Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A ch*j ich wie skąd oni się biorą...
Polski chamek za kierownicą
Opis osobowości:
Cham pospolity. Ma kłopoty z czytaniem, pisaniem i liczeniem. Jego zachowanie wynika z chęci odreagowania na upokorzenia codzienności.

Główne wady i zagrożenia:

* zajeżdża drogę,
* nie przepuszcza nawet jeśli nic mu to nie szkodzi,
* wciska gaz, kiedy próbujesz go wyprzedzić, a jak zrezygnujesz - zwalnia,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* i wiele innych, które jego mały móżdżek wymyśla on-line.

Ulubione samochody:
Brudne.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Volkswagen Tiguan został wybrany najlepszym SUVem

marka: Volkswagen

Prestiżowy tytuł „Auto nr 1” w kategorii „Off-roady i SUVy” zdobył w tym roku Volkswagen Tiguan. Ponad 40 milionów czytelników i ekspertów grupy „Auto Świat” zostało poproszonych o wybranie najlepszych modeli spośród 74 zaprezentowanych nowych samochodów.

„To wyróżnienie jest ukoronowaniem serii międzynarodowych sukcesów, jakie odnosi Tiguan od momentu jego wprowadzenia na rynek. Model ten jest dla Volkswagena istotnym elementem światowej polityki rozwoju. Dla mnie to trofeum jest znakiem, że obraliśmy właściwą drogę i strategię dla naszych produktów”, powiedział dr Ulrich Hackenberg przed ponad 500 gośćmi zaproszonymi do La Halle Sécheron.
 
17 edycja konkursu „Auto nr 1 Europy” poprzedzona była wyborami najlepszych samochodów w poszczególnych krajach i segmentach. Najpierw około 40 milionów czytelników 26 europejskich wydań „Auto Świata” wybrało swoich krajowych zwycięzców. Czytelnicy głosowali na swoich faworytów w sześciu kategoriach. Modele z trzech pierwszych miejsc z każdej klasy walczyły na torze testowym pod Rzymem o klasowe zwycięstwo przed jury składającym się z kierowców wyścigowych, inżynierów i redaktorów naczelnych. Wynik: Tiguan jednoznacznie wygrał na punkty i zdecydowanie pokonał rywali.
 
Było to kolejne zwycięstwo w serii sukcesów, jakie odnosi Tiguan. W listopadzie 2007 roku został wyróżniony nagrodą „Auto Trophy”, a kilka tygodni wcześniej - „Złotą kierownicą”.

ostatnia zmiana: 2008-03-12
Komentarze
Polityka Prywatności