Byłem pewien,że ten stary człowiek nie dotrze na drugą stronę ulicy kiedy go stuknąłem.
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Hyundai i10 otrzymuje prestiżową nagrodę ICOTY

marka: Hyundai

Nowy Hyundai i10 otrzymał tytuł Samochodu Roku 2008 w Indiach (ICOTY). Od dwóch lat wyróżnienie to jest na rynku indyjskim wyznacznikiem jakości, który kształtuje opinię nabywców, producentów oraz ekspertów motoryzacyjnych.

Ci ostatni wespół z klientami koncernu Hyundai jednomyślnie okrzyknęli nowy model i10 zwycięzcą konkursu.

ICOTY to najbardziej pożądana na rynku indyjskim nagroda, którą przyznają przedstawiciele wszystkich liczących się magazynów motoryzacyjnych takich, jak: Autocar India, Auto India, Business Standard Motoring, Car India, Overdrive oraz Top Gear. W skład jury wchodzą najbardziej doświadczeni i opiniotwórczy dziennikarze motoryzacyjni w Indiach. Wyróżnione pojazdy cechuje najwyższa jakość wykonania, doskonałe właściwości jezdne oraz świetne osiągi.

Nie kryjąc radości po otrzymaniu zaszczytnego tytułu, dyrektor naczelny firmy HMIL H. S. Lheem powiedział: „Mimo, iż obecnie na rynku nowych modeli panuje ogromny tłok, Hyundai i10 okazał się bezkonkurencyjny. To zwycięstwo potwierdza popularność i uznanie, jakim na rynku indyjskim cieszy się marka sygnowana przez firmę Hyundai Motor India. Klienci postrzegają nas jako producenta zaawansowanych technologicznie, starannie wykonanych i oferujących znakomite osiągi samochodów. Wyróżnienie jest tym cenniejsze, że Hyundai i10 całkiem niedawno zadebiutował na rynku i w bardzo krótkim czasie udało mu się podbić serca klientów, sprzedawców oraz przedstawicieli prasy motoryzacyjnej w Indiach i za granicą”.

Nagrodę przyznaje się biorąc pod uwagę takie parametry, jak: oszczędność paliwa, prowadzenie, komfort jazdy, bezpieczeństwo, zadowolenie kierowcy, cena. Każdy z jurorów otrzymuje pulę 25 punktów, które przyznaje różnym modelom a każdy z nich może otrzymać maksymalnie 10 punktów. Do w tej edycji konkursu można było zgłaszać jedynie modele, które debiutowały na rynku w 2007 roku. Nie brano pod uwagę pojazdów, które poddano zaledwie kosmetycznym zmianom, czy otrzymały na przykład jedynie nową jednostkę napędową czy  skrzynię biegów. Naturalnie, zwycięski model musiał uzyskać najwięcej punktów i tym razem był to Hyundai i10.

Oprócz ICOTY Hyundai i10 otrzymał już w Indiach szereg innych, prestiżowych nagród motoryzacyjnych, jak choćby cztery tytuły Samochodu Roku nadane przez magazyny Business Standard Motoring, CNBC TV18 Autocar, NDTV Profit Car and Bike India oraz Overdrive. i10 zgarnął również pełna pulę otrzymując nagrody użytkowników: Viewers’ Choice i The Aaj Tak Viewers’ Choice oraz tytuł Małego Samochodu Roku przyznawany przez NDTV Profit Car & Bike India.

Od debiutu 31.10.2007r model i10 został wyjątkowo entuzjastycznie przyjęty nie tylko przez media, ale również przez nabywców na całym świecie. Na rynku indyjskim sprzedano dotychczas ponad 45 tys. sztuk. Natomiast w zaledwie trzy miesiące od europejskiej premiery modelu na targach Bologna Motor Show w grudniu 2007 firma HMI otrzymała z pozostałych rynków zamówienia na około 72 tyś. sztuk.


ostatnia aktualizacja: 2008-04-28
Komentarze
Polityka Prywatności