacji absorbujące energię
z przodu, z tyłu i po bokach karoserii oraz dostosowane do tego systemy ochronne. Dla Tiguana wybrano koncepcję lekkiej konstrukcji z dużą ilością specjalnych profili z blach o najwyższej wytrzymałości. Stalowe nadwozie wykonane jako skorupa gwarantuje pasażerom skuteczną ochronę także podczas wypadków. Duży wpływ na bezpieczeństwo mają również liczne systemy wspomagające kierowcę, takie jak ABS, ESP z asystentem hamowania, ASR, EDS oraz układ stabilizacji zestawu samochód – przyczepa MSR.

We wnętrzu dostosowane do nadwozia systemy ograniczające skutki przyspieszenia wstecznego dbają o minimalne obciążenie pasażerów podczas wypadku. Przy wszystkich miejscach siedzących montowane są seryjnie bezwładnościowe, trójpunktowe pasy bezpieczeństwa. Przednie pasy bezpieczeństwa posiadają ograniczniki naprężenia, redukujące obciążenia działające na klatkę piersiową. Ponadto z przodu aktywowane elektronicznie napinacze pasów troszczą się o efektywne wykorzystanie istniejącej bezpiecznej przestrzeni. Skuteczną ochronę kierowcy i pasażera w przypadku zderzenia czołowego gwarantują przednie poduszki powietrzne połączone z systemem naprężenia pasów. Specjalna, nowa konstrukcja przednich siedzeń z zagłówkami minimalizuje ryzyko uszkodzenia odcinka szyjnego kręgosłupa w przypadku uderzenia w tył auta. Bezpieczeństwo dzieciom zapewniają seryjne mocowania fotelików Isofix na tylnych miejscach siedzących. Należące do wyposażenia seryjnego poduszki powietrzne chroniące głowy oraz umieszczone w oparciach foteli boczne poduszki powietrzne sprawiają, że Tiguan jest bezpieczny z każdej strony.

Obok aktywacji systemów ograniczających skutki przyspieszenia wstecznego - napinaczy pasów i poduszek powietrznych, system uruchamiania poduszek powietrznych Tiguana komunikuje się także z innymi układami: w razie wypadku włączają się światła ostrzegawcze, uprzednio zablokowane drzwi zostają odblokowane, włącza się oświetlenie wnętrza i wyłącza pompa paliwa.

Przy projektowaniu i konstruowaniu Tiguana od samego początku dużo uwagi poświęcono ochronie pieszych. Wszystkie istotne części przodu nadwozia, a przede wszystkim struktura wewnętrzna pokrywy komory silnika zostały zoptymalizowane pod kątem bezpieczeństwa pieszych. Na przykład pod osłoną zderzaka umieszczono specjalny element z miękkiej pianki. Razem z dodatkową belką poprzeczną ma on zmniejszyć ryzyko poważnych uszkodzeń nóg pieszego.

Komentarze
Polityka Prywatności