Pasjonujące zwycięstwo SEAT-a
Gabriele Tarquini zdobył pierwsze miejsce w dziesiątym, punktowanym wyścigu, zaliczanym do klasyfikacji Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych (WTCC) FIA, który odbył się wczoraj na torze w Brnie. Gabriele Tarquini zwyciężył po spektakularnym finiszu, mijając linię mety trzy dziesiąte sekundy przed Alexem Zanardim (BMW).
Dzięki zwycięstwu oraz punktom zdobytym w obydwu wyścigach, zespół SEAT Sport oraz Gabriele Tarquini utrzymali prowadzenie w ogólnej klasyfikacji mistrzostw, po bardzo trudnym weekendzie, ze względu na dodatkowe obciążenie samochodów, które zostało narzucone SEAT-om Leónom TDI.
Zespół SEAT Sport maksymalnie wykorzystał istniejące warunki: szczególnie w drugim wyścigu praca zespołu i sposób przygotowania samochodu okazały się decydującym czynnikiem, który umożliwił zwycięstwo Gabriele Tarquiniemu. Także Yvan Muller zdobył punkty w obydwu wyścigach, utrzymując drugie miejsce w ogólnej klasyfikacji mistrzostw.
Pierwszy wyścig
Kierowcy zespołu SEAT Sport bronili swoich pozycji przed atakami kierowców BMW, którzy nie mieli problemów z przesuwaniem się do przodu stawki, dzięki lżejszym samochodom. Celem Tarquiniego oraz Mullera było zakończenie wyścigu na punktowanych miejscach. Końcówka wyścigu okazała się dla nich jednak bardzo trudna, ze względu na znacznie szybsze zużywanie się opon, co było spowodowane większą wagą Leonów TDI. Tiago Monteiro już na starcie sporo stracił w związku ze stłuczką podczas gdy Rydell oraz Gené jechali w grupie, bez szans na poprawę swoich pozycji. Ostatecznie w wyścigu zwyciężył Alex Zanardi.
Drugi wyścig
Muller i Tarquini wystartowali doskonale, co pozwoliło im zająć pierwsze dwa miejsca i odpierać ataki Jamesa Thompsona. Tarquini wyprzedził Mullera na drugim okrążeniu, podczas gdy Thompson nie był w stanie utrzymać tempa narzuconego przez obydwa SEAT-y, blokując równocześnie resztę stawki. W końcu Alexowi Zanardiemu udało się go wyprzedzić i przesunąć na drugie miejsce.
W trakcie ostatnich okrążeń, Zanardi był w stanie zbliżyć się do Tarquiniego i rozpoczął ostatnie okrążenie za SEAT-em Leónem TDI. W trakcie ekscytującego, końcowego sprintu, kiedy to obydwa samochody jechały równolegle, Gabriele Tarquiniemu udało się zachować prowadzenie, kończąc wyścig jedynie o trzy dziesiąte sekundy przed swoim rywalem. Yvanowi Mullerowi udało się zdobyć punkty, dzięki ukończeniu wyścigu na piątym miejscu.
Wypowiedzi
Gabriele Tarquini (SEAT León TDI nr 11), 6 miejsce/1 miejsce: „Jadąc tak obciążonym samochodem nie mogłem nawet marzyć o tym, że zdobędę aż tyle punktów oraz, że wygram wyścig na torze, który tak sprzyja samochodom BMW. To był dla mnie wspaniału dzień. Kluczem okazał się dobry start oraz pomoc ze strony Yvana Mullera oraz Jamesa Thompson”.
Yvan Muller: (SEAT León TDI nr 12), 8 miejsce/5 miejsce: „Gabriele i cały zespół spisali się wyśmienicie, wygrywając w takich warunkach, jednakże przy tak dużej wadze i na tym torze, trudno było mi znaleźć właściwe ustawienia”.
Rickard Rydell (SEAT León TDI nr 10), 10 miejsce/17 miejsce: „Samochód sprawował dobrze się, szczególnie w pierwszym wyścigu, ale mimo tego, nie udało mi się uzyskać dobrego wyniku w kwalifikacjach i musiałem ciężko walczyć w grupie. Mam nadzieję, że na torze w Estoril będzie lepiej”.
Tiago Monteiro (SEAT León TDI nr 18), 12 miejsce/10 miejsce: „W pierwszym wyścigu, inny samochód uderzył we mnie, po nieudanym hamowaniu. W drugim wyścigu byłem właśnie w trakcie przesuwania się do przodu stawki, kiedy nagle wszystko zaczęło przypominać amerykański wyścig stock car, ze zbyt agresywnymi kierowcami”.
Jordi Gené (SEAT León TDI nr 9), 13 miejsce/14 miejsce: „To był dla mnie zły weekend. Przynajmniej zwycięstwo Gabriele rozwiązało problemy SEAT-a, ale wciąż brakuje nam tempa”.
Jaime Puig, dyrektor zespołu SEAT Sport: „Jestem bardzo zadowolony ze wspaniałej pracy, jaką wykonał cały zespół, w czasie całego weekendu, w niesprzyjających nam warunkach. Zespół SEAT Sport uzyskał swoje pierwsze zwycięstwo na torze w Brnie, dzięki wspaniałej jeździe Gabriele oraz dzięki doskonałemu zachowaniu się Yvana; udało nam się również osiągnąć nasz cel, czyli zachować prowadzenie w klasyfikacji mistrzostw. Mam nadzieję, że w trakcie tego weekendu, Biuro FIA podejmie środki, które umożliwią wszystkim konstruktorom walkę na równych zasadach”.
WYNIKI
Pierwszy wyścig
1. A. Zanardi (BMW)
2. F. Porteiro (BMW), + 0”825
3. A. Menu (Chevrolet) + 1”707
6. G. Tarquini (SEAT León TDI), + 15”840
8. Y. Muller (SEAT León TDI), + 17”577
10. R. Rydell (SEAT León TDI), + 19”573
12 T. Monteiro (SEAT León TDI), + 30”246
13. J. Gené (SEAT León TDI), + 31”226
17. P.Y. Corthals (SEAT León WTCC), + 36”882
18. T. Coronel (SEAT León WTCC), +37”448
22. Michal Matějoský (SEAT León WTCC), +52”935
Drugi wyścig
1. G. Tarquini (SEAT León TDI)
2. A. Zanardi (BMW), + 0”360
3. A. Farfus (BMW), + 5”718
5. Y. Muller (SEAT León TDI), + 11”931
10 T. Monteiro (SEAT León TDI), + 17”416
12. T. Coronel (SEAT León WTCC), + 21”348
14. J. Gené (SEAT León TDI), + 25”633
15. P.Y. Corthals (SEAT León WTCC), + 27”391
17. R. Rydell (SEAT León TDI), + 35”936
Nie ukończył: Michal Matějoský (SEAT León WTCC)
KLASYFIKACJA OGÓLNA
Kierowcy
1.G. Tarquini (SEAT), 58
2. Y. Muller (SEAT), 43
3. R. Rydell (SEAT), 37
4. A. Priaulx (BMW), 34
5. J. Gené (SEAT), 30
6 R. Huff (Chevrolet), 27
7. A. Farfus (BMW), 26
8. J. Muller (BMW), 25
9. A. Menu (Chevrolet), 22
13 T. Monteiro (SEAT), 12
Producenci
1. SEAT 138
2. BMW 117
3. Chevrolet 95
4. Honda 19
Następny wyścig: 13 lipca, tor w Estoril, Portugalia.
ostatnia zmiana: 2008-06-18
